试乘的时候销售发现我是骨灰级研究玩家，基本都是我在控场了。。。那就早点换我自己开吧。
第一。关于音响简配，跟少一个喇叭没半毛钱关系。是音质极差，没低音而且高音脆，跟PLUS的SONY音响还是有蛮大差距的，坚定了我后面要换喇叭的决心。
第二。关于8AT，提速还可以，换挡也还行，没有大家说的那么顿挫，只是可能我之前试驾的是老款运动版，没觉得提速很牛逼。只是因为旋钮换挡，一种科技感油然而生。还有一个细节告诉新车主们，每次熄火不用自己去拨那个P档按键的，你即使在D档，只要熄火，档位自动换到P，这个值得表扬。
第三。那个大屏，外观就不说了，反正不满意。分辨率一般般，倒影估计只有普清挺渣的，但是SYNC+很惊喜，语音反应速度超级快，我保守估计0.5秒不到，真正的人机互动了。
第四。仿皮座椅，坐感还行，手感就不好了，比真皮硬比真皮凉。拼色和红色缝线算厂家用心了，但对我来说不讨喜。。。
第五。要表扬的是车内隔音比老款好一些，包括发动机的噪音，胎噪和对外界声音的过滤。
第六。造型，引擎盖那个刻意的隆起取消了，不挡视线。前脸真的漂亮，侧裙没变化，尾巴除了尾灯稍微好点，其他不咋地，尤其那个方形的排气，无力吐槽。
第七。除此以外，其他的统统和老款没有任何区别，避震啊，操控啊，车内空间等等。

所以算是还有诚意的小改款，但是还有蛮多瑕疵，我觉得一年以内会跟福克斯一样，很快推出调整版。而且价格他们也会意识到有问题的。。。

为什么就挑这两配置，因为问我的朋友就这2个热点，而且中档和高档两个配置也好跟新款比。我对比是新款的七座stline。
第一，二豪，现在基本都是落地26左右，但是大家可以想想，合资中型七座SUV还有谁这样的性价比？新款多了啥，几个安全配置，一个大屏，一个8AT，一个运动外观，一个四驱系统，一个七座。要多少落地，33左右。那你们觉得还需要问我什么性价比高么？预算有限的，早点买二豪吧。

第二，PLUS。我关注最多的。它比新款多了啥，拼色高级内饰座椅，sony音响，液晶仪表，座椅通风，第二三排电动放倒，脚踢尾门，座椅和后镜记忆，自动泊车，都是舒适科技配置，保守估计价值两万。那现在PLUS落地31左右，新款反而贵2万，这一对比，性价比就更明显了。追求科技感和开车舒适的，肯定选PLUS了。

新款外观成功的，加装的配置也算诚意十足，就是价格留了太多优惠空间，目前至少到年底没有两万以上的优惠，我觉得是不值得的。但是群里也有忠实粉早买早享受了，这个对颜值，颜色，或者新的东西有要求的，那你们还是新款好了。要求最性价比的，别墨迹了，早点买二豪。我去了杭州工厂，新款普通8AT已经在路试了，除了有大屏，8AT和外观微调，其他跟二豪没有任何区别，但是我估计福特有诚意的话还会26.98起，到时候老款二豪肯定被抢的凶猛，直到停产，因为现在的优惠力度，二豪绝对不会低于25落地的，所以什么时候买老款二豪，各位自己决定。最后我要说一下PLUS，新款也是换汤不换药的，那他和二豪的结果是一样，价格到了谷底就不会再降了，直到退市换8AT的PLUS上来。
最后祝福各位早点买到适合自己的锐界，我在杭州，欢迎车友讨论，有杭州的组织可以加我，或者我们自己组合***流，锐界是台好车！