首选感谢datou0926给出详细说明!以下是引用他的帖子:
驾驶辅助系统扩展功能,选装价格21,700元。
只有选了这个配置后,这个安全功能里面才会有四个选项
1,追尾碰撞警告,简单来说就是,避免你撞到前面的车。
提车半个多月了,有一次是低头看手机,前面的车急刹车,我完全没防备,车先是内部警示音提示,而后是快速的收紧安全带,然后全力刹车。很是给人安全感。个人认为是必选的配置。
2,行人警告,简单来说就是突然跑出来一个人,车可以做到和防止追尾汽车一样的动作,同时仪表盘上还会提示你,是个人,是个人,是个人(有一个人形的图案会出现)
3,偏离车道警告。说实话,当初选配驾驶辅助系统扩展功能的时候,是期望它有主动修正的功能的,因为当时德国官网上16款的这个配置,是已经具备主动车道保持的功能了,这个功能我的迈腾上有,很好使,配合ACC,就是完美的高速利器。只可惜,最后提车的时候一看,还是老款的这个功能,只提示,不修正。
而其修正的方式就是,狂抖方向盘,如果你并线不打灯,就会一直震,手没多会儿就震麻了(略夸张)
4.变化行车道警告功能,这个应该是配合“变道辅助”这个选配件一起出现的,后视镜上会有一个小三角,50公里以上并线,如果旁边车道内有符合条件的车存在,那个小三角就会闪亮。
不过说实话,这个功能宝马做的不好,还是说回我的迈腾和Q5,30公里,这个功能就启动了,而且那个警示灯的尺寸要比X5这个大很多,更容易辨识。 就是这个小三角~
驾驶辅助系统扩展功能和限速系统都会用到的前风挡上的摄像头,这个摄像头用来拍摄车道线,和限速标识牌。
ACC控制系统,这是包含在驾驶辅助系统扩展功能里面的,同时包括了限速系统(就是最快只能到多快,再快就断油,又或者你油门踩过那个点后会自动解锁)。还有主动巡航系统。这套主动巡航系统是带有stop and go模式的,很好用,前车停稳你的车也会挺稳,3秒内如果前车走了,不用任何按键和油门,车会自动跟着起步。如果超过了3秒,仪表盘上的绿色ACC标示会变红,前车起步你只要再点一下RES就可以了。
(另外,如果你的车开了自动熄火功能,在遇到这样的情况时 ,当前车停车超过3秒,你的ACC进入待机模式,车随即熄火。但当前车起步后,你的车是会自动点火的,然后提示你,按RES或者踩油门。这点人性化设置还是很令人满意的)
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