一天1000KM高速感受，供准车主参考（01/26更新）
我是顶配7座欧蓝德，今天一天从杭州绕安徽到江西赣州，不是很堵车，一天1000公里，优缺点如下。
1，高速欧蓝德很稳，不飘，我最快开到 > 120，1-140提速还可以，140之后基本上就慢了。
2，高速120之后超车，如果只是油门到底，基本上欧蓝德反应很慢，但是如果用拨片，就很快了。
3，全程normal模式，安徽段下雨，四驱很稳定，基本上没什么因为下雨降低速度的。
4，我妈妈表示后排舒适度还可以，坐了一天后排感觉问题不大，以前坐神车回家，要晕车，这次没晕。
5，FCM跟ACC真心是跑高速利器。路况只要好点，我马上用ACC。但是ACC有个问题，就是因为前车原因导致降速之后再次提速很慢，很容易被别人插队。当然，提速慢是为了保证舒适度。
6，出现两次发动机故障灯亮，都是通过断电解决问题的，我初步怀疑是三元催化的缘故，打算去4S检查下。
1，高速欧蓝德很稳，不飘，我最快开到 > 120，1-140提速还可以，140之后基本上就慢了。
2，高速120之后超车，如果只是油门到底，基本上欧蓝德反应很慢，但是如果用拨片，就很快了。
3，全程normal模式，安徽段下雨，四驱很稳定，基本上没什么因为下雨降低速度的。
4，我妈妈表示后排舒适度还可以，坐了一天后排感觉问题不大，以前坐神车回家，要晕车，这次没晕。
5，FCM跟ACC真心是跑高速利器。路况只要好点，我马上用ACC。但是ACC有个问题，就是因为前车原因导致降速之后再次提速很慢，很容易被别人插队。当然，提速慢是为了保证舒适度。
6，出现两次发动机故障灯亮，都是通过断电解决问题的，我初步怀疑是三元催化的缘故，打算去4S检查下。
最后编辑于2017-01-26 21:55:59
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春节快乐。
谢谢楼主提供详细感受，就是要这样的干饭
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wangwei654321 2017/01/26 09:37:21 发表在 10楼
还有别的操作吗 谢谢
这颗螺丝，竖着的。松开，脱开负极即可。
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