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带着期待来广州车展静态体验21款唐DM

1 12 发布于 2020-11-30 00:01:54 只看楼主修改帖子

外观篇

这次特地驱车来到广州车展，也亲自静态体验一下2021款唐DM，该车是18年比亚迪唐的改款车型，全系车长4870毫米，车宽1950毫米，车高1725毫米，轴距2820毫米，三擎四驱版本采用前后各一台交流永磁同步电机+2.0T涡轮增压发动机，顶配指导价28.68万元（如果预算充裕的选择顶配——买三擎四驱<纯电续航100公里>），百公里加速4.3s；双擎四驱版采用前驱2.0T发动机+后驱180kW电机，纯电续航81公里，百公里加速5.1s。可喜的是，目前21唐DM充电功率都升级为7kW，这个要为比亚迪点赞。

21款唐DM

2年前的设计一点不过时，依旧是街道上最靓的仔

车辆外观总体来看，21唐DM保留了家族式的龙眼大灯，前脸显得更饱满，车身也显得更大，前后保险扛的包围让整车更具有运动感。

汉唐在二楼放置了一个展区，伴有笔墨纸砚，还可以写毛笔字

外观上前后包围都有新的变化，显得更为运动一点

中配三擎四驱与低配双擎四驱都配置20寸轮胎，顶配为22寸大脚

侧面基本上与18款没有什么区别

左侧的包围显得更为运动很多

内饰篇

可见，2021款唐DM在外观方面进行了部分调整，重头戏还是在内饰上，采用了全新的风格，内饰设计展现出“豪车”的风范儿，并搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏以及 DiLink 3.0系统。车辆内饰方面升级为超纤高档类麂皮面料，触感更加柔软舒适，车内氛围灯可调为多种颜色，氛围灯的烘托让车内的环境更加温馨、和谐，非常适合约会

。

紫色氛围灯

此款为中配，座椅中规中矩，没有腿拖

此款为顶配，座椅有稍微长一点的腿拖

车内最大的亮点是中控屏，2021款唐搭载了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统，而且最实惠的是全系三个配置标配15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，这个屏幕边框更窄，显示更为细腻一些。屏幕支持自适应旋转，可以在横向和竖直两个方向之间进行切换，也可以固定横屏不旋转。支持第三方app下载，我们可以肆无忌惮地下载自己需要的娱乐软件，工作生活两不误。

可以调节的分为灯，又变成红色了

内饰很精致，档把后面的无限充电功能应该是标配

到处可见的皮革、还有磨砂皮革

后排座椅很精致

后排独立空调

后排座椅带轨道，可以前后调节，靠背也可以调节合适的坐姿，

可惜的是，只有顶配车型配置FSD可变阻尼悬架系统，中配车型和双擎四驱都没有配置。但是据我所知，目前18款的唐DM三擎四驱版本可以升级FSD可变阻尼悬架系统，那么中配车型后期也应该可以选装了。不凑巧的是双擎四驱的车型暂不支持。FSD的好处具体如下图所示：

总而言之，唐强大的产品力在我们面前再一次向我们证明什么是旗舰，由外而内带来双惊喜。与其说18唐DM是唐面向高端旗舰的一个尝试，那么21唐DM完全已经站稳旗舰的位置，成熟度相当。而且最重要的是动力总成上也得到了一定程度的更新，不充电的油耗根据我相关朋友买了之后测试，高速油耗基本上在6.5-7.5L之间。市区可能稍微高点7-8L油，油耗的优化也强于18款唐DM。最后在车展听工作人员说，搭载刀片电池的唐EV12月就可以完成交付，北京貌似也有展车到位了，各位北京的小伙伴这次有福气了，有兴趣的可以关注。