不知不觉，这台 ID.4X 已经陪我跑了五万公里，整整两年半的时间，它在机械素质上给我的踏实感一直没话说。但说心里话，作为老款车主，每次看到新款 ID 或者别人家车主掏出手机就能远程开关车门，我心里多少有点泛酸。咱们老款车主手里的 App，除了开个空调、看个充电进度，在车门锁面前就像个局外人。

从车身外观看，ID4X确实很现代，但是有一个功能不够现代，现在我要给它加装上来弥补。

关于要不要加装数字钥匙，我之前也纠结了很久。毕竟这玩意儿要在车里拆解掉一把实体钥匙植入进去，总觉得心里不那么完美，总担心对电路有影响或者安全上有隐患。

数字钥匙，这是二代，对比一代增加了电尾门的一脚踢功能，花费了450元

但转念一想，功能本身并不复杂，既然厂家出厂时没给补齐，咱只能自己动手丰衣足食了。我在某鱼上花了 450 元买了设备，又找熟悉的车友花 120 元帮忙装好。本以为只是多了个开关门，没想到它彻底改变了我的用车逻辑。

中控屏上可以看见，早上的温度是20度，但是到了中午时分，又是另外一个温差了

胎压监测显示器上的温度，这是中午时分的温度31度，也是海南12月份的气温变化。

我生活在海南，这里几乎没有四季，只有“热”和“更热”。即便是现在 12 月的岁末，中午的太阳照样能把停车场变成蒸笼。以前没装数字钥匙的时候，我也习惯下班前先开空调，但原厂的响应速度确实磨人。有时候在 App 里点了启动，手机转半天圈圈，短则30秒，长则2分钟，有时候人都走到车跟前了，空调还没动静，进车里那一瞬间还是像进了桑拿房。

我很爱ID的空调，即便功率大，耗电大，那都无所谓，只要自己舒服，一切都值得。

装了数字钥匙后，最明显的惊喜竟然是远程空调的秒开。不知道是因为信号传输路径变了还是响应逻辑优化了，基本 15 秒之内就能听到车辆启动的声音。这种即刻响应的爽快感，对于一个每天要跟高温对抗的海南车主来说，真的非常治愈。不仅如此，海南的雨总是说来就走，有时候遇到突发阵雨，我躲在办公室想起窗户没关严，现在手机上一点就能确认锁车状态，这种安全感是以前给不了的。

有时候车内小朋友吃东西有气味，我就开窗散味，等差不多了就远程关闭，很实用。

再说说我最看重的远程开关门。因为平时工作经常要处理公文，我这脑子偶尔也会断片，好几次回到办公室才想起文件落在了车里。搁以前，我得顶着大太阳再跑一趟停车场，现在的解决办法就优雅多了：让还没上楼的同事顺路去我车边，我远程点一下开锁，拿完东西我再远程一锁，这种从容感确实是之前体会不到的。虽然有人说这是花钱买个懒，但我觉得这是实实在在的生活效率，尤其是随着年龄增长，这种远程补救的能力真的能治愈不少健忘焦虑。

同事有一次临时借用了我的车，我把车分享给他，借车也很谨慎，除非特别要好。

关于开通费和年费，我也有些真实看法。我花 98元给媳妇开通了亲情钥匙，主要是图个保险。在海南这种紫外线强、电子产品耗电快的地方，万一哪天我手机没电或者坏了，她那边还能有个应急的遥控器，不至于让我尴尬地守着车等救援。至于临时分享功能，这个功能主要体现在临时或紧急借用车，设定一个时间节点，到期了自动失效，目前使用过2次，我对借车这事向来比较谨慎，但这个功能的存在，起码让我有了体面拒绝或者临时救急的选择权。

装了数字钥匙之后，这把钥匙就放在家里了

有趣的是，安装之后我还发现了一些小惊喜。比如以前出门总得摸摸兜里有没有带那把笨重的车钥匙，现在习惯了之后，下楼拿个快递、在小区周围挪个车，伸手拿个手机就走了。这种从物理钥匙到虚拟钥匙的心理跨越，让这台跑了五万公里的老车，开起来竟然有了点新势力电车的潮流感。

这个199元的年费确实把一部分想要安装的车主给拦截了，如果价格实惠些，想必更多人装。

当然，这世上没啥东西是完美的。这套系统每年还得交 199 元的年费，不续费的话远程功能就无法使用了。说实话，这钱交得多少有点肉疼，毕竟买硬件已经花了一笔。如果年费能再亲民一点，那口碑绝对能再上一个台阶。

两年半的爱车，不知不觉跑到了5万公里了。

最后想跟还在纠结的 ID 车友们说句心里话：加装这个东西，关键看你有没有那种迫切的需求。如果你经常像我一样忘带东西，或者受够了原厂远程功能的慢节奏，那这几百块钱加装费还是挺值的。它带给我的不只是几个新按键，而是一种跟上时代的便利，让这台已经两岁半的 ID.4 X，在五万公里的里程碑上，又焕发了新的生命力。