老人的话说的没错,过了腊八,年就来了,今年的冬天比往年更冷一些,往年最冷的时候也就零下10左右,现在零下十几度变成了常态。冬天提纯电车很多人可能对续航有很高的期待,但是从我了解到的情况是各家的续航在零下的温度下差不了多少,好点的可能在六七折,不好的大概5折左右,当然,这与开车习惯也是有很大关系的,像我,自从装了充电桩之后就完全放飞自我了,没怎么关注过能耗,只要上车,空调和座椅加热是必须要开的,送孩子去上课等他的几个小时空调也不能停,可以说这个冬天是最舒服的冬天了,没有了油耗的羁绊,简直太爽了。夏天更没有续航焦虑,那空调必须也得安排上,希望夏天空调的声音能小一点,热泵空调的声音属实有些大了。仅就续航来说,十几度的温度我这种不管电耗的开法大概率也能跑个四五百公里。这比我的预期要好很多了。