车是今年3月份提的,第二辆车了,14年买了自己的第一辆车,街车科鲁兹,本人92年,跟大多90后的人一样,灌篮高手,头文字地的忠实粉,因此就是想有点特殊,不太习惯整车原厂没改动的风格,一无所知的就伴随着杀马特渐去的年代走踏入了汽配城改装风的行列,一路穷改,践行渐远。
刚好买小c的时候西安发布长期限行,并且小科也伴随自己走过了4个年头,从大到工作。4年跑了4万公里,从来没出过问题。油耗8个油出头,可能大家都对自己的第一台车有特殊的情怀吧,于是没有舍得卖,留了下来,一周有一天限行的时候开,开上小科,回忆下伴随自己的这四年,也是一种不错的感受。
接下来进入煎熬的选车过程。
其实一开始并没有考虑到奔驰c级,那个时候我的dreamcar是野马,30出头的车价,美式肌肉的外观,两门,无边车窗,虽然没有GT的大心脏,但是2.3T ,309的马力穿梭在城市的道路也足够用了。已经联系好美版的车准备交定金了,跟家里人商量了一下,家里人一万个不同意,毕竟92年的大叔了,想到结婚以后不实用,外加自身也感觉大街上野马太多了,虽然小c也是街车,可是毕竟野马这种特殊的车型还是物以稀为贵的,最终放弃了野马。
接下来就锁定4门后驱轿车,在xel,atsl,320M,c200。中间徘徊。
atsl279的马力20出头的价格确实让人很心动,可是对外观不太来电。
320M也很喜欢,本人单身***丝一枚,对车空间内饰要求也不是特别高,开过朋友的3系,驾驶确实没话说,过弯提速驾驶感受都很好,价位现在的优惠也很给力,唯独款有点老,马上8年换代了,所以放弃了。
接下来看了刚上的xel,去4s店看了现车,展车是辆水晶蓝,一眼就被吸引了,颜值个人感觉同级别最高,驾驶感受也很好,头脑一热决定就是它了,可是价位太硬,刚上市没什么优惠,和c200价位基本持平,之后肯定要降价,毕竟捷豹不7折就感觉买亏了。于是去看了奔驰。
其实一直对奔驰的感觉都很好,只是感觉同级别奔驰价位太硬,说白了就是qiong,于是就更加的在乎性价比,可是对比了同级别的内饰,彻底被c折服了,虽然是北汽的做工,但是材料以及内饰样子确实是同级别标杆,由于现状对空间要求不高,并且个人感觉奔驰标轴c的空间也够用,于是毫不犹豫的定了白色标轴c200。
接着进入了漫长的等车过程,起初定的月光石灰,感觉灰色更霸气点,后来因为等车时间太久,换了白车黑内,大概半个月左右,早上接到了销售顾问的电话,于是给公司请了一天假奔赴4s店去提车。
接下来就是潜伏汽车之家论坛里看c的小改,于是我也开始了一步步的小改小闹。
刚提回来换了个中网,镜面标。
接下来后扰流,必须amg4出
改柏林旋转高音
原车哈曼卡顿的,不带高音,高音留了空位,本人对音质并无太大要求,但是总感觉缺了点什么。于是就改了柏林旋转高音,其余的门板上的是柏林壳子,拆门版安装的。可能本人属于音乐小白,安装完并没有感觉有什么变化。
三色氛围灯
此处借用下网图,自己完全拍不出效果。三色里面最喜欢冰蓝色。
换挡拨片
纯属装饰,不怎么切换手动模式。
在此建议大家千万不要包方向盘套,包完太粗,握感不好,并且原车是真皮方向盘。握感挺好,我就是装了感觉太粗握感不好又给拆了。
黑顶,侧下亮条贴黑
黑顶和侧门感觉还是很有必要贴的,标轴没有镀铬亮条,黑白的画风感觉也是很不错的。
amg原厂五幅18寸拆车轮毂
一个朋友的拆车件,带了4条刚换的普利司通s001防爆胎。价位很合适,轮毂大家如果要改amg的可以考虑拆车件,毕竟做个翻新效果也很好,毕竟原厂原装价位太高,副厂质量不放心,当然现在的成就特别版原车就18寸自带柏林高音氛围灯了,后买的朋友就省心多了,不用再折腾了。
轮毂上车
第二天做了个翻新,刚装上车来一张。
夜间路边照
感觉换完轮毂后车身有点高,4指的间距有点大,该上避震了,毕竟***丝一枚,一步步来吧,未完待续.....
晒下最高油耗,有没有比这个还高的。
油耗平均11.5,偶尔上高速,高速7个左右,市区不堵车13左右,一堵车,油耗不敢直视,目前跑了8000公里期待首保过后可以低一点。
提车半年了,整体感觉还可以,提速市区完全够用,偶尔s?燥一下,s?情况下油门灵敏很多,2 ,3档稍微有点小顿挫。不得不说怀挡的操控很简便,开起来简单舒服。论驾驶感的话一般,毕竟小c不是性能车,定位不同,所以对于普通3箱家用的小c来说驾驶还算满意。毕竟是低功,追求动力的车主可以上c300追求操控性能的可以上a45或者m2。
最后感谢各位赏脸,***丝照来一枚。
坐标:西安浐灞彩虹桥,一个非常适合拍照的地方。
钥匙认证,苹果树是换的后壳,求版主射精哦。