对于车来说，压根儿是不懂，不像男士，天生对于车的喜爱，懂车变得手到擒来

考驾照的初衷还是因为考试越来越难的，要有什么课时还有高速，记得考驾照的时候问家里，报C1还是报C2，给的答案都是报C2，理由很简单，好考

于是经过漫长的学习与考试，经历过挂科，考场信息掉线（吐槽一下，洛阳考试系统真的很一般）考科二的时候车辆系统无限掉线，排队在我前面的一个50+的阿姨进去1个小时没出来，等她出来的时候捂着腰，骂骂咧咧，说水平不咋突出腰间盘突出了，还好这个阿姨考过了，不过到我的时候太紧张，挂掉了，连续两次那一天的心情很低落。陆陆续续的联系考试，终于把驾照拿到手，手机上的学习软件可以卸载掉了

其实如果没有手动挡车驾驶的需求，女生考C2还是蛮推荐的，好预约，考的人少不排队

有了驾照之后没有说立马去买车，因为对车还真是不懂不感冒，有个驾照顶多是完成了人生一证而已

有驾照之后的3年里，从来没有考虑说是自己开车出行，不管去哪里玩都是打车、高铁、飞机，但自从出了好多出租网约车的事情后，老爸和我进行过一次对话，在老爸眼的眼里，我坐车不安全，开车也不安全，但是不让我出去溜达是不可能的，所以坐车与开车最终选择了自己开车，在老爸的推荐在汽车之家里面看了一段时间，让我选一个我喜欢的车，看完之后的结论就是不选了，车太多眼都看花了，主要的是很多都不懂，也没那么多精力去研修，所以选车的任务就交给老爸，毕竟财神爷付款嘛

老爸的车是Q7，开起来感觉有点高，每次看前面老想勾着头看，于是越野车直接pass

曾经和老爸说过买个小跑车，结果老爸来了一句“你要飞啊”然后小跑车也pass了

最后只能选轿车了，老爸的意见是从奔驰，宝马，奥迪三个品牌里选一个，在他眼里汽车只有德系的好，即便是国产的，但骨子里还是德系设计，有底子

于是奔驰E，宝马5，奥迪6这三辆车在为数不多的竞争后出现在我的视线里

奥迪6是我第一个pass的，因为家里有一辆，四个圈圈已经视觉疲劳了，看腻了

宝马5看着还不错，但我觉得车里面的感觉更适合我弟开

奔驰E是最后一个看的，直观的感觉就是车的造型挺修长，内饰的搭配不像宝马那样机械，更优雅一些，于是乎，奔驰E成了我最后的选择，萝卜青菜各有所爱，我觉得它适合我，那就选它吧

小插曲：去4s店看车的时候老妈看到了奔驰C，说这小车多好，奔驰的牌子，车也不大，适合闺女开，你们看那车那么长，开起来和开船一样，我和老爸看E都看顺眼了，都没说话，老爸扭头，对我妈说这车哪长了，你看那边的车更长，后来了解才知道，老爸指了一辆迈巴赫

看车买车的过程其实挺简单的，就是去店里看看实车，和网上看的有没有什么出入，车是定下来了，然后就是选型号，那时候鬼知道一个车还要分那么多型号，外面看着一摸一样，里面却有那么多不同，一涉及选择我就蒙圈，所以又得财神爷出马，我在店里溜达溜达，奔驰的车看着都还不错

老爸最终和店里定的是E260L 立标，因为店里E的现车只有一辆，随后就是刷卡办手续，老爸刷的是全款，销售还有点不乐意，最后都说到办几万块，一年免息都可以（后来才知道，贷款他们还能多赚点）我记得好像是市场指导价，一分都没有便宜，送了车窗的贴膜，一套车里用的脚垫，后备箱垫子，一个隐藏式的记录仪，两个小头枕，还有两次保养（保养是店里保养，其他的店不能做）

E是我的萝卜，但不一定是你们的菜，勿喷哦

选车，买车，开车从来没考虑自己会在论坛上发帖子所以前期一张照片都没有照过，但真正开始开车之后才发现，对于车的不了解，真的会带来一些烦恼，所以在开车之后会经常看看论坛，我遇到的很多问题论坛里都能了解到，知道的多了，用车时心里慢慢的就有底了，不是专业的评论人，其他的车也没实际感受过，就说说自己的观点吧

外    观

作为女生，我更喜欢立标，立标和大标就是运动和优雅的代名词，女生嘛，还是优雅一些的好

前后车灯在照片里看着都不错，尾灯里星空闪烁的设计确实是一个亮点，我觉得奔驰的前车灯还是三道杠更好看一些，在网上有卖改三道杠的车灯，我觉得没必要改，可能是气场压不住吧，属于它的原版还是保持的好，没事别扣人家眼珠子

尾标嘛，260挺好的，没必要扣了换300，如果真的在意这方面，买车的时候直接买300最好，那样和朋友问心里更有底气

如果真要是在外观挑毛病的话，那就是保险杠有点素，多一些量条会更好看一些

整体来说外观还很很棒的

内    饰

有车之后会不经意的观察别人车的内饰，奔驰的内饰我目前来看感觉是同档次里面做的比较优秀的，空调出风口调节和开关的阻尼感很棒，各种开关的金属质感，按键反馈都很上挡次

大联屏不用再介绍了，新款的是可以触摸的，买新款的朋友可以考虑贴个钢化膜，再是玻璃也会被划伤

木纹内饰板其实挺推荐准备买车的朋友选择的
一：不怕磨损有岁月的痕迹
二：不用再单独买护板加上去影响整体美观
三：没事还能盘一盘，万一包浆了没准还能升值

钟表在新款给取消掉了，我觉得不好，会让人感觉中间秃了，虽然看它的次数不多，但作为装饰，我觉得还是得有，如果说是为了控制成本，那不差这一点配置吧，难道官方了为防止车主开车的时候多看它一眼么

氛围灯给个大大的好评，白天开车的时候不会注意到，但尤其到晚上，遇到堵车，音响打开，车窗摇下，显摆一下，哈哈哈，我就那么一想，目前没这么操作过，奔驰的氛围灯可以说配的上氛围这2个字，它营造出来的是光投影的效果，而不是有些车上那种赤裸裸的灯带，一个是氛围灯，一个是照明灯

整体的皮质包裹符合这个档次的车辆，双缝线和游艇一样的环抱让驾驶舱有不一样的视觉体验（现在好像大部分的车都开始用这种设计）大部分的地方按下去都是软软的，能摸到的塑料件屈指可数

                                                                                       
照    明

驾驶位的照明被设计师拿捏的死死的，首先是分区照明，开前面照明搭配中控，亮度柔和，有种在茶社的感觉，在开启阅读灯的话光线能铺满

后排。。。。。没仔细感受过


座    椅

提车的时候只有一辆现车，黑色的椅子，说实话，黑色的椅子除了耐脏，其他不觉得有什么优势，要是现车有别的颜色座椅我肯定选棕色或者其他颜色，看自己的内饰黑地毯黑座椅的，座椅换不了以后换套脚垫吧

座椅应该不是真皮的，这个我没细了解过，不过坐上去还不错，唯一有点不好的地方就是我有点瘦，座椅左右的支撑对我不太友好，得亏我不经常激烈驾驶，过弯还是很柔和的

座椅调节的话除了一些正常的调节是电动的，腿托的手动的，这个得吐槽，产品分类的过分了，主驾和右后座椅有个按钮可以调节前排，后排就头枕能调节，大劲了还能抽出来

我个人觉得座椅调节和记忆纯属是给汽车分类用的，像我自己开车，上次调节座椅已经是一年以前了，调整好后再也没动过，老爸的朋友有个大林肯，说是能调30多个，我可没那耐心去调30个多选项，想想都麻烦，不过有总比没有强，看个人需求了

通风与加热这两个功能都没有，洛阳的天气还是比较适中的，功能暂时用不上，不过没有这功能想用也没法用，以后有需求了再加装吧


空    间

空间还用说？包括后备箱在内，空间都很可观，直接pass


动    力

这个估计是很多朋友有争论的地方，婆说婆有理公说公有理，老爸给买车的时候就选中的是省油，确实是，目前开了9千多公里，平均是8个油，跑高速最低是5.7个，我记得从河北邯郸开车回洛阳用了不到半箱油，服务区休息的时候电脑显示加满油照目前这种开法能开1000+公里，市区平时开有时候会看一般也就在7.5-8之间，偶尔也会来个急加速，对我的需求来说动力够用，都是慢慢悠悠佛系开法

高速120公里大概1900转，市区除了换挡，其余都在1100转


其    他

怀档：E的怀档还可惜，习惯就好，但以前没长期开过车，怀档对于我来说是先入为主，没觉得这个怀档有什么不合理的地方，用惯了怀档后，开别人车老是把雨刷器打开，这个可能开惯了E的人来说，还是很容易出现的

自动启停：自动启停我没关过，红灯熄火，绿灯走，这个功能看过很多人都选择关闭，我觉得存在即合理，既然有这个功能为什么不用

自动刹车：这个我提车的时候销售调的适中，触发时候还是能感觉到介入的，但很柔和，不是那种噔噔的

自动泊车：没用过，也不知道好不好用，平时都是找空间够的地方停，到王府井万达直接下地库，实在没地方停又需要的时候，找个不影响其他人的空间停，要是被贴条了那也没办法，很不幸，目前已经交了400现大洋咯

加油：都是95，98没加过，92不敢加，石油石化都加过，私人的不敢去（加98的是不是更好？）

机油：看过很多人发帖子说机油会下降的，我目前没发现，之前啥样现在还啥样，仪表显示满满的

油门刹车：我感觉还可以，油门踩下去不会窜，刹车不会有明显的急停感，老爸的Q7刹车多踩一点有顿挫感

减震：不知道好坏的标准，不做评判，说是能调节，不过目前没自己调过

电瓶：估计很多人会想，电瓶有啥可说的，其实我是不知道这个该分到哪类，今年年初疫情爆发，原本回家过个年就回洛阳的我也被困在了家中，车就默默的留在了洛阳的某小区地下车库，听人说车放时间久了电瓶会没电，不能启动，一开始还很担心，但时间久了就忘了这档子事，在家蜗居撸猫，6月份4s打电话说车该保养了，这才想起来，车的电瓶还行不行，6月份那会疫情已经不那么严重了，但还是包的严严实实的回了洛阳，到车前颤颤巍巍的拿钥匙，随着两个耳朵和车灯的打开，心里算是落地了，正常能启动，保养的时候专门问师傅，师傅说平时要把大灯开关调到自动上，要是开关是别的档位那电瓶指定会没电，万幸我不懂没乱调过

安全带：每次系安全带的时候都会收紧一下，功能是什么不知道，就当是一种仪式感吧

方向盘：方向盘我觉得挺轻的，对于我一个女生来说开车转向并不费劲，过颠簸路面的时候也不怎么打手

车灯照明：远光近光个人感觉都够用，尤其是车灯放到自动上，远光前面没人对脸过来的话会打开，平时不会开，不过说实话现在路上有些人市区里开个远光往前开，闪他一下都不好使，真刺眼

反光镜：不是自动防炫目，手动的，扒拉一下就会折上去一个角度，不过这个没用过，因为后视镜调的看不见后面玻璃

天窗：260的天窗不是全景的，也没怎么没用过，可能就开过2次吧

驾驶模式：开车到现在基本用C档（舒适模式）油耗很低，开起来也很舒服，加速也能提上去，S和S+感觉我是用不上了

其他心得

1:出地库的时候会提前踩到2档，因为有一次1档爬坡的时候转速高的很
2:市区该换挡的时候油门得舍得踩，要不然速度上不去，转速会一直高处

每件事物没有完美的，这是定律，和大家伙分享一下我的那些小磕绊

客    服

有一次车辆启动后胎压突然报警了，左前轮显示一个数值偏低，三个245，一个240第一次遇到这种情况，有点懵，原地给官方客服打电话，说明情况，客服让联系洛阳的4S店做检修，联系4S后让我去趟店里检查，一路上慢悠悠的过去，去了后冲了个气，然后胎压一保存，连车间都没进去就结束了，我从洛阳最西边开到洛阳最东边，早知道这样我路边找个店得了，害得我一路胆战心惊（主要是当时不懂，不过不差了5个数值就报警是不是太灵敏了）

轮    胎

不是防爆胎，不是防爆胎，不是防爆胎，郁闷的事情说三遍，老爸选车的时候听人说这车是防爆胎，安全性高，爆胎了还能正常开一段路，结果买回来了，开了一年才知道不是防爆胎，始末是车胎被扎了个钉子，慢撒气，胎压报警了，去补胎的时候和人家说这是防爆胎，好补不，补胎的师傅说这是普通胎，我和我爹都心里一惊，第一感觉就是车回4s店后轮胎被换了，这件事担心了好久，联系过4s，联系过官方，得到的结论是之前都是防爆胎，但由于轮圈大，轮胎薄，快速过坑容易磕坏，我这车就是调整过的，轮圈小了，用普通胎，然后，就没然后了，客服都这么说了，咱还有什么可说的，唯一能安抚一下的就是奔驰原厂轮胎有M0的标示，看了看自己的车，目测没问题，M0好像代表是奔驰专用普通胎

保    养

保养送的是店里送的保养，从洛阳开车回家去做的，电脑显示超了3天，但无所谓，到4s前期一切都很正常，填完资料一会后销售过来给单子说这车有个召回，哎呀呀，怎么又出幺蛾子，问了问，是四个弹簧的一些部件要换，反复确认后目前行驶没什么问题，保养+召回一起做了，修的时候我专门还去看了，换下来的配件旁边已经放了一箩筐了，对比后确实材料厚了不少，但心里也难受了好一阵子

尾    门

我的车没有电尾门，每次要不用钥匙，要不用门上的按钮，用车钥匙开尾门，有时候门不自己弹上去，得轻轻给个力才行，不知道我这是不是个例

启动噪音

这是个小问题，但总归是不好的地方，冷车启动拖拉机，我开车仪式是，开门，坐进去，按第一下卡关，按第二下开关，系好安全带，踩刹车启动，听一会发动机的咆哮，转速下去了，换挡出发，每次都得在车里听一听这个发动机在那着一会，不过转速下来后还是很安静的，就是启动那一会，在地库里动静可大

换    挡

没可刻意感受换挡时候的感受，不过驾驶过程中还是会感受到顿挫感，有时候明显，有时候不明显，应该是和我开车阶段不一样，不过能接受

空    调

空调档位我觉得奔驰得调教一下，1-4档出风感觉是循序渐进的，上5档往后那就是个疯子，呼呼的

扶    手

中控的扶手箱经过胳膊肘的长期摧残，又一个地方明显比旁边的要软很多，现在有点不敢放胳膊肘在上面，真怕时间再长点那个地方会出现一个坑

手套箱

觉得手套箱有点小，平时要是带大一点的包出去，下车不想拿的时候还得放后备箱，要是装香氛那就更小了

轮    毂

轮毂上出现了黄色的痕迹，不是外面脏东西，是透明漆里面，具体什么原因也不知道

后视镜

高配车好像有倒车的时候后视镜自动下番，这个我觉得我有点需要，每次靠近马路牙子的时候都要手动调一下才敢停，要是自动的就真方便多了

无线充电

个人感觉的无线充的有点慢，可能我用惯了120w的充电速度（支持国产某米）

260有优势么，有，这么久来说，就是省油，但对于我来说我也不怎么开，从去年的6月6号到现在，还不到1万公里，所以省油对我来说已经不能算是优势了，不开更省油
所以嘛，人不能闲着，车也不能闲着，人和车一样，外表和内涵同时兼备，才能有更好的发展，所以嘛，小改怡情，严格意义来说我这并不是改装，而是加装，提高品质（我要是当初懂车我就等车选装了）

                                                                                       改装清单

脚坑低音+中控中音+功放
大部分的人都对音响改装有着想改又不敢改，但除了音乐发烧友，大部分还是不会大改的，我就是那一种，260l的音响那不用说了，我给我的车做了个无损的升级，主副驾和中控三个音响，加了个功放，原车中控是有一个音响的，但是不连蓝牙他不响，这上哪说理去。加了后我是感觉音乐比以前有厚度了

无钥匙进入（双门）
你说四五十万的车他不给你配无钥匙进入，买个奔驰还要自己掏钥匙按开关，一点也不优雅，这个功能一定要加，必须加，不为别的，就为那点优雅，无钥匙进入我是主副驾驶都装了，再也不用假装手揣兜偷偷去按开关开门了。

顶棚音响+氛围灯
装他的初衷是为了好看，因为原车那一块光秃秃的塑料板子好难看，之前在考虑的时候想过买个罩子贴上去，但我怕和朋友出去玩的时候掉下来，你懂的，没发生还好，发生了就是尴尬的想弃车而逃，现在装上去来说效果还是不错的，还有氛围灯，比之前的塑料板子强很多

柏林之声罩子+氛围灯
没有去改自带的音响，只装柏林之声的中音罩子，现在网上有贴的罩子，效果吧远看还好，但近看不行，毕竟贴合就薄薄的一层金属片，还是用胶粘着的，有空隙，万一那天朋友摸摸我的柏林之声，给他摸掉了咋整，和顶棚的音响一样，又要弃车跑了。发光罩子白天体现的还好，最主要的是晚上，走在堵车的路上，你看别人车里黑的看不见人，别人看你车里灯火辉煌的，你懂的

电动尾门
奔驰车上没有标配电动尾门，感觉奔驰不够厚道，和无钥匙进入一样，不够优雅，每次打开后备箱，还要自己往下砸尾门，别人都是轻轻按一下走了，作为女司机的我不止一次没关上尾门，不优雅，必须装，装了之后再也不会出现别人看我一个人在那铛铛的扣尾门了

旋转高音
这个就是个提高格调的神器，没装之前，有朋友坐车的时候都说：“嗌，你车咋没有那个旋转高音呢，我还想看他转呢”好了，可以了，为你你想看，我装了。这个旋转高音我觉得是每辆奔驰上有应该有的，他的功能不单单是个扬声器，大部分是开车启动的那一瞬间的一种仪式感（此处应该有音效）

二师傅去哪里了？

突然感觉周围少了一个人，我在原地转圈看，前座没有，后座也没有，工作台也没有，二师傅去哪了

在大师傅和二师傅折腾一天后，所有的都加装完成了，无钥匙进入我是最喜欢的，好用，真的好用，顺便说一下，尾门里的所有配件都要装，后来电尾门也是，禁不住在原地开关几次，再也不会一下子关不上，打开弹不起来了，音响的效果很明显，声音好听多了，尤其是中控的中音和顶棚的介入，驾驶位的的效果真的棒，后排我很少去，所以不用去照顾

车衣贴完的时候把天窗抠出来的膜带走了，准备回去做个小测试还有自己做些内饰里的，也不知道能不能成功，结果觉得成功了一半，但效果吧一般般

顺手做了个小实验，看看这个车衣质量怎么样，方法是网上看到的，不知道对错，但看着挺有道理

1:拉伸实验：同样长度静止和拉伸的幅度

2:背胶实验：背胶断裂是否均匀

3:燃烧实验：用火烧后看状态

（实验心得，费胳膊，费手）

车开了一年半，***写了一周半，从一个不懂车泡论坛到现在知道些知识，感谢论坛里提问和回答的车友，从今天起，有底气回答车友的提问了，我改装过的资源都可以提供给车友们

青山不改，绿水长流，车友们，马路上见

先展示一下脚垫，光线好看着效果确实还不错

***都是自己的看法，非喜勿喷，多包涵，谢谢啦