A45 KW CS避震异响解决
这次的问题的行驶在普通路面避震处会有咯噔咯噔的声音，声音是从右前避震处传来。
避震连接的几个点，底下跟羊角固定的2个大螺丝，防倾杆螺丝，塔顶螺丝，避震筒心螺母，另外还有弹簧调节座。KW的45底座是可以调倾角的，如果螺丝松了那么就不能正常的行驶了，倾角一直会有变化。可以排除。
再看防倾杆球头螺丝螺母。球头坏了也会有异响，之前车子上也碰到过。但是避震才换的，也检查过，没有松动，球头正常。再看弹簧预压，如果调节环松了，弹簧没有预压，也是会有异响的，但是这个没有松，并且CS还有副弹簧。平面轴承也是刚修复的，所以也不会是那个问题，平面轴承主要是打方向的异响。再看避震筒心固定的大螺母。左右对比一下，右边的露出的螺牙比较少，说明没拧紧。不需要拆避震，先把夹紧的小盖板拆了。再用大套筒拧紧即可。
避震连接的几个点，底下跟羊角固定的2个大螺丝，防倾杆螺丝，塔顶螺丝，避震筒心螺母，另外还有弹簧调节座。KW的45底座是可以调倾角的，如果螺丝松了那么就不能正常的行驶了，倾角一直会有变化。可以排除。
再看防倾杆球头螺丝螺母。球头坏了也会有异响，之前车子上也碰到过。但是避震才换的，也检查过，没有松动，球头正常。再看弹簧预压，如果调节环松了，弹簧没有预压，也是会有异响的，但是这个没有松，并且CS还有副弹簧。平面轴承也是刚修复的，所以也不会是那个问题，平面轴承主要是打方向的异响。再看避震筒心固定的大螺母。左右对比一下，右边的露出的螺牙比较少，说明没拧紧。不需要拆避震，先把夹紧的小盖板拆了。再用大套筒拧紧即可。
A45上KW V3是21的套筒，CS是22的套筒，为此特地去买了一个。拧紧问题搞定。
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