绝密照片，与坛子的网友分享一哈。绝密文件，价值连城！！

除了京剧大花脸的外壳，这台A3赛车光从外型看似乎很平常，其实里面可是大有乾坤啊，用料足的很那！
不看绝对后悔的啦，你们就跟着看图吧，啧啧！~

来来来，看看这A3外观，是不是马上就发现了赛车基因呢，木有错，就先来看四个轮子吧。看好哦，这前轮用的可是红色卡钳配大直径的刹车盘，专业的说是竞技制动盘，至于是啥子牌子的……汗~都是油，确实没看清。 哈哈哈，那位高人指点一下啊？？有木有？

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啧啧啧，看看这拆的，全裸在外啊，这个可就专业喽，这就是悬浮式刻线刹车盘，赛车急刹可就靠它了。这个后刹车盘是在原有基础上改装的，不仅感叹啊，A3原有的刹车盘质量着实不错，跑比赛都没问题，只是在原有刹车盘上刻线以后就ok了。

这个很有趣，看到后面跟抽油烟机管子似地通风管了吗，刚看到时我狂笑，哈哈哈！！它是为了给刹车盘降温所特别设计的通风管道，有了它比赛中刹车盘就不会过热，赛车就能尽情的撒欢，狂奔起来……

这个我是真不知道该怎么说，看样子是后悬方面的改进，他们将橡胶连接变成了比赛用的硬连接，这个小圆点叫做拨子，可以保障在高强度的比赛中转向更为精准。相信咱坛子里的人一定有懂的，那个懂站出来跟我讲讲。

内饰——脱胎换骨

先来个车门大特写，A3车门本身的内饰已荡然无存，改装后的赛车门上只剩下开门所用的弹簧一根，实在是拆的太狠了。这样拆的目的只是为了减重，提高速度。参赛车辆加上车手的重量低于1000公斤就可以，A3安全性好，车太重，到处都是厚钢板，所以处处都要瘦身。这要是我的车，这么个拆法我还真有点心疼。你们呢？

这是一个小直径三辐方向盘，能够提高转弯速率，在比赛过弯的时候是相当占优势。握着它感觉是相当的爽啊！还有方向盘上是木有喇叭的，哈哈。反正按喇叭也听不到，要也没用。嘿嘿！还有就是我发现这个保留了原厂设计的炮筒式仪表盘，配上这个小直径方向盘还很登对呢，哈哈赞一个！绝配哦！

看到这个中控台了吧，中控台的内饰板已经拆没了，换成了这么多的按钮，我是那个都不敢动，生怕动了按钮改变了人家设定好的数据。但说实话，我还是觉得A3原来的中控台好看，这个有点抽象的感觉，整不利索啊。

看看看看，技师又在调试了，要好好的珍藏这种照片，赛车的各项数据，这些技师可是了如指掌呢，牛人啦。总记录下来我才觉得自己是专业车迷，哈哈。伪车迷再次干了件真车迷的大事情啊！！是不的??还有，奇瑞A3参赛的所用的发动机，就是原厂的ACTECO1.6LDVVT发动机，只是做了简单的调试，性能真是是非常的强大的。赞一个！

这个就不用多说了，谁都知道——刹车、离合器、油门。这个赛车专用踏板和我们平常家用车的橡胶包裹的踏板可是大有不同，这个踏板上面的斜杠部位都是橡胶颗粒，目的就是在保证光滑的同时也能与鞋有一定的摩擦力。

哈哈呵呵，快看这个。这个好有意思哦，这个档把看似简单，但它所连接的是在原厂基础上进行调校的变速箱，性能非常好。加档就向前推、减档就向后拉，和我们习惯的驾驶方式完全不一样。看来赛车手还真是不好当啊，一般人根本玩不转！开惯家用车的我对这种换挡方式，实在是觉得奇怪。还有旁边那个红色的手刹，赛车手在比赛的时候是基本上不会用到的，只有比赛回来才会把手刹用上。

这个就是赛车必不可少的防滚架，不仅可以保证赛车手安全，还可以提高整体车身的强度。

装备——有备无患

N多备胎……N多备胎……N多备胎……！！！其中左边的三排是干胎，右边的两排是雨胎。据说，每台车参加一场比赛，就要至少用掉12个备胎，而奇瑞A3参赛的车辆为3台，这样算下来，比一场比赛就要消耗掉36条！我也想有这么多轮胎，这可够我用太久了，不像他们这个烧钱啊。

这个衣服是采用耐高温的材料制作而成，是可以防火的，至于价格也是灰常的贵，听说要6000多块一套呢。不过这还不是最多的，还有一万多一套的呢。

还有，还有，这双鞋子也是特制的，价格大概在2000元多人民币左右。也是好贵！穷人赛不起车啊！！这是我今天最大的感受。受打击啊。攒钱，以后改辆属于我自己的小赛车！！！

噢耶，图片直播到此！！！！

我算是看明白了，这车其实关键部件都没改，原厂的发动机、变速箱、底盘、行车电脑（刷新了极限断油数据）、仪表盘。。。这可都是赛车最关键也是最能出成绩的地方，当然仪表盘不在内，哈哈，而车队只是一直在想办法减重，没办法A3的用料又太实在太厚道了，瘦身真不容易，车队要加油啊！CTCC房车赛成都站6月19号将在成都金港赛道举办，即将开始了，各位在成都的粉们可不要错过现场观看这场比赛的机会，不在成都的粉们也要支持！我看好你哦