首先声明：所有感受都是本人自己的感受，与他人无关，也不强加于任何人，所谓各花入各眼，包容别人的喜好，坚持自己的选择，方能天天快乐！人生第一辆车，选择阿特兹，没后悔！爱兹在兹！本人文笔不好，但是对于自己的爱车，没想到一下子写了这么多，也是醉了！ 
     本帖分为两大块，第一块写对2017 2.5 运动的感受，第二大块为目前小兹三次大的改装。

     第一块：用车感受
     本人对车不懂，说直白点，路上开的车子一半牌子都认不出来，选择阿特兹也是因为两个好朋友曾经都想买阿特兹(2015），但是因为内饰原因放弃了。我想买车的时候（2016.12）阿特兹正好改内饰了，他们两个就极力推荐，他们两个看车都看半年才买车的，一个买了DS 5,一个买了蒙丢丢，所以他们推荐阿特兹后，我就不去看其他车子了，第一次试驾（1.1）是坐在车上感受了一下（因为考完驾照后从来没有开过车，不敢拿4s的车瞎搞），蛮好，车漂亮，价格也在接受范围类，特别是运动版，性价比太高了，谈了价格，除了官降啥优惠也没有，就回去了，过来一天（1.3）带上朋友去试驾，他开，我还是坐后面，试驾后朋友说可以的，我们就开始谈价格，还是啥也没有谈下来，不过有现车，保证年前拿到车，于是下定，买车（1.18提车，所以这个店实力还是很好的，销售也是很实心的，答应给你的东西都记在自己手机上，一个一个兑现）。

最满意
1.外观：咋有这么漂亮的车啊！还好我买了！ 
2.操控：人马合一，名不虚传！ 
3.油耗：2.5的，油耗居然在8以下； 
最不满意
1.噪声：100以上风燥胎噪出来了，可以接受，但是有； 
2.后备箱不是电动开的，车内也没有开后备箱的按钮；
 3.刹车够用，但是还是软了点，一年后改；
4.没有配备胎压监测，这个是够可以了，车子安全第一啊，所以我提车第一件事就是让4s给安装胎压监测；
5.阉割那么多东西，让兄弟们为了改装各种折腾！

空间
车子很大，对于我这种新手来说开在路上没问题，开在小区很有问题，于是现在已经三血了，不过还好银色好搞，补漆笔刷一下，不仔细看是看不出来的。我个子不高165cm，家人个子也不高，所以对于我来说空间够够滴！
加速表现
对车不懂，只能说我想加速变速箱立刻响应！当然，这个变速箱有学习功能，你要是一直不温不火的踩油门，它也会慢慢给你换挡提速，所以如果你想体验推背，上车开一段时间安全了多快速深踩油门别踩到底，那可是鸡血开关，告诉变速箱，别给我墨迹，快速提档变速！
跑高速
我一天跑100km高速，基本上是沪昆高速转外环高速，稳稳的，特别是沪昆高速，随便一踩140了，反而在外环高速不敢踩了，要不然经常超速。转向也是很灵敏！胆子大的可以开着它穿梭于各个车子之间。我不敢。
动力平顺性
在选车前自己固执的只要自然吸气的车子，自己对车子不懂，也不知道为什么自己如此固执！但是开上阿特兹后才发现没有选错，动力线性的不要不要的！
操控
阿特兹的操控是有名的，要不然厂家也不敢喊什么人马合一！只能说阿特兹指哪打哪，而且这个底盘可以用一个字形容：贼！（不是我说的，著名车评人说的，我开了之后才知道他为什么这么形容了，形容的精准！） 开了2000多公里，总结下来就是车子好开，我拿到驾照后没有开过车，买车之前请了3个小时的陪驾练了一下，然后带着陪驾去提车，又练了3个小时，后面就是天天上班高速，对于我这样的新手高速上开着还是蛮爽的，想快就快，想变道就变道，没啥问题！
油耗
油耗这玩意不好说，看你怎么开，又要看你开什么路，还要看你开车时车上开啥电器了。 目前我对油耗很满意，我天天高速，一直没有上过8最低到过6.5，平均7.几.
舒适性
你要和阿特兹讲舒适性那只能说明你选择错误了。我只能说舒适性我可以接受，不好，但也不差，看路况！用一个车评人的话来讲，这个车路感清晰是的，我在买阿特兹前看来所有阿特兹的车评。 关于噪声，80-100可以接受，超过100风燥胎噪都出来了，但是音乐开到12左右我自己就没有感觉了我听力差，100以上两个人说话还没有到必须吼的地步，当然，你要开着天窗或窗子搞到100讲噪声受不了那只能呵呵了！
外观
跑车造型，天蝎眼，恶魔眼，我都非常喜欢，为了让阿特兹更漂亮，我加了日版中网led灯，尾灯也换成带灯眉的欧版尾灯了，所以，我非常喜欢现在的阿特兹！
内饰
以前有两位朋友都想买阿特兹（2015年左右），但都因为内饰放弃了。现在阿特兹内饰改了，不能说改的有多么前卫时尚，至少我这样的中年大叔可以接受了，所以，还是可以看出马自达为了这款车付出了努力的！
性价比
性价比还是比较高的，据说在美国和bmw某3系一个价格，国内bmw某3系要卖30w。当然，马自达还是阉割了一些东西：方向盘，GVC，中网led灯，尾灯灯眉，还有机械灰！ 现在这个价格，全系标配led灯，真皮座椅也普及了5个配置，诚意还剩很足的。

     第二快：改装进行时！
     车子改装这个东西真是各有所好，有的人喜欢这套动力、底盘、刹车系统，有的人则喜欢改内饰、改灯、改音响、改色，前者比较大胆，后者则为稳健。本人属于后者，对车子的动力、底盘、刹车不敢随便动，但是对于不影响车子性能前提下的其他东西则喜欢改一改，特别是被阉割的部分最想改，于是除了更换带抬头显的仪表盘外，前中网LED灯、尾灯灯眉我是一定要改的，具体见下文。

    第一改：2.5运动更换为带抬头显得顶配仪表盘
    本人买车的时候2.5尊崇银没有现车，又想过年前(1.25)前拿到车，于是只能买了2.5运动银，但是自从买了后心里一直在长草，抬头显啊！抬头显！于是开始马云家搜索，还是真找到一个，不过卖的有点贵，于是忍者，快过年的很时候有马云家搜索，有多了一个商家，比那个便宜，价格我也可以接受,于是果断买了。
    买了之后就联系安装的技术人员，开始找到一个，但是最后又回复不能安装，只能求救卖给我抬头显得商家，多亏这位商家是大家风范，给我联系了一个他在我这边城市的朋友，然后帮我安装好了，现在用着很好，我心里再也不长草了。
     因为本人耳朵比较背，对音乐要求不是那么高，所以运动的音效我可以接受，而且我放音乐用的是手机带AUX，效果棒棒的，而且不会卡，不会跳帧！
     顶配抬头显还是比较不错的，可以显示那个门没有关，后备箱也没有关，当然还有正常的东西都可以显示。

     第二改：中网LED灯
     对于中网LED灯，我也是在xianyu上搜阿特兹三个字，看到的，是一个兹友自己从日本带回两套，他一套，他朋友一套，但是他朋友因为一下原因不要了，所以他才卖的。看了他拍的那个带嘴唇的照片，再去美国评测网站看国外版视频评测后非常喜欢，于是果断买了。
     买是好买，安装可是让我煞费苦心，开始在一个阿特兹群里教请教别人，推荐了一个上海的专业改灯的，联系了一下，一直没有反应，然后又联系了上海比较有名的一个专门做车改的，开始说可以帮忙安装，后面不知道什么原因又说不行。我也是醉了。抬头显也是这个所谓NB的车改说可以改后面有说不可以的，当时我心里真是服了，我掏钱，你出技术，这么难！？于是果断退群，拉黑，上海这么大，就你一家！？
     然后再找，功夫不负有心人，让我找到一家，可以帮忙改，350元，包括安装中网LED灯和后尾灯。而且在我去他店铺后发现这个小伙子不错，老实人，自己创业，专门做灯改的。
     至于中网LED灯安装教程论坛里的兹友写过（我买的就是他得中网led灯@_@）,说实话，很复杂，建议不要自己尝试，花点钱请专业的搞既安全有不用担心后期会出现问题。

第三改：欧版尾灯
     重点来了，每次看国外评测视频和国内专业人士写的阿特兹阉割内容，这个尾灯灯眉是必须被吐槽的！为什么不加上啊！于是我心里也长草了，马云家也有买，日本代购，价格很高，个人觉得不值得，于是明天就是逛逛论坛，意淫一下自己赚大钱了买买买！
     有时候缘分这东西很难讲，就像什么那个中网led的哥们和我有缘一下，卖欧版尾灯的哥们和我也很有缘，我也没有刻意去寻找，就是顶了他写的改灯的帖子，他就回复我说他准备出这个尾灯，于是就聊上了，他只接受当面交易，我一问他地方离我不远，于是乎自己做火车过去自提了，自提之前还发现他也是摄影爱好者，都用nikon,缘分啊！等我到了后和他一起去4s店拆灯（从他车上拆下来），中间还发生了点小插曲，拆下的尾灯的灯泡应该给我还是给他呢？最后一分析应该是他原车的，我后面换灯的时候也是用我自己的灯泡，果然自己安装的时候就用自己车上的灯泡就可以了。买的灯只要LED部分。
      我收的这个欧版尾灯是驾驶侧为雾灯，另一侧为刹车灯，和国内的阿特兹一模一样的，所以后面车检应该没问题。现在马云家卖的是日版的，就是中间两个等都是刹车灯。

    如果各位有关于上面改装相关的问题可以问我，我尽可能的为各位解答，可以加我VX,VX就是论坛ID。

     我的小兹已经开了2800km了，现在回头想想自己买阿特兹的那种冲动还是值得的。
     最后还是引用一位著名车评人的原话："它也并不是去为了讨好所有人的，它是选择和自己气场非常相似的一群人"！

     经过几番折腾，终于申请到【马自达上海之队】的编号啦----发发我，上海的兹友可以加哦，这是官方认证群。