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【教主精炼】脱壳重生之三保全记录及润滑进气系统清洗完全说明书
1 138 发布于 2016-08-01 01:30:30 只看楼主 热门标准
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       从15年2月提车记录帖入选之家首页后,便一发不可收,逢装潢、维修、保养、出游,就会想到在之家留点东西,就会与看官分享心得。跟很多车友一样,无论褒贬,都不会遏制S3如潮般的销售增长,只是觉得记录心路历程能为待购车主做一个随时可以翻看的参考说明书。久而久之也曾在江淮举办的各种活动中屡获奖项。
       时隔一年半载,小三带着教主全家翻过高山、淌过浅河、游过江南两岸、吹过金沙海风。曾闯下4张罚单,也曾被女杀手**数次!可这一切又算什么?关键它从不浮夸,从来忠实,从来省心。无论后来的二代,还是即将上市的三代,无论即将被换掉的五星车标,还是将成为记忆的1.5VVT,一代车主永远是最值得江淮尊重的车主!没有他们的坚韧和坚信,就没有S3今天的30万!






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   2016年7月26日,保养提示灯按约亮起。对于只负责上下班的阿三,18个月的里程似乎少了点。7月27日特意在阿三保养前安排了一个高速之行,让发动机彻底狂欢,只为纪念一个时代的结束。


       阿三一路翻山越岭,横跨杭州湾,只身闯魔都,高速行走700公里,尽管有时声嘶力竭,尽管有时显得疲惫无力,却忠实地像一个老朋友,仿佛诺大的车身全然不在,只剩一个方向盘,尽在掌控之中。回家后的第一件事,就是预约了保养。用的就是江淮给一代老车主的馈赠,微信注册送保养。

车间外候车大厅略先孤独,其实不然。事实情况是,工位全爆满,还好哥预约了。






前台美眉无暇顾及我的时候,还是按惯例去休息室混个清凉。









二保的时候没有做4S推荐的发动机润滑系统和进气系统清洗,因为自觉得公里数少,现在破万了,也觉得有必要做,人对车好,车自然会报你以宁静安全。所以今天做的项目就是小保养+发动机润滑系统和进气系统全清洗,另选择了蓝壳半合成机油,需要补差价。空调系统清洗需要支付75,我并没有做,自认空调
使用的不多,而且城市道路并不特别脏,等下次保养再考虑。





8000公里的时候,因为发现前轮偏磨,向4S索赔了两个新轮胎,同时做了四轮定位和前束调整,目前跑了5000多公里,胎线明显,磨损均匀。其实最近一代车主频繁更换前减震,真的有没有必要值得商榷,事实证明能小手术能解决的何必用大刀子?






在维修小哥的领工料的空隙,自己也仔细地为底盘做个记录,其实有强迫症的人,基本对这种底盘布局和包裹都不会感觉不安,足见做50年底盘的江淮用了料,最主要用了心!







等灯等灯~今天的主角入场!4瓶大小不一的液体价格加起来能抵得上两箱油。同样是石油产品,这差距咋就辣么大捏?

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     维修小哥首次倒入的小瓶便是润滑油清洗剂,理论上可将发动机内部机油循环系统的胶质、油泥和积炭沉积物有效溶解清洗,随旧机油排出,进而改善润滑效能。抑制发动机内部酸性物质的生成;保护发动机内部酸性物质的生成;减少油耗及发动机磨损,延长发动机使用寿命,令发动机润滑系统畅顺。至于真的有没有这么强大,只有发动机自己知道...





怠速的几分钟里,维修小哥没闲着,仔细地检查了胎压和底盘各部位的螺丝松紧。




   
       记得二保的时候换下的机油还算清亮,因为基本开的是上下班城市道路,就连国道都很少开,但这次清洗后换下的机油确呈黑红而且并不清亮,但也不排除真的是心理作用。



       废机油放的很彻底,维修小哥似乎不赶时间,就连加机油都不用漏斗。我倒是各种奇怪问题,他也很耐心的解答。空调滤芯因为不更换,被吹的很仔细。同时加入的是发动机护理剂,它将参与机油的润滑,陪伴新机油到生命终结。




      进气系统的清洗,个人一直觉得见仁见智。以前有一辆7年的老车没做过清洗,后来突发奇想做了一次,结果就是大量被清洗的油泥积碳堵塞了喷油嘴,愣是被迫换了4个喷油嘴,这下肉疼了。但10000多公里的车有没有必要做,我猜想风险比老车要小,利还是大于弊的。






     等待脱壳重生的时间里,只有一杯清茶,似乎也不觉得孤独,反倒觉得期盼!




      时过11点,前台美眉送来了餐券,一年总有那么几次蹭4S的饭,现在都不觉得不好意思了...




    接待大厅自古就是矛盾迸发的地方,有人欢喜有人忧。在账单还没出来之前,我想大多人都是开心的


        怪我想多了,人生何尝不是这样?有一个和睦幸福的家庭,父母长辈健全,工资略有盈余,有一套面临大海的房子,有一部省心的车,但是一切只有想多了才能实现。我们可能会想很多、比较很多才会选择一辆车,很奇怪的现象就是,当我们艰难抉择了以后,却不断嫌弃它鄙夷它质疑它。换个角度思考,爱它,就包容它,包容它你就会觉得很轻松。                                        江淮50年,曾由榔头砸出的底盘神话,现在刚刚华丽转身到乘用车市场,而且从数年的尴尬中跻身SUV销售前三集团,这一切,是江淮万万没有想到的,这辉煌,可能江淮人还在细咂。尽管用户很乐意看到S3今天的辉煌,但更期待JAC在品质上也有坚守和绽放。只有江淮的坚守,我们才会更忠实的拥泵!                               一代小三车主是伟大的!
     
最后编辑于2016-08-02 10:41:53
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