之前在论坛求教改刹车发了一贴,帖子直通车https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/73f5a4d847ce59d4/87455146-1.html#pvareaid=104131
这次就不废话了,直接上图!因为兴奋之情难以抑制,所以手一直都是抖的,图片也没拍好,拍的也挺乱,各位看官别太介意!而且剧情有翻转,且跌宕起伏!也算是改装界的悬疑片了!
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感谢晓峰哥以及帝魂的大佬们!给了我很多帮助!真心感谢!
正文开始!
轮毂丰途旋压FR551 ,19寸,8.5J ET35
轮胎米胖子PS4 R19 245 40
卡钳品牌:国产MTP的MS6,大六活塞。
GD钢吼*4
刹车片是mtp的m500D,初段线性,中后段爆发强。平均摩擦系数0.46,静音少分,比较适合走街,但是介于阿特兹原厂的刹车初段行程空,其实并不是适合阿特兹,但是不可否认后段真的挺强,而且日常开也不会热衰减!这套片现在已经换下来了,兼容AP9040+355的盘,开了300公里,需要的人可以联系我啊!
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刹车油是dixcel的5.1的油,个人推荐还是zte的,看过一个刹车油测试,这玩意性价比挺高,性能也挺好,因为当时买了两瓶dixcel,只能用掉先!
后轮dixcel的sd划线盘加es片,原厂替换件!算是升级!
对了还有两个前轮轴承!换之前已经刹车抖动,担心轴承可能也损坏,影响到新的刹车系统,索性一起换了,据说是进口的650一支!肉疼!
因为不太发帖,有些素材也不知道怎么拍,更多的还是文字描述,看着可能比较累!各位别介意!
总结:
换了他们的新刹车片之后,已经是完全体了,初段轻点就有,以前刹车基本要踩个3分之一,现在日常只需要踩4分之一就够了,初段就有很强的制动力,但是不像雅阁和思域原厂那种贼,他们那种感觉就是,通过硬件把踏板行程缩短,你踩了三分之一,刹车执行的是5分之二,不够线性!现在新的皮能明显感受到制动力,不突兀,没有拉扯感,很线性!据王阳说比黄皮好,至少现在我开下来并没有噪音,刹车皮他们也贴了效应贴,很良心!因为回家的路上依旧大雨,同样制动力这个刹车皮要好的多,毕竟性能取向的刹车皮!
总之现在已经完美了!
关于轮胎PS4的轮胎挺符合我的预期,胎噪要少,走烂路要柔,干湿抓地力要好,因为每天要走山路,安全第一。换了之后底盘整了很多,算是意外收获。至于245的轮胎会不会增加油耗,前轮换的比较早,前轮应该有开了4箱油,暂时并没有发现油耗有大的浮动,一直在8.7,8.8浮动!
关于火花塞:一,换机油以及加油的加注量,二,用了清洗油,三,更换火花塞。着车后,安静的都不像是一台马自达,怠速震动也没了。初段动力提升其实挺大的,火花塞也许有效果,但应该机油加注量才是关键,加4.5就够了,小半瓶不需要。所以钌金火花塞对静音以及震动还有初段动力有些许提升吧!哈哈!
刹车卡钳上个月20几号就收到了,陆陆续续折腾到6.20号才完结!峰哥改三次都没我一次折腾!算是给大伙一个参考!就这样吧,欢迎大家伙吐槽!
写的不好,权当稀释下论坛乌烟瘴气的氛围!版主给个精华撒!
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