车型，1.4T DSG 豪华版。
新车到手20天了，也折腾了个230MF、OPS也实现，胎压监测也折腾上了，
就是倒车影像一直有水波干扰，最开始直接倒车灯啦电，结构不能正常使用，
查图纸发现速腾倒车灯不是直接供电，是通过车载电网控制单元G519模块供电，提供总线控制的，
G519为舒适总线管控，有100K的脉冲信号，
因为我是搞自动化控制的，电子基础比较强，8051、PLC呀都能拿下，去掉这个100K的正玄波还是很容易的，
直接做了个整流电路，接上后效果明显，可造成切换影响了，但是有水波干扰，但是不影响影响观看，就是心理不爽。
怎么办，去网上找答案，结构很多这样的问题，解决办法有两个：
1. 加整理器，和我的办法差不多。
2. 加继电器，从保险盒或者点烟器取电。
怎么办，方法1我已经用了，要验证方法2吗？好吧网购继电器，2天后到货，装上，结果是浪费了20块钱。
打了水漂呀，等他把，有时间再折腾。
一周后开后备箱时吧视频线拉断了，结果看得我傻眼了，视频线是3条裸奔的线，根本没一点屏蔽层，怪不得干扰了，如是再网购了条视频线15块包邮寄，说是有屏蔽网，结构一样的是裸奔线。呀一共35元钱水漂了呀，算了，谁叫我们爱折腾了，决定不能相信奸商了，开始决定自己做线材。
---------------------------开工了，下面全部50张图片加上文子说明-------------------------------------
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还好吧
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qiweigao 2012-12-10 13:26:20 发表在 主楼
车型，1.4T DSG 豪华版。
新车到手20天了，也折腾了个230MF、OPS也实现，胎压监测也折腾上了，
就是倒车影像一直有水波干扰，最开始直接倒车灯啦电，结构不能正常使用，
查图纸发现速腾倒车灯不是直接供电，是通过车载电网控制单元G519模块供电，提供总线控制的，
G519为舒适总线管控，有100K的脉冲信号，
因为我是搞自动化控制的，电子基础比较强，8051、PLC呀都能拿下，去掉这个100K的正玄波还是很容易的，
直接做了个整流电路，接上后效果明显，可造成切换影响了，但是有水波干扰，但是不影响影响观看，就是心理不爽。
怎么办，去网上找答案，结构很多这样的问题，解决办法有两个：
1. 加整理器，和我的办法差不多...
哈哈 楼主写的够详细了不容易呀顶下！ 通过你说明再回忆当初师傅改装我车时的细节发现原来如比
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