目录:1.关于提车作业 2.日常小改装 3.第一套音响系统(浪费掉的音响系统,那时候还不懂) 4.第二套音响系统(遇见顶级调音师) 5.汽车音响比赛 6.烧超低音之路
为什么要在车上改音响而不在家里面,因为车里是我们男人的绝对私有空间。
一套好的音响系统 会让你在堵车时内心平和
会在你想激情时点燃你的血液
会在你想平复心情时给你带来安宁
会让你感受到任它车外狂风暴雨,我车内自有别样空间
1.提车作业:
车是去年9月底提的,应该说运气不错。车拿回来开了18000公里一点毛病都没有。当初对比了同级别其它品牌的几款车(宝马320Li、奔驰C200、英菲尼迪Q50L、奥迪A4L),还是ATS性价比最高,动力凶猛、超控还行,唯一不足就是换挡速度慢了点。油耗高了点,不过比较它的价格和动力我觉得这个油耗能接受。
2.日常小改装:
然后我开始了我不太熟练的小改,现在想起来除了贴膜我认为比较值以外,其它都比较没必要,可能是因为我对听歌情有独钟。
改装件如下:4S店说的原厂D3套件(原厂不含中网)、10.4寸山寨大屏幕、电光黑车身膜。
3.第一套音响系统(浪费掉的音响系统,那时候还不懂):
我的心中一万头那个马,我只能说这套音响系统花了钱浪费了
总之,这套系统不是我在此贴中想主要表达的内容。这个篇幅
表达的内容是警示各位想改音响的车友,不要随意下手。一定
要找当地具备顶级施工、顶级调音的店家来做系统。
这套系统的品牌名系列名就不发了,因为发出来,你们去找,是害了各位。
4.第二套音响系统(遇见顶级调音师):
也是经朋友介绍,我认识了汽车音响圈子里的顶级调音师,重庆五线谱标哥(EMMA国际大赛组织亚太区总裁判级),现在我们已成为了很好朋友。至此我开始抖起来了,专制各种不服,仿佛久旱逢甘露,最终大病得制。
以下为标哥给我配的良药明细:
主机(日本 先锋-P99RS)
前声场3分频(以色列 摩雷-意钛能603)
前声场功放2台(意大利 武士刚柔100.4)(意大利 武士刚柔100.2)
超低音炮(德国 喜力仕Q12W)
超低音功放(SLP1000.1)
线材:我忘了名字了,喇叭线用了30多米,150块钱/米。音频线和电源线是他给我配的,以后升级再换。
5.汽车音响比赛,
当时车上系统才装好,喇叭煲音还没完成,零时换低音炮导致低音被扣了很多分。结果喜出望外我拿了个专业组亚军。另一台车标哥做的一套20多万的系统,打败了40多万、60万左右、80多万音响系统的三台车,拿到了全场最佳音质大奖。关键是总裁判还是代理的80万系统那台车的音响品牌。确实不得不服。
比赛有个好处就是能清楚认识到自己的系统和别人的差距,需要哪些改善。大多发烧友喜欢听人声,我可能相比较他们年级偏轻吧,我喜欢听嘻哈、电子乐。比赛完了回去我坚定了烧低音的路线。
6.烧超低音之路
比赛完了回来过了1个月,我找了很多资料问了很多发烧友,听取了标哥建议。直接上了这套美国捷力顶级低音炮,配置如下:
超低音炮(美国 JL AUDIO 12W7)
超低音功放(卡文2000.1)
新增加电频(斯丁格44)
重新倒膜A柱
之前的A柱是比赛尺寸导致中音不够厚实。重新倒膜把中音箱体容积加大了变为4升。
音响改好后找歌是个很麻烦的事情。简单解释下主流的音质播放效果问题。
1.手机蓝牙链接,音质最差。
2.手机AUX线链接,音质其次差
3.手机USB线链接,音质一般般
4.U盘或者移动硬盘,音质很好
5.主机放CD,音质最佳
以上排除掉其它类似HI-RES格式或DSD之类的播放器等等,仅讨论较为主流的播放方式。
另外买CD也不被我所喜,因为买的CD一张只有大约15首歌,然后一张CD里也许只有一两首歌喜欢听,比较麻烦,我认为数字音乐是未来的必然趋势,所以我建立了一个无损音乐分享的WX群,现已收集了4万6千多首WAV无损音乐,平均每首50MB左右。另外我私藏了几百首嘻哈、电子、流行风格的WAV音乐,包括一些抖音神曲。 欢迎进群我们互相分享高品质音乐。
结论:音乐是情绪、记忆的载体,音响则是音乐的嘴巴你必须靠它去表达
也欢迎车友来此贴讨论主题内容
请版主大神给我加精置顶,拜谢