主打舒适性 北京汽车智道U7初体验
1 42 发布于 2019-09-12 13:54:36 只看楼主 热门标准
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北京汽车智道U7作为中型轿车拥有舒适的驾乘空间,不久前被一位星巴克超级粉丝选中,改装成移动咖啡车,这台车也成为了珠峰上的一道风景线。除此之外,北京汽车智道U7在动力和操控方面,是否也能给我们带来不一样的感受呢?
本次所试驾车辆为2019款 北京汽车智道U7 指导售价:7.99万-12.29万,作为主打AI的智能家用轿车,这样的价格区间极具竞争力。



外观上,北京汽车智道U7延续北京汽车2.0AI时代“大都之美”的设计理念,光影双翼造型与进气格栅融会贯通,塑造出全新的前脸造型,前后贯通腰线勾勒出稳健流畅的车身线条,充分迎合了时下消费者追求大气与动感的审美需求,采用了全新家族式“Offspace”前脸造型,大尺寸大面积镀铬中网与大灯融为一体,线条干净利落,贯穿式下包围增加了视觉层次感,彰显豪华。整车尺寸达到了(4785mm/1835mm/1490mm,轴距2780mm),从数据上看已是标准B级车尺寸。



大灯设计精致,虽然内部不复杂但科技感十足,光源采用时下流行的LED远近光一体式,转向灯位置设计独特、别致。日间行车灯采用带有立体晶钻效果的LED,点亮效果更加炫酷。



侧面看北京汽车智道U7线条流畅有层次感,车身修长,而车尾溜背的造型赋予了它一定的运动气质。试驾车采用双色轮毂设计,时尚动感而富有运动感,轮胎尺寸为215 50 R17。
车尾线条简洁而富有层次,上下双镀铬设计与车头遥相呼应。



 尾灯采用LED光源,夜晚点亮识别度很高,科技感十足。双边单出的排气,提升了整车的运动气质,而低配车型为隐藏式排气。



内饰整体设计时尚豪华,采用非对称设计,用料扎实,仪表板采用大量镀铬装饰条和木纹装饰营造高级感 ,中央扶手和门板区域采用较为高档的Nappa皮进行包裹,手感不错。 内饰值得关注的是北京汽车智道U7提供了在这个价位不多见的双液晶屏幕,即12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏,如此高的配置可见诚意满满。



智道的空间设计采用“宽体式”概念,体验者身高183CM,座椅调整好,主驾驶座椅头部空间还有一拳,表现优秀。



来到后排,前排座椅不动,后排体验者头部空间2指,腿部空间达到2拳,如此宽阔的腿部空间也是2780MM轴距所带来的优势。


北京汽车智道U7使用了智能恒温双区自动空调,后排出风口能够带来更好的出行舒适性。空调下方有12V电源接口和2个USB接口,可以满足日常出行的需要。 车内多个储物空间也能很好的解决出行小物件的存放。后备箱的储物能力非常强,开口大而且进深长,5个20寸行李箱全部收纳,还有空间放背包。


 北京汽车智道U7主打AI座驾,集成的百度“贴心知音”系统,可以语音控制车内所有功能,语音识别率非常高。车载系统的逻辑性可圈可点,以最大便捷性帮助驾驶者找到相对应的功能,更有第三方APP的加入,很好的解决了一些出行难题。


泊车系统为360°影像,让驾驶者一目了然,安全系数颇高,可以说这套人机交互系统做到了贴心周到。



最后来说说智道的动力,搭载1.5T全铝合金涡轮增压发动机,动力输出达到150匹,最大扭矩达到210牛顿米,数据上看没有太多亮点,配合CVT变速箱实际驾驶中能够感觉智道的初段提速动力比较充沛,涡轮介入的感觉基本没有,市内驾驶无论环路还是拥堵路段都能有很好的初段提速响应。发动机与变速箱的匹配比较平顺。来到高速,智道的表现是一台1.5T应有的水平,高速超车时,深踩油门踏板发动机转速响应及时,超车比较有信心。 
智道的悬挂调校注重舒适,这也和智道的定位是一致的,路面细小的颠簸过滤的比较彻底,过减速带可以达到30万级别车的表现,值得表扬。由于有萨博的运动基因存在,虽然注重舒适,但是悬挂的调校还是有着不错的支撑的,不会出现过于明显的侧倾,车身姿态的控制比较稳定。智道的方向指向性也是不错的,几乎没有虚位的设定,驾驶起来有一些运动风格。


智道在行驶中的噪音控制也是非常不错的,怠速几乎听不到发动机噪音,车内非常安静,仪器测得只有38.5dB行驶起来车速过100Km/h后风噪和胎噪是主要的噪音来源,车速在120Km/h时发动机的噪音也会传到车内,此时噪音达67.2dB,整体水平在同级别车中表现不错。


作为一台10万级别的B级车,北京汽车智道U7拥有比这个价位更值得骄傲的配置、出众的行驶性能和整体舒适性,让我们看到了自主品牌汽车质的飞跃。另外,小编向大家透露一下,这台车在很多方面都有着奔驰的影子,无论座椅还是方向盘。如果你需要一台舒适性和安全性不错,也有着一定运动基因存在的家用车,北京汽车智道U7会不会是你的选择呢?

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