选车看过诸多车型， Q5、xt5，X3,QX50等等，奔驰没看，最终在Q5和xc60及xc90 之间选择，后来综合考虑还是选择了60，朋友提了Q5，目前开了四个多月了，对比起来我还是喜欢XC60。我是19年11月订车，今年四月提的车，差不多5个月的等待吧！主要因为疫情和加装了空气悬挂，导致等待时间太长，中间直接想更换XC90现车，但销售不同意。
说说感受：
1、发动机声音有点大，大的我怀疑是不是沃尔沃，比我的旧车还大！朋友提的Q5 也一样，发动机声音太大，但在驾驶舱内感受并不明显，可能是2.0T 的通病吧！
2、加装空气悬挂怎么样？我感觉这是我改装里面最有价值的投资！我们目前把空气悬挂性能全开，锁车悬挂下降，上车升起，长用舒适模式，盘山公路开运动模式，烂路开越野模式（能高10至15cm吧，反正高的让整体看起来不协调），我一直在想，要坏就在3年坏了最好，不坏我准备以后坏了再换，然后再用个5年左右得了。应该没这么容易坏吧！空气悬挂的直接感受是车辆行驶感舒服很多，没有共振且急加速的稳定性比普通版好很多（感觉有厚重感）。建议强调舒适性和操作感的车主增加此配置；
3、车机我就不说了，我在等华为的HiCar。我一直就没明白这种软件开发怎么能做成这个样子，随便拉个软件开发方做一个月都比这强！这方面得学习一下比亚迪或长安等国产车，摆着个架子不让客户有更好的体验感是为了什么？（豪华品牌都一个德行，车机系统落伍国产车至少2年！明年我准备把旧轿车换比亚迪汉）。
4、其他各方面都比较综合吧！安全方面确实让人放心，尤其是高速行车，那简直是太轻松了。但这领航系统在市区路段没有多大价值，而且有很多漏洞。比如前方车辆突然变道离开或自己的车变道（前方突然空缺几个车位），车辆会突然按照设定的时速猛提速，即使前面不远处有车辆！很多次如果我不踩刹车肯定追尾！我判断是系统的第一响应是要提速至设置时速，但前面即使有车却不减速的原因是系统延迟，处在加速阶段无法及时调整。领航系统在非高速路段有诸多漏洞，和特斯拉及小鹏有很大差距！

总的来说，沃尔沃不错！其他的车差异也不大，都是个交通工具，同价位的车都能满足这个价位的心理需求，但能支持国产尽量支持国产品牌吧！华为让人心痛