YQ过后，消费降级，再所难免，很多车企，很多品牌也都是一直降价，各种补贴，为了打开市场，但往往越是想的，就越是得不到，而品牌力，车友影响力，粉丝粘度才是关键，虽然我不是红旗车友，但身边开红旗的朋友确实不少，H5，H9，家用轿车，HS3，HS5，HS7也有不少，从他们口中，我得知红旗品牌是一个主打实用性，皮实耐造的主营路线，做的就是口碑，做的就是服务，今天刚好有时间，也是朋友来看看红旗HS3 PHEV，一辆紧凑型SUV，还是插电混合动力，纯电续航100公里上下，这就是太适合哈尔滨这样的城市了，纯电，上班，下班，差不多一周充一次电，续航不够了，还能用油，毕竟插电式混合动力是两套独立的油电系统，电没了，秒变油车，继续行驶，完全不存在续航焦虑的，再加上现在各种优惠政策，12万出头的裸车价格，绿牌，加上保险，加上上牌，直接开走，实用经济性还是蛮高的。

今天也是陪朋友来看车，顺便来探店一下红旗HS3 PHEV，这大门脸，院子里停的全是红旗各种车型，一时间有点应接不暇了。

这就是今天的目标车型了，已经被简单改装了，贴了渐变膜，看起来更与众不同了，粉嫩，粉嫩的，似乎找到了初恋的感觉。

红旗的家族式前脸，还是非常让人喜欢的，瀑式，简单讲就是像瀑布一样，高山流水的状态，大气，有动感，辨识度高。

灯光方面的设计，也有独特的地方，首先就是造型，很犀利，有点像一把弯刀，也像一轮明月，尤其是漆黑的夜晚，看到前方车辆，差不多一眼就能认出来，再加上内部精致的结构，灯珠的组合，堪称完美了。

4655mm车长，2770mm 轴距，匀称的车身比例，还有很多细节设计，都是红旗独有的元素以及国粹的设计趋势，给人眼前一亮的感觉。

贯穿的尾灯，动态的效果，尤其是两侧的灯光造型，就像是一面迎风飘扬的红旗，在尽情的展示着自己的魅力和与众不同。

打孔的皮质多功能方向盘，握在手里，手感还是不错的，转动起来，轻重合手，有质感，有格调，还有12.3英寸的仪表盘，12.6英寸的中控大屏，清晰度可以，相关的行车数据以及一些操作都可以通过它们来实现，简答，快捷，实用，尤其语音识别功能，我很看好的。

红旗HS3 PHEV搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和永磁同步电动机的动力组合，宁德时代的盐酸铁锂电池，相对稳定性更高，安全性更好，也更适合我们东北，反正10多万的落地价格，一般家庭，买来上下班代步，偶尔自驾，也是刚好合适的，主要是动力够用，配置也很高，还是国货之光的。

特意把手机切换成了广角，这样拍出来的红旗HS3 PHEV的视觉才更真实，才能给人一种身临其境的感觉，2770mm轴距，在同级别的紧凑型SUV当中也算是大的，再加上前排座椅可以前后移动的范围很广，从而保证后排的头部空间和腿部空间都很充足，还有多个空调出风口，多个音响的匹配，也是舒适性表现的基础。

总结的话不多，也没有必要去固化优点和缺点，毕竟买车，人是动态，车是静态，单向选择，并非双向，每个人的喜好程度不同，追求不一样，我看到的与你们看到的也不一样，喜欢就好，适合就好，只是通过我的眼睛，然后可观阐述事实而已！