2月

3500km

作为极狐S5 560Max的车主，当初买车时满心欢喜，开了一段时间后，慢慢发现不少让人糟心的小毛病，今天就来好好吐吐槽，全是实打实的用车痛点，希望能给还在观望的朋友避避坑，也盼厂家能听听车主的声音，后续好好优化。
先说说最让我揪心的智驾功能，本来买Max版就是冲着智驾来的，结果实际用着全是隐患。直线行驶遇到转弯时，系统完全不会主动快速降速，好几次都是带着高速冲向弯道，吓得我赶紧手动解除智驾，生怕出意外，这智驾用着不仅不省心，反而更提心吊胆。更鸡肋的是，开启智驾后打转向灯，居然不能自动变道，相当于智驾的核心辅助功能缺了一块，完全达不到预期的使用体验，属实有点拉胯。
车机的问题更是让人崩溃，用着用着就容易卡顿，滑动屏幕切换功能时反应慢半拍，有时候导航到一半突然卡住，得等好一会儿才能恢复。更离谱的是还会偶尔死机，屏幕直接黑屏没反应，音乐、导航全断，只能靠边停车手动重启，已经折腾过好几次了，尤其是赶时间出门的时候，碰到车机死机真的又急又无奈，作为一款主打智能的新能源车，这车机表现实在说不过去。
日常用车里的麻烦事也不少，最烦的就是哨兵模式不能自动开启。每次下车都得特意在中控上手动点一下，有时候着急办事忘了开，心里就一直惦记着车的安全，明明是能靠系统解决的小事，非要让车主多费心，太影响用车便利性了。还有转弯半径，不知道是不是车身太长的缘故，掉头或者在狭窄路段转弯时，得打两把方向才能过，比我另一辆逍客费劲多了，市区通勤灵活性大打折扣。
续航补能这块，快充慢到让人崩溃。我特意换了市面上好几个大牌快充桩试了，不管在哪充，从20%以下充到满电都要整整一个小时，现在市面上主流快充桩都能达到400伏水平，极狐S5这快充速度完全跟不上节奏，跑长途补能的时候，光等充电就得耗掉不少时间，太耽误事。
车机的娱乐和实用配置也满是槽点，自带的APP第三方支持少得可怜，极狐商城也没什么互动娱乐内容，车机用着特别单调。内置的高德地图居然没有红绿灯倒计时，每次过路口都得盯着信号灯猜时间，很不方便。自带的K歌和游戏软件还得单独收费，我特意买了原装话筒，结果K歌时声音和话筒有零点几秒的滞后，对爱音乐的人来说，这种延迟真的太折磨人了。
还有几个细节问题特别影响质感，前挡风玻璃简直是“起雾王者”，天气但凡潮湿一点，内外温差起来一点，总比别人的车先起雾，同样的天气下，我的逍客一点事没有，极狐S5却得频繁开除雾，烦得不行。停车时副驾或后排关门，车窗玻璃会跟着共振，听起来特别廉价，完全没有新能源车该有的厚重感，估计和无框玻璃设计有关，但体验感确实差。后挡风玻璃中间还有块突起，从倒车镜看过去遮挡特别明显，倒车时视野受影响，总觉得心里没底。
当初满心期待入手的车，没想到藏了这么多缺点，尤其是车机卡顿死机、智驾有安全隐患这些核心问题，真的太影响用车心情了。希望极狐厂家能重视这些问题，不管是通过OTA升级还是售后优化，赶紧把这些痛点解决了，别寒了老车主的心。