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开了一下国产车，有感而发......
第一辆车是长城酷熊，各种小毛病折磨了我几年，换了逸致后彻底消停了。平时工作需要常开各种车，都是合资品牌。昨天开客户的GS5出去办了个事，感受颇深。这个车表显12万公里，美女一手车。应该是1.5T的吧。整个车相当难开。挂D挡创动很大，松刹车后车不走，要等1秒种才哐当一下往前走，油门及其不线性，轻踩不走，稍微重一点往前窜的厉害，怪吓人的。换挡感觉非常明显，尤其是急加速时，哐当哐当的。不知道这车用的什么变速箱，非常不友好。悬挂部分也很不舒服。说软吧，各种小震动过滤不了，颠的很，说硬吧，转弯没有支撑性，忽悠忽悠的，搞不清楚。在市区跑了10来公里，把我痛苦坏了。
申明一下，不想黑谁，真是感受，不知道新车感觉怎么样，发反正这12万公里的车是真没法开了。
我的逸致8年11万公里了，我可以负责的说，各种驾驶感觉和新车比有没任何衰减。唯一项就是内饰异响增多了。
现在看国产新能源车做的那么漂亮，有时候确实挺心动的，但真不知道10多万公里后会怎么样啊。
申明一下，不想黑谁，真是感受，不知道新车感觉怎么样，发反正这12万公里的车是真没法开了。
我的逸致8年11万公里了，我可以负责的说，各种驾驶感觉和新车比有没任何衰减。唯一项就是内饰异响增多了。
现在看国产新能源车做的那么漂亮，有时候确实挺心动的，但真不知道10多万公里后会怎么样啊。
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抛开车辆的一些高端配置看，目前20万的汽油车驾驶感受基本上与咱这丰田逸致差不多，有些还不如咱，所以尽管是十年的老车了，还不打算换
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这些问题，可能是出现在车辆的悬挂系统和鸡脚，各种橡胶缓冲基本都破烂不堪了。赞同10年近10W公里的逸致，基本不会出现这样的问题，之前有逸致车主说过，我也有附和了，驾控感受跟新车无限接近，逸致真是好车
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