本人一名90后,准确的说,是第一批90后,现在已经在奔三的路上了。随着年龄的增加,我已经工作多年,也组建了自己的家庭,生活的压力也在无形中慢慢增加着。不过值得庆幸的是,我的发际线还没有像网上段子里说的那样离我远去,好像有点扯远了
。
作为混迹之家多年的资深车友,嘉旅这款车从上市之初便进入我的眼帘。首先是因为我对于高尔夫车系(两厢车)的喜爱和长期的关注,然后可能是我们家对大众车系的热衷吧。虽然大家对于大众的评价褒贬不一,但是仍然阻止不了我们家的亲朋好友每家都拥有一辆大众
。昕锐、捷达、朗逸、速腾,完全可以组成个大众车队了
。
嘉旅是家里的第二辆车,第一辆是15年拿到驾照后买来练手的二手F蛋,主要是我上班开。因为本人是一名从事水利行业的工程狗,上班地点基本上就分布在各个乡村之间,平常跑的最多的路就是各种乡道村道机耕道。F蛋开了快3年了,大问题没什么,小问题倒是偶尔会出来刷刷存在感。可能是因为烂路跑得多,我觉得也无可厚非。不过这些都不是关键,关键还是车子的舒适性确实差了点。特别是夏天的时候开车出去玩儿,空调打开老半天都没效果,开着车窗像烤肉,关上车窗像蒸肉
。于是,购车的计划在一次次的提前后,这一次直接在计划清单中置了顶。终于结束了多年来的观望,开始将买车付诸行动
。
选车:
说到选车,对于大部分人来说可能都会患选择困难症
。我当然也是这样。经常关注汽车的车友们,对于每个级别的汽车,心里应该都会有那么几个理想型。刚开始的时候可以说我是非嘉旅不买,不过随着在之家里看的各类***帖子口碑越来越多,便有了越来越多的车子进入了我的关注圈。然后选择困难症就犯了
。是买日系车、美系车还是德系车?那段时间真的让我觉得很头疼。虽然新车主要是买来让媳妇儿上下班开,但是她对于汽车也不怎么了解(对于机械和电子类的东西,似乎女性天生就缺乏敏锐的感知力
)。在她看来,汽车都是四个轮子,长得也差不多,所以也提不出什么建设性的建议
。不过作为车主,她的要求还是需要得到足够的重视。她的要求也很简单,这车不能太大,要好开,不然她驾驭不了。于是,选择目标被缩小到紧凑车。但是紧凑型车那么多,到底选谁呢?
昂克赛拉:在我看来马自达是日系车里颜值最高的品牌了,“魂动”理念够动感够漂亮。同时拥有“平民宝马”的称号,对于我的诱惑可见一斑。但是进入到车内,紧凑的空间和长安的做工让我选择放弃
杰德:颜值够高,特别是波尔多红和新翠绿,很漂亮。无级变速箱也不用担心顿挫,空间也足够宽敞。等等,这是啥,驻车方式脚刹?车长4米6?算了算了,这车媳妇儿开不了
福克斯:很喜欢的一款美系车,身边有好几个朋友都开着这车,操控好,开起来很运动,口碑也不错,可以说有一定的群众基础。对于180运动款的外观内饰以及车身尺寸都还觉得不错,只是长安的装配制作工艺有点拖后腿,还有乘坐空间和油耗不怎么让人满意,最终惨遭淘汰。
GL6:别克的全新家族化“飞翼式”前脸设计还是挺漂亮,乘坐空间和储物空间都不错。不过为什么只有6座啊,车长4米7,三缸发动机?算了算了,我那F蛋就是三缸,虽然现在技术进步了,但是那抖动和噪声还在我脑海中萦绕...
高尔夫:说实话,这是我最想要的车。我曾不知想象过多少次在拥有她之后如何改装升级
。而且18款重新换回后四连杆独立悬架,外观内饰都有升级,230自豪终于拥有了主驾座椅电动调节和记忆功能,还有新款的轮毂、一键进入和一键启动,这些对我来说都是很实用的配置。风暴蓝也很帅气。试驾之后越发想要
。不过车内的空间是硬伤,紧凑的后排和后备箱让我冷静下来重新思考。这确实是一辆不错的车,两个人用的话,很棒。但是考虑到不久之后有了孩子,高尔夫就不能很好的胜任这份工作了,也就只有忍痛割爱了
迈腾:作为畅销车型,硬实力还是不可忽视的。宽敞的内部空间,多彩氛围灯以及凯撒金车漆对我的吸引力着实不小。但是过大的车身尺寸和相对寒酸的配置成了我放弃她的理由。
君威:换代的君威可以说让我眼前一亮,凶狠的前脸、帅气的LED大灯、流畅的腰线,简直完美。不过还是因为车身尺寸的问题惨遭pass。
最终,又回到了原点,还是嘉旅最适合我。她或许没有多少亮点,槽点还不少,她或许不少班里最优秀的那个学生,但她在每个科目都能拿到不错的成绩。没有出类拔萃,均衡,是她最大的特点。就像生活中的我们,成为了这样的大众。
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订车、提车:
相比于纠结的选车过程,订车来得可就直截了当多了
。4月22日大众官方促销活动,因为有事走不开,没有去现场参加活动,直接用支付宝转了定金给4S店。接着被销售告知哈瓦那橙没有现车,我们又盼星星盼月亮得等到5月6日,终于等到销售发来车辆到店的消息
。于是,在2018年5月8日,我们终于如愿以偿的拥有了属于我们的嘉旅
。
以上图片为提车当天水果机拍摄。
以下图片为周末回家洗白白后,在媳妇儿家院子里用相机拍的靓照
。
再次谢谢各位看官的观摩。