1.折腾经过 ：现款的新308前减震冷天异响和过硬的问题，相信各位大佬都遇到了，我的是16那一批，原车减震用了三年挂掉了，具体问题表现为冷车（气温在5摄氏度以下或10度左右）异响（铛铛铛那种，过减速带明显。）升温后故障现象减轻，今年实在受不了换了一对马瑞利减震（308s408和新308都是一个平台的，减震通用），减震是一个标致4s维修出来自己单干的朋友，套出的配件保真，换上以后前减感觉邦邦硬，因为原厂减震使用三年回弹超慢肯定软。换上新前减以后正碰到武汉2月份降温，妈的又异响，（为了解决问题换减震一并换了顶胶和平面轴承问题还是减震）。这时就萌生了换一对软点的减震的想法，隧在三水搞了一对萨克斯前减，

       2：萨克斯减震上车感受：原厂弹簧配上萨克斯前减首先车身稳定性变差，（这是我认为的缺点，因为开高速有点忽悠（像日系的感觉），我个人喜欢原厂开高速稳如老狗的感受。）因为我换新原厂减震测试的，用了好几年以后减震衰减了再换萨克斯感受另说。然后过坑和减速带变柔和了，快速通过细碎路面更有信心不用担心弹跳太厉害。化解细小震动更赶紧利落，路感变得有些模糊，没有原厂路感清晰。对于舒适度有要求的更喜欢这种，而我个人更喜欢有操控的感觉，变软了开的不爽。
       3.关于原厂后减甩尾的解决：我的后减在去年底就感觉甩尾明显，原厂减震拆下检查按压检查久久不回弹，基本失效了，在408论坛学习以后换了一对萨克斯后减，新的上车屁股甩尾问题好很多了，严谨的说不能算解决，只能叫缓解，一对减震没有那么多神器的功效。所以新308甩尾的又开了好几年的可以考虑更换一对萨克斯后减。价格不贵体验也确实有改善。后减不用换别的两只减震买来都带防尘罩，胶套不用换。（在这里吐槽一下原厂的前后减震，国产的淅川和马瑞利减震质量都不行，标雪卖的便宜很多配件都缩水了。）一分钱一分货，这是不会变的，好在车身钢材强度，内饰环保用料和铝合金防撞梁和电子设备很多还是大厂名牌件，忍了。
       4. 用车感受的一点总结，新308是款好车，家用它是称职的，尤其开高速法系的这个价格的车能给的感受很好！缺点也很明显，稍微路不好就颠的不行，这是车型定位，标致就是比雪铁龙要硬一点，更运动一点，跑了三年自己换了气油泵（油表不准碳罐一起换了），换了刹车油防冻液，换了发电机的涨紧轮（异响），自己缸内挖煤，用的来说不是一台省心的车，买法系不省心，为什么自己弄？主要还是配件贵，用料下本注定维修不会便宜。自己弄找渠道弄好点的配件才能解决问题，不然越修越坏！修车需要好的技术加上优质配件才能解决问题！（主要还是穷）
     最后发几张洗干净车照片，

祝各位老板早日富可敌国！