零跑C10使用记
七十年代大叔一枚，开坏了三辆摩托车，摩托车驾驶路程17万多公里；开了三辆汽车，吉利豪情、现代伊兰特、丰田汉兰达，汽车驾驶路程31万多公里。
目前第四辆汽车，纠结了一番，最终选择零跑C10-530智享版。原因有三：1.爱人和儿子各有一辆油车，我自己的汉兰达油耗偏高（四驱七座95号11个油），自己想弄一辆电车玩一玩；2.当下电动车大幅降价，零跑车属低价产品，即使降价，最终不会超过40%；3.不太会在打车时遇到零跑C10，因为价格还没有到做快车的价位。
选530智享版是因为有8295芯片和电动后备箱。虽然目前芯片功能不大，相信后期会有持续大开发。
感受：1.起步比汉兰达稍微好，起步就有，动力跟脚。但一百二十码往上是汉兰达持续动力更强劲；2.车机系统C10遥遥领先；3.空间汉兰达更大一些；汉兰达底盘调教更舒适一些。
从下定到提车半个月左右，下定当天把我的汉兰达处理了。2016年7月上牌丰田车，四驱七座，接近八年的车，买了12.5万。丰田车的确保值！十四天时间到车，因为异地提车，板车拉回，所以一切静悄悄，我喜欢的交车气氛。珍珠白，整车端庄，不花哨。车内新车气味不浓，不像我之前的汉兰达，开车门暴晒半个月还气味刺鼻。上牌、铺地垫、贴膜，新车上路。
目前和车相伴十天左右，走了六百多公里，功能正在摸索之中。我开车喜欢大脚油门，所以开电车也耗能偏高，但两次快充，一次慢充，算下来超级省钱，终于不再关注油价了。驾驶时两次遇到轮胎气压报警，调教、重启就OK；高速自动驾驶画龙现象也遇到；自动刹停情况没有遇见。接到厂家电话回访，我把情况上报了，厂家承诺会改良。开车那么多年，第一次接到厂家电话，受宠若惊，表扬一下零跑公司。