蒙迪欧到手之后，很快就加入的蒙迪欧车友会各种QQ群，和微信群，一方面是方便各种交流，另一方面可以认识很多的朋友，在维修，保养，装饰，改装方面可以共享资源，还能享受一定的优惠。

           为啥要改装原车的音响呢？顶配的车型是索尼音响，我也曾经试听过，感觉原厂配套的这种品牌音响，素质并不好，而我们这种中低配的音质可以说是差的要命。北京上下班，距离也比较远，而且北京堵车也上出了名的，在车上的时间多，因为本人确实也喜欢音乐，对音质也有一定的要求。所以漫漫音响改装之路就这么开始了。。。。。

第一次改装
       去年年初，对于汽车音响，我完完全全是个小白（当然现在也算是小白），当时咱们车友群有一家定点的装饰店，也有音响项目，老板为人也非常不错，我也多次到这家店做一些装饰，一来二去也熟了，心里冒出了改音响的想法，首选肯定是找他了。前后门都是曼哈迪的喇叭，（具体型号不记得）优美声的DSP功放，低音是曼哈迪的超薄低音。这一套下来，也小一万块。声音出来了，确实比原车要好点，起码高音要清晰多了，但是装饰店呢，不懂调试，整体听起来还是比较混乱，层次感不好。在车友微信群里面讨论汽车音响的问题。当时群里也有几个车友改过音响的，其中有2个改装得系统比较大的。一个呢（他的名字就叫WW吧），跟我推荐了据说调音很牛逼的人。另一个呢（他的名字就叫KK吧），因为想升级器材，把他原来的主机系统出给了我—歌航A2+诗蔓DSP S8. 因为便宜，所以我就收了，跟着卖器材给我的这哥们KK，开始了我的第二次折腾。

第二次改装

     歌航A2+诗蔓DSP S8 收是收了，总得找地方装啊。吃了一次亏，这次终于明白，汽车音响必须找专业店。跟着卖器材给我的那个哥们KK，一起去了北京比较大的一家店，跟老板一聊，他就推荐劲浪的喇叭，和一台诗蔓的功放给我，说实话，KK车上音响，大几万的系统，劲浪喇叭也万元级的，其实也并不好听，我呢，也不想花那么多钱，最后就选了一台诗蔓一台比较低端的四路功放SH490，
然后再出了一点工时费，器材装上去了。凭良心说，专业店的水平，确实比一般的综合店强，改完之后，也提升了不少。但是呢，我还是感觉有些问题，声音缺乏美感。还少一些协调，总之我也说不上来，问题在哪里。比较凸出的问题，就是延时，总是调不准，声音老是压在左边，听时间长了，就感觉左耳容易疲劳。我先后三次找他们调试，老板亲自上阵，也一样。在一些群里，那些改过音响的，总是发一些车上的录音小视频，我都不好意思录。哎。。。。。。

第三次改装

“不经历风雨，怎么见彩虹”。这话应用我的音响改装历程上，非常贴切。一年多过去了，先后去过了2家改装店，折腾了好多回，小2万块花了，依然没有得到好的声音。这让我非常懊恼，这才想起来当初群里WW曾经向我推荐过一位调音很牛逼的人-西国贸老S，其实，当时我也加过他的微信，前期也曾经简单跟他聊过，因为种种原因，我一直没有去找过他。
 就是这个月初，北京还下着雨，我跟老S联系，说是过来找他帮我看看我的音响。老S大概40来岁，跟他一聊，感觉他对音乐的造诣很深。别人都是给你推荐最贵的器材而他则是根据你的预算搭配性价比比较的高的器材搭配从而达到很好的音效，在我车上一听，果然名不虚传，耳朵非常厉害，一针见血的就点出了我的系统的各种问题。然后指出曼哈迪的喇叭素质不够，建议我把前门的喇叭换掉，推荐了一套喜力士的P62C给我。喜力士的这套喇叭，我也根本没有试听过，想想别人也是商家，总要赚点钱，价格也就4000多，不算太贵。也毫不犹豫的答应上。另外再加了一个歌航的控制面板，也就几百块钱。因为之前的系统在前一家店各种接线已经差不多了，换一下喇叭，再走一条线，总共时间也就是不到2小时。然后就是调音。这一次，才真正让我感受到，汽车音响改装，调音的重要性了。当初我的车的延时总也调不准，老S是用耳朵听出的其中一个中低音喇叭的相位错误。据他说，这个错误没有纠正之前，谁也调不准。但别人是用耳朵听出相位来的，并不是靠仪器，这水平我是服了。调完之后的声音，真的提升太大了，高音细腻，细节比之前多太多了，中频也非常饱满，不再发闷。我的超薄低音，一开始嗡嗡嗡的乱响，也不知道，他趴在后尾箱动了什么，低音一下就扎实了，跟前门的喇叭衔接得特别好。只是超薄低音的素质毕竟不高。这就又让我酝酿着下一次升级。

这一次换喇叭的提升，让我找到了信心，手机录音的效果，也非常不错。低音方面，跟老S 沟通，他非常喜欢美国捷力的W3的那个低音性价比很高，更高级别的W6 W7虽然钱花到位了但相比较提升空间来说并不理想这点我喜欢还能给我省钱。有了上一次改装的成功，我肯定就选择捷力的这个W3了，在攻放的选择上，捷力的500.1 和诗蔓的600.1让我犹豫，毕竟诗蔓的价格便宜不少，我还是选择上诗蔓的600.1。前几天跟蒙迪欧群里的WW约好，一块去老S那坐，WW他升级一台喜力士的H400X的功放，而我呢，撤掉超薄低音，上低音功放，和带箱体的低音炮。那天，把老S折腾的也够了，连干带调试，一直干到了第二天早上6点多。（主要是WW的车耽误了不少时间）
 汽车音响搞得好不好，真的看有没有找对人，人的因素，远比贵价的器材重要。这一次的升级，又是一次惊喜。老S并没有推荐更贵的产品，只说了捷力的一款中端低音，而W3的表现也确实不负所望，在车上的那种能量感，以及弹性十足的低频，让我非常的爽，而用的一台低端的诗蔓SH490功放，推动喜力士的中高端P62C的，用老S的话来说，模拟味很好。也确实非常好听，耐听。有现在这个声音，我已经非常满足了。由于都是在原来店家的安装基础之上，安装的这些器材，都在后排的靠背上，线材也没有特意去整理。下一步就是像WW那样，把功放和DSP都吊装在尾箱的隔板上，一起再整理。

短短这半个月时间，一次次的音效大提升，确实是挺兴奋的，我必须把的真实历程和心得写下来。虽然路程很坎坷，但相较于每次折腾完得到的结果，尤其是听到更好的音效的那一瞬间，我感觉这一切都是值得的！在改音响这条路上你会遇到不同形形色色的人，有的是希望多卖你器材，有的人是希望把活干的越简单越好（简单也就是快但相较于音响这种细腻的活来说，粗糙感是不能达到完美的），所以说建议各位同学在改装之路前一定要找到对的人做大量的功课这样你才会越来越接近真实。仅以此文，与各位即将改装音响的车友共勉。