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成都308车友7年了，6万多公里换正时皮带三件套
开始折正时皮带
这个是制定的专用工具，简单
这个这么长的是曲轴固定正时的专用工具
配气机构正时两个点，
这个排气额好对
这个进气的一定要仔细安装，
这个是装进起拿出来对比，一定要进去那么多才到位
这个没有松手，直接安装进去，这个才是到位
现在皮带拆下来了。
新旧张紧器和惰轮对比照。
新旧正时皮带对比照。
现在是安装正时皮带张紧器。
正时皮带张紧器定位销。
张紧器的缺口要对上销子。
马牌正时皮带。
现在是调节张紧器的张紧度，张紧器的箭头对上张紧器上面的缺口，这样的张紧力度刚刚好。
现在是正时皮带安装好的图片。注意！安装好了一定要把进排气的固定正时的工具拆下来。
这个是固定飞轮的工具，正时皮带装好了就拆下来，然后在转个3圈后在对一次正时看看有没有问题，没有问题就可以把全部装好了，最后打燃火看发动机的工作状态 ，确定没有问题后试一次车 ，没有问题就可以把爱车交给车子的主人了。 完！！！！！
这个正时皮带一般建议6年九万还一次，超长时间会导致发动机正时皮带齿脱落导致修发动机，所以还是建议车友们在规定年限换和公里数换，以免导致不必要的麻烦和时间
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七年才开六万公里？这么不舍得啊
咱三年就破六万了！前些日子，刚去进行过一次大保。
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咱三年就破六万了！前些日子，刚去进行过一次大保。
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