关于亚洲龙2.5燃油顿挫的建议
本人是亚洲龙2.5燃油版的车主，提车到现在快1500公里了，刚提回来那会儿开得小心翼翼，也没感觉到什么。但随着操作逐渐熟练，我发现在低速提速时，亚洲龙发动机声音响，提速不线性，要么不走，要么猛加速，顿挫得厉害。网上搜下来，很多2.5燃油版的车主都有这样的困扰，凯美瑞2.5燃油也有这样的情况。后来随着研究的深入，网上无意看见在仪表盘里关闭ECO图标显示，可能会减轻顿挫。于是今天关闭了，方法：方向盘左侧ok键下面的下方向键往下按，好像到车辆设置里面，有一个ECO关闭。各位2.5燃油的车主如果感觉顿挫严重的，可试一下。
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你这种操作是掩耳盗铃的动作。
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这个选了AT的就不要纠结这个顿挫了，CVT的就会好很多。可是后期加速就差一些。这个就是鱼和熊掌不可兼得呀。
建议楼主没事去找个MT的车子开开，换不好档，那才叫顿挫。就会感觉AT的咋这么平顺
我以前就是开1.6MT的宝来，开了快8年，然后今年换的2.5豪华的亚洲龙。买之前也纠结了很久是上2.0的还是上2.5的。
后来很多朋友都劝我还是上2.5的。A25A+8AT比M20A+CVT的好。具体我也不是很懂，而且雷克萨斯ES也是用的A25A+8AT的这套组合。后来狠狠心就上了2.5的了。感觉动力还是挺给力的。至于顿挫就像我前面说的，我之前开1.6MT的，换成8AT的再顿挫也比之前的强。而且经常开市区，慢点踩油门还好了。不然你切成ECO mode。换挡的转数变低，顿挫就不那么明显了。
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