两三年前经常听到一句话10万以下买国产10万以上买合资，确实10万以下的合资车在配置空间车型上几乎完全没有任何优势，唯一的优势也只有品牌力度了，特别是SUV10万以下我还真想不出有什么车，特别是最近的这一两年中国产品牌在不断更新产品冲击15万以下市场，像吉利博越和荣威RX5在10-15万区间的SUV已经是销量榜TOP.10的常客（合资车10万以下几乎还是原地踏步）
最近也看到不少车友讨论这个级别到底谁更有性价比闲来无事自己搜罗了目前几款国产品牌主流紧凑型SUV搞个小对比，而大家讨论的无非也就是国产品牌中的这几款车型，比如也快上市的吉利博越pro，和已经投入市场的哈弗F7，还有荣威RX5，今天加上CS75PLUS来一个顶配之间的对比，由于还未上市的荣威RX5MAX的配置现在还查不到，而荣威RX5目前2.0T版本只有国五排放没有出国六，所以这次先不带RX5玩耍了，下一篇1.5T车型再加上荣威RX5。
哈弗F7的价格是这三款车型指导价最低的，是不是会有朋友说为什么不用哈弗F7X呢，因为F7X是coupeSUV，像CS85星越这三款车才是棋逢对手，而且这种轿跑式的SUV个人感觉接受的人群还是不多。
博越pro是这三款车型中和CS75PLUS价格最为接近的，博越pro也是这三款对比车型中动力最弱的（只有1.8T）
由于本县只有长安店而吉利哈弗店都在市区所以很遗憾没有拍到实车。

以下数据全部来自汽车之家

总结（顶配）：
CS75PLUS：空间尺寸大，科技配置多比如自动泊车发动机启停，动力组合最好2.0T发动机+8AT变速箱
博越pro：座椅材质好调节角度多 车内音质好bose+12喇叭 
哈弗F7：上市最早腹背受敌 配置空间动力组合都不占优 

最后还是期待CS75PLUS和博越pro这两款车的最终价格吧 毕竟现在只是预售价，不是最后的指导价。