wjjxuey 2017/10/06 19:31:50 发表在 112楼
分析得很实在也很现实,但价格方面觉得20起想想都不可能。。。20左右的应该是两驱差不多顶或次顶的价格,或者四驱入门中低配的价格。另外,你漏了一点很关键的,终身质保。不管这个是噱头还是其他,吉利有这个勇气和魄力,还是佩服的。我老婆的破中华H330也差不多要考虑换了,预算就是20万左右落地,看最后领克的发布吧!我自己的博瑞从15年6月到现在71000差点,怎么说呢,不算特别满意但还是觉得这价格值。坐过其他很多合资的中级车,法系,日系,德系,美系都有。20万左右给我感觉最好的是雅阁和君越。自己也心里比对过,发动机噪音控制及油耗,底盘舒适韧性还差点意思。希望吉利能吸取博瑞上市的经验,测试的时候考虑更周...
xingxingbaba 2017/10/06 19:58:28 发表在 122楼
兄弟承受能力略强。。 可以。
xingxingbaba 2017/10/06 14:13:43 发表在 5楼
你这神逻辑。。。 估计大叔级别的。。。 知道你是托。。不想多说。。。凡事要以理服人。。。你这样 只会越苗越黑。不如不说。。。。
xingxingbaba 2017/10/06 20:05:08 发表在 124楼
兄弟 你问的16-20 是1.5T的 。 还只是2.0T的。?
xingxingbaba 2017/10/06 20:06:23 发表在 126楼
我理解你的16-20 应该只是16-20吧 没有1.5T 吧因为据说1.5T 明年才上市么。对吧。
xingxingbaba 2017/10/06 16:29:33 发表在 75楼
你都没看我写的内容。。。真的 是脑分。。托?
mengl1 2017/10/06 14:09:40 发表在 4楼
价值观多元化,以己度人其实是低智商的体现。特斯拉更是新,但不影响它的定位和售价。有人习惯保守,有的人看到大众就饱。上半年的“开大众一律不考虑”的招聘门并非空穴来风。领克不是观致,它能短时间在欧美业界媒体届及车友了获得如此高的关注和品牌定位,皆因它事实上是近百年豪华品牌volvo体系的产品,xc40的姊妹车。并非普通没有传承的新品牌新车型。我不选择q3,原因有几点:主被动安全性不如领克,内饰环保性更不如,车内空间不领明显要小,动力系统也不如领克同级,维修保养比领克贵很多很多。我赞同一些车评人的观点,q3太老了,要比产品力,明年换代全新q3吧的。当然,领克品牌不如q3,保值率差距甚远。不过我个人不...
xingxingbaba 2017/10/06 13:42:40 发表在 主楼
首先。我先表明立场。我非常想买领克。。。也打算出手领克。。算是吉利粉一枚。。从帝豪到博瑞,在到博越,以及后面陆陆续续的GS GL等等车型。。见证了 吉利从一枚屌丝慢慢的逆袭到现在。。。也很欣赏舒服兄的勇气与坚持。我如果没有说错的话。我记得舒服兄说过领克的定位。 大概意思是 领克是沃尔沃的技术跟品质,吉利的成本。。因为舒服兄这个意思,我一直等了一年多。。。到目前为止,领克对外宣传的一切,甚至每一个点。都能够说服大量的消费者,为你等待。。 &...
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