由于市区行驶用车多,我的15款汉兰达油耗干到了12~15个,加油加到烦,一咬牙卖了,虽然最近油车跌价厉害,但是二手汉兰达还是比其他品牌更保值,更好卖。
旧款油耗虽然有点大,但是品质没得说,九年一个螺丝都没动过,所以选择新车的时候基本上没有犹豫,还是选择了混动汉兰达。
旧车置换给了四S店,补了十几万车款。并约好旧车交割日也是新车交车日,无缝连接。关于新款汉兰达,太香了,有了电机的加持,2吨多的车子开起来很轻盈,没有旧款油车开大船的感觉,特别是油耗,开了600公里油表显示还有半箱油,还要什么电车啊。
省油成为一种乐趣,加油也变成一种期待
。我更喜欢看动力系统转换图,什么时候用油,什么时候用电,什么时候油电协同,太丝滑了,不仔细听声音,很难区分是什么在驱动。至于有人说发动机噪音大,可能这部分人以前开的是百万豪车或者是电车,也可能是23款早期批次存在共振缺陷(美国已召回),我没有发现这种现象,噪音在能接受范围。
汉兰达价格崩塌,对消费者来说是好事,据说在米国顶配汉兰达要40万人民币。我个人认为,价格基本见底。汉兰达这次破天荒的打折促销,一方面是国产新能源崛起,另一方面丰田在中国一女嫁二夫也是原因之一,反正我就是在汉兰达和陆放中间来回砍价。