购车时间：2018年8月
目前开了1500多公里，使用感受还是不错的，一万多的车子性价比可以，我也不飚车，就是兜兜风有时候来个小长途什么的。

外观：挺满意的，尤其是加装了这个箱子以后回头率挺高的，市区堵车的地方我经常在飞机道里开，经常有电瓶车主问我这车多少钱之类的，看上去霸气！后期打算把后挡泥皮换掉，应该会更加霸气一些

改装：基本没怎么改，主要是改了个外观，增加了一个USB，买了一些金属字贴，一个带音箱盒子的尾箱，一套小音箱，点烟器泡水了后来就直接买USB开关了，后来图方便就买了一个USB加热贴装车把上，冬天配合车把套感觉比没有好多了；因为不是本地人，要上牌照还是要找人帮忙，所以加起来花了一万四的样子，喜欢的东西就不细算了；

养车：300公里首保，后面600和1000公里都去换了一次机油，都是45一次，后面打算2000公里再去换一次，一开始不需要用好的全合成油，现在没有大撑，自己换油洗链条都不是很方便，还是去店里换，以后还要再加一个大撑自己买全合成机油换；维修还没碰到过，铃木的车子应该还是可靠的，希望以后不要把我扔在路上；

油耗：比较省油，具体没有细算，建议还是去好一点的加油站，我加过小的私人加油站，总感觉有点不耐烧，后来加了中化的油，从如皋到宜兴路程大概160公里，油表显示用了差不多三分之一的油，不是很暴力的跑一箱油13升实测可以350-400公里打底，跑过一次长途，市区路段加起来大概25公里，其他车少的国道路段平均速度大概在60-65左右，大概三百公里以后还有四分之一的油，经济油耗应该在55-65之间匀速，整体还算是比较经济的；

动力：我是慢性子，不暴力骑行，起步的话愿意给油还是可以的，加速度也还行，不是飞车党比较适合这个动力，现在天气好、道路条件好的情况下，开个60-70，特别空的路段偶尔开个80，其他时候就50左右，开太快我觉得也没用，没有ABS不是很安全，而且现在限摩的地方比较多，要低调点；

缺点：进空档的档位问题我到现在还没找到怎么解决，力度掌握不好，因为空档是在1档和2档之间，速度比较快的时候从高档减下来进空档相对容易，1档进空档经常挂到2档去，不好弄，对我来说最主要的缺点就这一个，看了其他车主的口碑也反映有这个现象，其他嘛反光镜是用来装饰的也无所谓，大灯有点不够亮不过我开的速度晚上也够用；

驾驶感受：选太子主要是坐姿舒服，车不重，但是灵活性不如直把，特别是过弯道，可能是开的少技术一般；噪音还行，不过半路接电话发动机得熄火不然听不见电话，别的车子没开过，发动机的声音还是不错滴，和拉客的摩托车有区别。避震比想象中的好一些，自己可以调弹簧但我没调过，反正觉得挺满意，市郊开开绝对ok，刹车响应也及时，离合器挺好用的，总的来说还是适合我这种新骑士折腾的；最后一点，这个车电喷的，冬天发动很好用一打就着，没有脚踩发动，一旦时间长了不骑，电瓶亏电就麻烦了，得找修车的来接电瓶；

储物：左边箱放了一小包工具袋、一瓶链条油，一瓶链条清洁剂，还有一块抹布；右边箱放了一些橡皮筋勾绳，和一些零散的东西像手机充电线，行驶证、锁具等零散的小件物品，自己加装的后尾箱里面可以放下雨衣，一个全盔，还有一小部分空间可以利用，骑行的时候头盔拿出来还可以放得下我的17寸笔记本电脑，很好用；行李箱可以用弹绳绑后座上，我试过20寸的行李箱，绑大一些的拎包袋更加好绑一些，经常摩旅的话多买几根橡皮筋勾绳备用很方便；

总结：
1.外观建议加装一些，个人认为这车能够总长度稍微加长一些（比如加个尾架）会提升视觉效果，外观改造潜力比较大；
2.如果当玩具+工具性价比不错，如果是拉货拉客用的最好还是选择直把的；
3.飞车党不合适，休闲的可以入手；