有购车需求的车友谨慎购买

买华为的东西，和手机类似，除了旗舰最有性价比，其他全是割韭菜的。有实力就上问界M9,尊界S800.否则就别买华为系的车。 有钱买opp vivo  荣耀 小米的中高端甚至旗舰你不去买，非得花相同的钱买个鼎桥、畅享，以为和mate一样的品质，纯纯脑子不好 。

M7这车不全系降价5W以上，以后月三位数销量结束，也不知道是谁给他的勇气这么定价的。大概是M8的销量给了他勇气，殊不知M8的销量大都是挤压的M9销量来的，现在M9相比巅峰都拉成什么样了，还一点数没有。

1-2年后花一样的钱可以卖M9

市场行为，应该要接受才对

一句话早买早享受，迟买享折扣。我是去年10月份对比了M7 i6 以为m7会和老款一样的价格没想到超预期太多了果断买了i6 现在开的也非常舒服。智驾这东西80%的家庭不会再城区用都是高速偶尔用。所以看开一点买一个开的舒服的家人座的舒服的下手。一年到头可能就高速的时候用一用智驾还有可能是300公里的短途智驾。不要去纠结智驾回归本质去考虑买车就可以了。第一考虑舒适度，第二考虑能耗，第三考虑娱乐属性，第四在考虑智驾（智驾使用场景太低太低了就放最后了）

韭菜不易收割了

楼主买车前可以跟厂家签个降价险，如果降价了，能够补差价，关键厂家会答应你的要求吗？如果涨价了，楼主能够补差价款吗？特斯拉好像有涨涨跌跌的。

看了半天，不是车企降价，是多了个什么补贴，是啥补贴啊？国家的？还是车企的？

不急用车，先关注，坐等降价再出手。

我宝马半年降10万，按楼主性格是不是要跳楼？

不买纯赚100%，买了就亏。买哪家的都一样。关键看个人到底有没有用车刚需。有用车必要就买，买了就不要考虑亏不亏的问题。毕竟做什么事都是需要成本的。