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提车2个月，分享下瑞风RF8的使用感受
今天来和大家分享一下我最近入手的车——瑞风RF8。我买的是混动旗舰版，属于新能源车，没有购置税也没有车船税，去掉置换补贴落地大概22万。提车到现在已经快2个月了，整体还是挺满意的。
最让我满意的部分是这个车的整体外观，感觉非常大气。我是我们这第一个RF8车主，辨识度还是比较高的，很多人知道是我买的车经过的时候都会问，也会说车漂亮。内饰我选的是棕色，看了两个月，暂时没有审美疲劳的感觉，还是比较满意的。车的舒适性也挺好，特别是我小孩、还有坐在后两排的人，对车的皮质座椅、电动座椅评价都比较高。
最让我满意的部分是这个车的整体外观，感觉非常大气。我是我们这第一个RF8车主，辨识度还是比较高的，很多人知道是我买的车经过的时候都会问，也会说车漂亮。内饰我选的是棕色，看了两个月，暂时没有审美疲劳的感觉，还是比较满意的。车的舒适性也挺好，特别是我小孩、还有坐在后两排的人，对车的皮质座椅、电动座椅评价都比较高。
空间方面我感觉可以给五星好评，车子比较高，不管是第一排第二排第三排，几乎不用怎么弯腰。特别是第三排，无论是长途短途第三排的乘坐是最舒服的。还有一点是，家里有老人有小孩，车还配电动滑门和上下扶手，上下车特别的方便，小孩拿着手机最喜欢车里面的充电口，每个座位几乎上都有，而且还是有一个220伏的可以插三孔插座的充电卡。
对于驾驶感受，5米2的车开起来感觉和以前开的5座车没什么区别，方向盘的指向性也特别的好，提速比较快，偶尔加速超车也是没什么问题，高速上最高的时候能跑到130，感觉车动力还是可以的。操控体验和动力，我感觉对于这么大这么长的车来说，比想象的要好得多。
对于驾驶感受，5米2的车开起来感觉和以前开的5座车没什么区别，方向盘的指向性也特别的好，提速比较快，偶尔加速超车也是没什么问题，高速上最高的时候能跑到130，感觉车动力还是可以的。操控体验和动力，我感觉对于这么大这么长的车来说，比想象的要好得多。
车机使用比较丝滑，语言识别能力比较精准，就是天冷的时候偶尔出现延迟现象。有一点是，有个30秒快问快答功能，唤醒之后30秒之内说话车机都会给你翻译过去，有时候它听车里人说话都会去响应，造成车机系统不好操作，所以我把这个功能关了，在这方面希望再细化一下。
我平时主要上下班用用，用纯电模式，如果去远途、或者拉着一家人出去玩，先用电再用混动模式。买的时候经销商有配送放电枪和一些小配件，日常用车基本都是家里充电，成本还是比较低的。平时上下班100公里，保电30%，如果没有特别多来回跑的情况下，充一次电上下班开个3~5天是没有问题。具体的百公里现在显示的油耗是22.1，电耗是几十，从提完车到现在1500公里，加油应该是200，充电应该是150多块钱，这也快2个月了，感觉还是比较实惠，性价比还是比较高的。
当然了，也有个别方面希望厂家继续提升，有时候 APP会出现退出，需要重新登录，这点厂家反馈是这为了安全考虑，希望能更好的优化一下。
我平时主要上下班用用，用纯电模式，如果去远途、或者拉着一家人出去玩，先用电再用混动模式。买的时候经销商有配送放电枪和一些小配件，日常用车基本都是家里充电，成本还是比较低的。平时上下班100公里，保电30%，如果没有特别多来回跑的情况下，充一次电上下班开个3~5天是没有问题。具体的百公里现在显示的油耗是22.1，电耗是几十，从提完车到现在1500公里，加油应该是200，充电应该是150多块钱，这也快2个月了，感觉还是比较实惠，性价比还是比较高的。
当然了，也有个别方面希望厂家继续提升，有时候 APP会出现退出，需要重新登录，这点厂家反馈是这为了安全考虑，希望能更好的优化一下。
总的来说，瑞风RF8确实挺不错的。如果说纯电的续航再高一点，价格再便宜一点，就更好了，当然了这都是买方心理，哈哈哈。关于预期这方面，希望早一点出252续航，让大家看一看到底怎么样。
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我的在等首保后再分享，燃油版，落地173000，这配置空间舒适性驾驶感受等等都很不错，性价比爽到爆
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你花20万买个瑞丰
游客
