我也准备入手，主要关心后续费用和用车问题

嗯，怎么说呢。不管网络上如何质疑奥迪品牌的豪华属性，现实中q5l的保养和维护费用，以及8到10万公里后橡胶件、底盘件、易损件更换费用，大约是常规日系家用车的一倍左右。至于1年是否需要4、5万左右，我认为不需要。抛开日常加油、停车无法估量，你设立账户每年固定往里面存8000，在有正常商业保险的前提下，我觉得足够覆盖本车相应15年内所有车辆的维护费用。如果还不够，把明年的费用挪点出来去庙里拜拜。

既然有意选择BBA系列的车型，那么在享受豪华品牌为你带来自信的同时势必要未豪华品牌高昂的售后服务买单。就拿Q5这款车来说，在4S店正常小保养的费用在1350元左右，去连锁店或快修店做保养的话也得要600~700元一次。当然保养的费用对于Q5来说还是小事，如果发生刮擦等需要维修时，那时候豪华品牌的高昂维修费会让没有购买车损险的车主奔溃的，所以购买这类车最好的要购买车损险。反正购买BBA类产品必须有后期维修保养上较大支出的心里准备。

具说前挡玻璃特别容易碎

每个人用车环境和习惯都不一样，我2016年的车，11万公里，保养用的都是买保险送4s保养券，目前常规保养一分钱没花，其他消费就是换了3次火花塞，一次轮胎，就这样了

只要保险买全就行，至于保养，平均一年两三千就够了，油钱看个人，主要是这个车也不费油，我这45的综合油耗10个以下

没那么夸张，别想的那么复杂，🫅小了说就是个代步工具，还能让它唬住了，家用车一年也就保养1次至2次（1万公里一保养），出保后保养还更便宜，至于担心出保后维修费用高，奔驰宝马没办法，你一奥迪大众系的你怕啥（仅限国产）

后期只要没有大问题就行，德系车到了年头，小问题居多，追求完美的那就维修，如果不在乎那就继续开，一般来说年头长了，对车也都不那么在乎了。

我使用过国产品牌车，使用过合资日产车，现在用的Q5L，维修费用确实贵多了。

不用担心，我的车12年了，近30万公里，因为省心，还在手里。

四儿子店每年买保险都送包养

不用4-5万吧，后期我估计一般1万最多了

维修保养，肯定是正常的，价格该多少多少。外观件大灯有事走保险就行，不用担心。开久了，说不定有钱就换车了。回答如果有帮助麻烦点个采纳哦，

奥迪Q5L的后期维修和保养费用相比一些普通车型来说可能会偏高一些，但并没有达到“贵族血统”那种程度。具体费用如下：

1. 保险费用：根据所处地区和保险公司的不同，保险费用会有所差别。但一般来说，奥迪汽车的保险费用相对较高，一年大概需要10000元至15000元人民币左右。
2. 保养费用：奥迪Q5L的保养周期为10000公里保养一次，分为小保养和大保养交替进行。小保养费用在1000元左右，主要是更换机油和机滤。大保养需要2000元左右，在小保养的基础上，还需要更换火花塞和刹车油。另外，每30000公里需要更换一次空调滤清器和空气滤清器，费用分别为500元和400元左右。
3. 维修费用：对于维修费用，这会根据车辆的具体情况和维修项目而有所不同。一般来说，如果车辆出了保修期，维修费用可能会比较高。例如，如果需要更换一个大灯，费用可能会达到数千元甚至上万元。此外，如果需要维修发动机或者变速箱等重要部件，费用也会相应提高。

总的来说，奥迪Q5L的后期维修和保养费用相对较高，一年大概需要花费30000元至40000元人民币左右。但是这些费用可以通过购买相应的保险和维护套餐等方式来降低一定的成本。对于车辆维修，建议选择正规厂家和专业的维修师傅进行维修，以免因为操作不当或者配件质量问题导致额外的花费。

看怎么保养咯，像我只有换机油

Q5L的维修和保养费用通常会比普通小型车高一些，这是因为Q5L是一款豪华SUV，在配置和技术方面更加高端，所以其零部件和维修成本可能会相对较高。

维修和保养费用的高低还会受到以下因素的影响：

保修期限：如果车辆仍在保修期内，一些维修和保养费用可能会由制造商承担。
维修方式：选择官方授权的维修渠道会相对更贵一些，但保证了维修质量和原厂备件的使用，非官方维修可能在价格上更具竞争力。
地区：不同地区的维修和保养费用可能有所差异，地区的物价水平和人工费用等因素都会对费用产生影响。
总的来说，豪华车的维修和保养费用一般会较高，但您可以选择信誉好的维修店，合理安排保养周期，以及注意驾驶和保养细节，以降低维修和保养费用。

真心不少啊

后期如果不大修还好说，。

维修费当然高了毕竟配件贵。保养我都是自己动手保养的