#你为什么选这辆车#
最近看到很多人都觉得这台车子的性价比很高，主要是因为旧款518版本的指导价都是十六七万，即使当时优惠了四到五万，那落地还得要13万，不知道有没有用旧款微蓝六的朋友？是不是这个价位？
但是该说不说？最近这台车换了磷酸铁锂电池之后，直接把价格杀到了九万块钱左右
所以很多人都觉得这个车子可能突然能上热度，是因为它的价格拉的很低，主打的就是性价比
但我可以这样说，我买这台车不完全是因为它的性价比
首先，这台车子它本来在定位上面就有所变化，以前的车子用的是三元锂电池，而且纯电续航有518公里，行动的范围是比较广的
然后这台新款用的是磷酸铁锂官方公布的续航，是有430公里左右，我实际用的话能够跑到400公里，但是在配置上面是少了一些的，比如说像车机和定速巡航以及辅助驾驶全都减少了
所以不得不说，这台车其实主打的就是在市区代步，只不过说比起那些微型车，这台车的空间会大很多，像轴距的话，这台车是接近了两米七标准的紧凑型级别，比起单单，只是在市区代步的那些车子，空间和配置会高那么一点
那这台车用起来怎么样？我就给你们来讲讲吧

空间各方面来说的话，在市区代步里面，它偏向于舒适那种，毕竟它后排的空间也不小，像一米八的个子坐到后排，还有2到3拳的腿部距离

配置这一块的确没什么可以拿出来说的，但是在市区里面用它有自动驻车功能，用起来还是比较便利的

橡皮制座椅也保留，好像低配就有了，我这台车的话是贵了3000块钱的高配

多功能方向盘也保留了，只不过没有定速巡航的选项了

电动座椅这一块还安排了，主要它的偏向是舒适型吧

最后我想说，其实这台车它的定位就是市区代步纯电车，所以价格也并不算太低，另外还有一层原因就是我看到我们这边很多人用这台车去跑网约车，所以我觉得它的质量耐用性比较好用，这台车来市区代步会比较省钱省心吧