神龙全新纯电动车示界06于5月20日上市,这个周末与4S店销售顾问相约,在初夏的雨后来到位于城中心的示界06专营店,近距离接触这款万众瞩目的中国智驾电动车——神龙示界。
雨后初晴,给周日早晨的空气注入新鲜的空气,阳光照在示界专营店的外墙上,示界银色LOGO愈发显得耀眼,巨大玻璃墙里是一辆崭新的莫奈灰示界停在展台,远远望去,这款深沉而优雅的色调给予示界车全新的视觉效果。
示界06是神龙汽车旗下新能源品牌 HEDMOS示界的首款型,定位年轻化市场,整车长宽高为4670*1900*1617,轴距2775。长度和轴距略少于神龙凡尔赛C5 X,而略长于天逸C5。外形设计走的是机甲风,棱角分明,犀利有度,既有时尚元素,也有运动风格。这款车有三种颜色可选,分别是莫奈灰、塞尚白和梵高金,配色偏向现代审美,很适合年轻人驾驭。
示界06的前脸部分采用封闭式前格栅,细长的前LED灯组犹如一双锐利的眼睛炯炯有神,具有时尚现代气息的LOGO居于车身前部中央,辨识度极高。
车身侧面采用双腰线设计,上方腰线从前翼子板一气呵成地贯穿至车尾,勾勒出流畅且富有力量感的车身轮廓。车辆针对侧裙、车顶行李架、后视镜下方等区域进行了黑化处理,营造出神秘而酷炫的视觉效果。
车尾采用贯穿式尾灯组,夜晚点亮时辨识度与美感兼备。“东风”、“HEDMOS”和“富康06”字样协调地布局在尾部,尤其是富康字样让人不得不怀念上世纪叱咤风云的神龙富康两厢车,不知道这个设计亦或是怀旧,亦或是向曾经的经典致敬。
整体来看,神龙示界06的外观设计在保持简约干练的同时,通过细节处理和独特的设计语言,展现了前卫个性和运动感,符合现代新能源车的审美。
这款莫奈灰的示界06,内饰为日出印象(亮色双拼风格“白+暗紫”),设计布局简约大方,与法系一贯的设计风格来看,倒也少了浪漫气息,多了些实用。
方向盘依旧是典型的上圆下方设计,手握感觉很适中,对于女孩子来说很友好。方向盘上操控按钮不多,少了法系车滚轮按钮的设计,看上去倒也简单大方。方向盘前部的10.25英寸的行车电脑显示屏比较显眼,易于观察,行驶中需略微低头查看,如果后期新款增加抬头显就更实用了。
主驾车门有全车锁车和四车门玻璃升降配置,副驾及其它车门只有简单的玻璃升降按钮,配置略显档次不高,但对于10来万的紧凑型电动SUV已经算不错了。
示界06采用了家居风格的内饰配色,中央通道设计了断崖式的扶手,杯架、U***接口、储物格等常规配置一应俱全,营造出简约而不失设计感的氛围。这车值得点赞的是手套箱和扶手箱空间都很大,能储存不少物件。
从后座看中控,视野也比较开阔,14.6英寸的中控屏在后排也可以清晰地看视频。只是中控屏上方的空调出风口略显突兀,后期改款可以优化一些。
来到后排,我175身高坐进去,在主驾座椅放置到最大位置,后排还略有一拳空间,2775长的轴距为示界后排赢得了更为宽松的腿部空间。
全景天窗开启后,几乎占据前后排五分之四的面积,不但采光充足,还给夜晚露营观赏星空提供了极大方便。
后排座椅可以纯平放倒,提供可卧可坐的灵活组合,放倒后容积可达1806L,对于家庭购物和出行都是实用的。后备箱支持电动尾门开启,空间也足够大,而且后备箱隔板下还有很大空间可以利用,加装一个备胎绰绰有余。
现在我们来看看神龙示界06的车机系统,会给这款限时售价10.88万的车带来什么样的惊喜?这车配备14.6英寸中控屏及高通骁龙8155芯片,在10来万的车中配置算是佼佼者了。
智能化配置给神龙示界06的用户带来全新体验,可以通过车机对驾驶模式、座椅位置、用车习惯等个性化设置。尤其预警辅助功能,可以对前方碰撞、自动紧急制动、变道碰撞、开门等预警进行设置,为你安全驾驶提供了更多保障。
对于一款10多万的电动SUV,这车配置了5个摄像头,4个超声波雷达和2个毫米波雷达,诚意满满。360度全景影像助你驾车无忧。
至于动力,神龙示界06包括最大功率160千瓦的电机和62.3千瓦时的电池组,续航里程达到520KM,百公里耗电量13.6,支持快慢充插口。购车送免费家用充电桩。
神龙示界06选装中高端的万力轮胎,规格为235 55R19 105V,属于SUV车的标配,满足追求性价比且需平衡耐磨、静音和湿滑路面性能的用车场景。
由于试驾车正在后台车间升级,我们稍等一些时刻。来到维护车间,一辆车身涂有“中国电动 法式驾控”“智驾全场 大有可能”字样的示界06静静地停在一侧,这款塞尚白内饰为暗夜星辰(暗色涂装风格)的车给我又一个异样的感受,白色外观更多了质感和时尚潮流。
坐进去,调整好适合自身的座椅位置,感觉柔软的坐垫包裹性十分舒适,灵巧的方向盘在手中把玩,更像一件精美的工艺品。
踏下刹车,轻轻拨开怀挡,将档位拨到R位,松开刹车,示界06顺畅地倒出维修车间,再将怀挡拨到N位,纯电动示界06发出电机低鸣声,平顺地驶入试驾路段。
在一段较直路段,我踩重电门,示界06如同脱缰野马,一种明显推背感自后背传来,车子稳妥地加速前行,少了油车那种轻微的顿挫之感。一段弯路,我稍微降速,来源于标致4008原班人马设计的底盘调教技术,使我们驾乘者感受不到弯道带来的不良体验。
试驾过程,我打开车机系统,通过语音“你好示界,请打开空调”、“请打开天窗”、“请播放音乐”……不断地向车机发出指令,车机响应迅速,都能快速准确地执行,没有一点卡顿。
几公里试驾下来,给人最大的体验是这款车主打的“东风动力,法系操控”名副其实,来自东风马赫动力强劲,超车爬坡一气呵成。法式操控更多地融合了法系底盘调教技术,这款基于DSMA新能源架构打造,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的车,融合标致雪铁龙底盘基因,通过“零晕智控”技术优化,使得驾乘者感受到更加舒适的驾乘体验。
一番近距离欣赏和实车试驾,我对这款神龙推出的中国智驾电动SUV有了新的认识:外观设计时尚运动,轻法式内饰设计和来源法式底盘调教技术,高效响应的车机系统,10.88万的限时价和520KM的续航,优越的性价比为这款车注入了新的活力,注定会成为当今紧凑型电动SUV车用户群体的优质选择。