本人的雪佛兰探界者，550T拓界，RS四驱版本，车辆出厂是2018年8月份，在10月份从4s提出来，归我了。目前行驶了75000多公里，总体感觉还是不错的。
前几天由于燃油模块故障，去朋友的修理厂更换，修理师傅更换燃油模块之后建议我把模块的保护壳也更换了，原因就是大概率是因为保护壳损坏，造成燃油模块长期裸露在外，外部潮湿或粉尘环境对模块有一定的腐蚀。

这个图片是正常的燃油模块保护壳。

这是拍摄底盘燃油模块情况，可以看到，画红圈的银色方块就是燃油模块，而旁边破损的塑料壳就是燃油模块的保护壳子。

经过这次更换燃油模块之后，为了保护新的模块，决定加装一个金属护板，毕竟原厂塑料的容易磕碰损坏，并且这玩意儿在车底下，平时也检查不到，在网上搜索一番，还真有卖这个的，全称叫：探界者铝镁合金油路护板。

和卖家进行沟通。卖家也详细介绍了安装方式和注意事项，最后还给我打电话确认车型及年款，以防货不对板。这个给卖家点赞。

下单之后，两天收到快递，好家伙，这玩意挺长啊！

今天上午休息，开车拉着护板去单位，准备安装。为啥去单位啊？一是有同事帮忙，二是单位工具齐全，并且有地沟，方便操作。

到单位之后，先把工具准备好，有啥拿啥，宁多勿缺。

倒车进地沟，准备开始干活。

先下去研究一下，这是新安装的燃油模块和破碎的保护壳子。

打开油路护板包装，这是护板和配件。

第一步，先把破损的燃油模块保护壳拆下来，要不然影响安装护板。拆下来都成三部分了。

两个支架，一个在燃油模块旁边，一个在碳罐的后面。

需要把传动轴固定螺丝卸下来一个，护板需要借用这个螺栓固定。

该拆的拆，该卸的卸，一切准备完毕后，把护板安装上去，由于护板比较长，两个人配合，没顾上拍细节照片，然后开始固定，安装螺丝。

所有的螺丝全部固定好之后，安装护板的工作也接近尾声了，开始最后检查……

先收拾工具，别丢几件。

这是护板的整体效果，看起来真不错，保护了燃油模块和部分油管。配上发动机护板，这下可以放心的跑烂路了。

全部安装检查完毕，确认没有问题之后，开车出来，快速路上跑一跑，主要是感觉一下有无共振和异响，各个速度段都实验一下，时速30公里表现正常，40公里，50公里，60公里，80公里这几个速度时段，均没有共振和异响，这下彻底踏实了，完美收工!

最后总结一下吧：
1：没有安装经验或动手能力不强的车友，或者没有地沟或举升机的，不建议自行安装，找个汽修店花上50-100块钱能完美解决。
2：这次安装需要的工具比较简单，10个的套筒扳手还有10个的呆扳手，加上一个活口扳手即可，活口扳手就用于一个部位，传动轴旁边的螺丝，也比较难拆卸，时间长，生锈，有点费劲。
3：购买这个油路护板价钱不低，领卷优惠之后付款为338元，比发动机下护板贵多了。
4：最后感谢我的同事也是一位老司机：翟师傅，下班之后跟我一起忙忙活活一个小时，把护板装上，特别感谢!