揽巡的外观是我很满意的地方，反正我是越看越喜欢，身边几个朋友坐过我的车，也说外观漂亮的很，得到身边朋友的肯定，更加满足了我小小的虚荣心。外观硬朗大气配上R-Line的套件，前脸都是这种贯穿式LED灯带，给人的视觉感受就是车头非常宽大。前VW标一直到车顶都可以发光，再加上贯穿式尾灯，夜间行驶辨识度更高。

揽巡的空间是真的大，就算满员坐五个人，每个人都很舒适。车长4.9米，车身宽度2米,轴距接近3米，可以说是非常的大了，我185的身高，坐在第二排，腿部空间也有2拳多，座椅还可以前后滑动，自由调节乘坐空间。后备箱也是出奇的大，我放了4个26寸的行李箱都还可以放很多东西，周末露营是不用担心装不下了。

内饰方面，是最新的大众设计语言，10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏连接在一起，打孔皮质座椅，座椅有记忆功能，最个性的还是兰花指换挡杆。

这款是揽巡的次顶配车型，配置应该算是非常丰富了。全时四驱，车身稳定系统，并线辅助，偏离预警，主动刹车，自适应巡航，陡坡缓降，全景天窗，语音识别系统等等。要想成为真正的硬核大型SUV，这些配置还不够，也不足够满足我狂野的内心，不装了，我坦白，野趣包是性价比最高最实用的假装包。不明白的朋友，我慢慢给你介绍。野趣包包含，540°全景影像(包含360°全景影像+180°透明底盘) 、加装数字蓝牙钥匙2.5、高强度发动机底护板、隐藏式ETC行车记录仪、共4项核心装备。着重讲一下高强度底护板，平时喜欢自驾游的朋友都知道，外出行总会遇到各种不同路况，无论是沙石路面，还是涉水浅滩，发动机底护板都为发动机提供了坚实的保护，让车主无忧通过，也是尽情“撒野”的安心“底器”。长短纤维交织技术和碰撞模块技术的应用使得护板既具有足够的强度又能吸收冲击能量，有效减少发动机受损的风险。无论是越野探险还是城市穿梭，驾驶者都能更加放心地享受驾驶的乐趣。
还有个优点就是，在维修保养方面，发动机底护板设有快速保养口，方便维修人员进行日常检查和保养工作，大大提高了车辆的维护效率和便捷性。
反正揽巡，我是爱了。一步到位，就是我的个人作风！