出保之后一直在朋友的修配厂保养，换机油这种活看几次觉得自己也可以搞，于是就买了工具开搞。主要是因为迈腾车的机油格打开机舱盖就能看到，好操作。

自己搞没有升降机，所以只好买机油抽取器抽了。至于用抽的办法跟在油底壳放油比较哪个更干净，我觉得都差不多。

剩下的就是机油格套筒还有扳手了，迈腾用的套筒是903的。

操作之前先热车一下，可以出去跑一圈，也可以怠速转几分钟。然后熄火。一定要找个平地停车操作，因为这关乎到机油尺的准确性。

先把机油尺拔出来，把机油抽取器的管插进去，插到底后往上再提半公分左右，因为管子捅到底，就抽不上来油了。

抽取器的操作很简单，跟用打气筒是一样的。看见油抽出来之后，就是等待了。

来个特写图：

拆机油格可以在抽机油的同时进行，这个很简单，把套筒套在机油格上，用扳手逆时针拧下来就可以了。完全拧下来之后不要急于拿走，拎起来2厘米空一下残油，否则拿走的时候会淋的到处都是。没有洁癖的可以忽略。

接着是安装新的机油格了，我买的博世的产品，某电商的产品，不到五十块挺好，大众有很多部件都是博世货。安装新的机油格之前，要涂抹一些机油到机油格底部的胶圈上（用抹布，棉签之类的随便啦），这样安装上的机油格密封更好。安装十分简单，用手拿着顺时针拧上，手劲拧不动的时候，套上机油格套筒，用板子来两下就OK了。

抽油器把油抽得差不多的时候，抽不出来了的时候就可以拧开机油盖倒入新的机油了。我的抽油机抽了大约4升油，估计车内肯定有残油，忽略不计，因为残油也不会有很多。

迈腾车烧机油。我截止到这次换机油，通过观察机油尺，机油量已经到下限之下了，所以抽出来4升已经不少了。正常大众告诉你迈腾车要用4.5升机油（1.8T车型），但是倒入多少机油，还是要看油尺的，一般我喜欢倒入到中线的位置，但是几次去SSSS保养他们都倒入4.5L，观察油尺是到上限的，估计是大众怕烧机油，所以多倒进去（我猜的）。

下图箭头指示的就是机油盖了，操作很简单，拧下来，倒入新的机油（迈腾1.8T一次倒入4升绝对没问题，只少不多，不必担心倒多了）。然后拧上就可以了。

操作完毕后，打火挂N档，大脚轰几下油门，下车看看机油格底部是否漏油（几率很小，除非拧不紧），漏油就拧紧一些，不漏的话，那么整个换油的操作就算完成了。

最后的心得，这种机油格套筒并不好用，因为用完了很难从机油格上取下来，还是那种通用的小扳手好用，类似自行车链条的那种东西。

过几天上换火花塞跟汽油滤的。