一，加高 上个贴子说了不再缀述

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-34541528-1.html

，现在前后换的绞牙可调避震（实践证明单纯换加高弹簧是行不通的），说说感觉，因为本人开店，每天驱车大约６、７十公里，而且家门口还有一小段未铺装的破路，每天每一次的驾乘都是一次很好的测试机会：

１，由于车身增加了重量＋换大轮胎＋外扩法兰＋绞牙可调的共同作用之下以上是缺一不可的，高速不那么飘了，过弯实际很稳，手动拨片降档超车很好用，胎噪要小一点，驾乘感觉良好舒适度佳。

２，说说四驱越野性能 今天有一段路挺有意思的，我要向右拐但前面停了一辆车挡了向右拐的车，我后面跟了一排车，后面是一辆出租车，前车只给我留了半个身位，想要正常过去是不可能的，我有些急直接lock模式稳稳的右轮先上到旁边的道牙子上，车身顺利通过，我想后面那个出租车一定是羡慕嫉妒恨呐，不过谁让它们总抢道，这回小样你再抢个试试       书规正题，锋驭据说沿用天语的主减速比设置，但变速箱传动向上向下各拓展一定幅度，而且发动机增压大一些，全速域扭矩都增加不少，所以锋驭的四驱决不是摆设也不是什么伪娘板车啊或是什么买菜车啊，它智能强大的四驱可以使你全地形小越野一番(我始终认为suv必须上四驱，要不真不如轿车)

二， 去共振   这个相对复杂一些由于广大网友着急想看到新的更新信息所以新的方案还没有完全测试，不过已经有了方法，应该能解决一些问题，不过想要完全解决那就不是我一个人可以完成的事了，悄后会详讲厂家为什么不处理此事

厂家主打省油，很多设计不合理，比如：低转速+超高档位（厂家太相信他们的高压缩比了，实际证明发动机噪音和共振声跟它的功率不足有直接关系）1000-1300转相当于别车的七八百转，什么概念就是刚打着火，所以当时速四五十的时候档位就上到6档，时速八九十的时候档位就最高七档了，此后如果auto模式一直维持在1200转左右，厂家想的到好想在此超低转速+低传送比为了省油，但此时问题出现了：如果有个坡呢，或者想要并道加个速呢，此时档位高，高扭无力出现发动机动能不足，造成脱档，此时噪音是两方面的发动机和整个排气系统反馈回的声音，况且排气的头段竟然没有软连接，长安是怕振的还不够大吗，况且静音技术不是铃木的专长，静音做的好应该是丰田和日产。这又是另一方面的问题了，十几万的车不可能跟百万豪车比静音，不过那个共振确实是设计失误，发动机和变速箱严重不匹配+车身轻量化设计+排气系统安装不合理+做工糙材料质量低造成

厂家其实可以解决这些问题，不过代价太大，方法只能是换大功率发动机或不换大功率发动机匹配at变速箱也成，起码at的档位清晰加油迅猛，改变车身结构，把整个排气系统都改了，所以说网上有些网友改了尾段能收到一些效果但没有办法根除。最后，厂家一看问题太多无法收拾，调不好了，只能再出一款了，所以iv-4与锋驭惊人的相似不过变速箱是at的。车身结构和排气我想也会有一些变化1.6或1.2T（可能1.2t涡轮会在转速不那么高时就介入，更加适合城市）+6at+智能强大的四驱这样才是最完美的搭配吗！

价格在我看来会高一点，因为完美！

总结一下，大家也不要绝望，认为厂家不会帮我们解决我们就没有路了吗不是，方法是有，只要反厂家当初的设计理念反省油的道而行之，就是说怎么废油怎么来这样就不会有共振了，或者说减轻共振，况且1.6+cvt+轻量化车身，就是废也废不到哪里去  方法如下：

1，加97号汽油，用全合成机油，换铱金火花塞（这些都是比较简单了，但确实能减轻抖动降低噪声）

2，加重车体质量（加法兰+换宽胎+重物）

3，改排气，所有都得改，从头段改成软连接开始，到中尾段（不过现在应该还没有厂家做出相应的配件）

4，改进气（加大节气门+发动机增压器俗称小涡轮+电子节气门加速器）

5，尽量用手动拨片和sport模式（有时间再说说这个模式，四轮很稳抓地力很强，操控更好）

完了，如果做到以上几点，我想问题一定会迎刃而解的，但代价比较大如果这么改（用网友的话叫瞎折腾）一下起码也得两万元左右，问题解决了，但性价比降下来了，也不那么省油了（其实省油就是个错误，网上有一个换算说你开个十多万公里其实算算没省多少，反道给自己徙增了无限烦恼和一定的安全隐患）

所以有些人愿意维持他们的固有模式，即使有方法，他们也不会去尝试了，因为这样是在否定自己，是一种冒险，是对自己固有思维模式的一种挑战，正所谓人无完人车无完车，算了，一切已枉然，洗洗睡吧

最后问题全部解决，高大威猛的形象+动力提升+排气顺畅一个字痛快！！！

不多说上图：

霸气侧前脸与原车比较，好像不是同一款了

像霸道吗，它是我心中的霸道

期待iv-4卖像不错，at变速箱动力、加速、越野的完美结合，cvt变速箱还是太肉受不鸟了，本人全用sport模式

我与爱车，销售哥们帮我拍的，人很实在

看不够

晚霞衬海景 爱车正当时

晚霞真美啊同时衬托出铃木低调内敛的性格，我喜欢超级维特拉，希望改款将更完美

动静一体

仰视我的小霸道

慵懒的张开双臂

四出尾喉霸气，保时捷我心中的梦

侧脸也漂亮

仰视你

右边是正在开发别墅区


景田矿泉水24cm

有一个哥们看到我车直接定了，还可以这么弄(车出厂专家就预留了很多可改空间)

4s店的员工看到我的车也很兴奋

什么时候组织个车友郊游大会啊

一个是站着的马一个是跪着的马

霸气侧气脸与大轱辘

修长美腿+翘臀 改完整体很修长

三菱也不错嘛

与JEEP并排

就喜欢这个角度

最后给爱车洗个澡吧