GT有优惠了,北京已经开始了,优惠2万2千左右535i. 同样新的4门COPE车型都开始上市了,奥迪的A5 SPORT BACK, 奥迪的A7 SPORT BACK 7月26日在德国慕尼黑发布了.奔驰新一代的CLS马上也要在巴黎车站发布了 , 还有已经发布的保时捷Panamera,大众的CC车型,大家的选择范围大了. GT过段时间优惠幅度肯定会更大.
车辆信息
目前行驶1000公里,12号提的车到29号,跑的有点少,平时主要也就是用于上下班。说说目前的感受吧,希望能给准备出手或是看好GT的兄弟们提供参考。纯粹交流,不喜勿拍,谢谢!
先来说不满意的地方:
1,变速箱顿挫明显。冷车启动或是怠速时车身有明显晃动。不知道是我的个例还是其他兄弟也有,大家帮忙留意。低速行驶时顿挫感非常明显,油门力度很难把握。小弟自信驾驶水平还过的去,98开始到现在起码绕地球好多圈了。上下班高峰期和等红绿灯的时候是最痛苦的时候,感觉车就像来回被人一推一拉。而且行驶时松油门时速度下降明显,就像被自动刹车一样。灰常德不爽!!!!!!
2,车内异响。好路面行驶没什么声响,在水泥路面或是路面稍微差点的地方后座靠背与B柱(目前我的是左后的B柱)有异响。后座靠背的声音应该是靠背和被面板碰撞的声音。B柱就是那种摩擦时发出的吱吱声。
3,音响与风燥。兄弟们不用怀疑了,音响是很一般的。还比不上其他品牌二三十万的车。风燥我目前感觉还好,时速最快到过130,风燥不是很大,胎噪也不大,可以接受。
4,驾驶感受。怎么说呢,之前没开过宝马,真不知道宝马是不是就是这样的驾驶感受。路面好没问题,就像开普通的德系车,路面差点时也许你就能感受到所谓的操控了,避震硬,车身弹跳明显,路感直接回馈到你的手和屁股。反正没有舒适性可言。
5,个人感觉还有以下几点不满意的。左脚休息踏板倾斜角度太大,驾驶时间长点脚就酸,油门踏板也类似。后视的视野比较小,这是德系车通病,经常有车开到我右边都没有看到。后备箱不大,真要全家出门的时候也装不了很多。后视镜加热效果不明显,前天下大雨停车后摸了后视镜还是冷的,4S的妹妹说是全自动的,唉,太先进也不行啊!
6,其它一时还没想到,想到再说!
说下优点吧,不然要被拍了,呵呵。
外形拉风,很个性。特别是车头或是45°角看绝对的漂亮。就是屁股太厚了,呵呵。
空调一流,这个不用怀疑。开了这么多年车就这最牛了,4区空调都可以单独调节温度,风量和送风角度。
座椅调节强大,就是太强大了反而搞得不太好找到自己舒服的姿势。
全景天窗,浪漫星空,约会利器。(不过现在很多车动不动就是全景的)
动力一流,不能和那些什么超跑或是W12的怪兽级的去比了。调整运动模式,大脚油门,那是很嗨的感觉,比起我原来的12代皇冠(3.0)那是天上地下。
希望改进的地方。
没有遥控启动起码给个通风座椅啊。驻车通风有个鸟用,还是热风。
音响我要好的音响。
今天先到这,改天再交流哈。希望对兄弟们有个参考意见,最好还是去试驾下再决定,我当时没有试驾车就被这车的外观给迷住了。欢迎大家交流,但不许说粗话。谢谢!
原帖由 康师傅1978 于 2010-07-29 11:01 发表在 110 楼
目前行驶1000公里,12号提的车到29号,跑的有点少,平时主要也就是用于上下班。说说目前的感受吧,希望能给准备出手或是看好GT的兄弟们提供参考。纯粹交流,不喜勿拍,谢谢!先来说不满意的地方:1,变速箱顿挫明显。冷车启动或是怠速时车身有明显晃动。不知道是我的个例还是其…
原帖由 康师傅1978 于 2010-07-29 11:01 发表在 110 楼
目前行驶1000公里,12号提的车到29号,跑的有点少,平时主要也就是用于上下班。说说目前的感受吧,希望能给准备出手或是看好GT的兄弟们提供参考。纯粹交流,不喜勿拍,谢谢!先来说不满意的地方:1,变速箱顿挫明显。冷车启动或是怠速时车身有明显晃动。不知道是我的个例还是其…
变速箱顿挫明显是不是与直接跳档有关。
变速箱的搭配上,所有长轴版5系列将全部搭配ZF全新的8速自动变速器。这款变速器作为一款非顺序式智能变速器,能够实现高档位向低档位的直接跳档变速。比如从8档可以直接转换为3档,面对复杂路况时将更加游刃有余。
要什么8速,没用.在城市里开更本用不到8速,最多爬到6挡,另外2档高速公路才用的到,有多少人会经常开高速呢,宝马应该让客户进行选装,有可能的话我宁愿换为X6的6速变速箱,用多余的钱,把535iGT的音响换掉,换更好的音响或者加装夜视系统.这样才能更好的满足不同客户的需求,提高BMW的性价比. 8速的变速箱,真的没用.还没大众的DSG6速的好
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