在汽车市场，早些年你说到吉利，可能部分不大懂车的消费者闻所未闻，而当你说到沃尔沃的时候，估计就有很多人知道沃尔沃是什么了。而那终究是早些年，现在只要你一说到吉利，很多人就会联想到沃尔沃。这就是吉利一路成长过来所带来的影响力。而吉利现在所造出来的汽车更是一辆比一辆好，无论是颜值方面还是配置方面更甚者是核心技术，发动机方面。吉利都已经领衔于一众国产自主品牌，甚至超越很多的合资车型。这也就是我为什么宁可买国产品牌，也不愿买合资的入门车型。宁做鸡头不做凤尾，这个道理大家都懂。那么我今天就跟大家讲一下，我为什么宁做这个鸡头而不做那个凤尾。

       说到星越，首先不得不提的就是他的核心三大件了。首先星越满足国家要求的国6排放，新月搭载的是源自吉利跟沃尔沃联合共同研发的一台T5 2.0T发动机，最大马力为238匹，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速区间汽车之家没有实际数据，但是我自己感觉应该是在1800-5000转之间，范围很宽泛，可以带来持续的高扭加速体验，百公里加速为6.8秒。匹配的是一台来自于日本爱信的8AT变速箱，换挡速度快的同时，更保证了换挡的平顺性以及舒适性。
       悬架方面，采用的均为独立悬架。全悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。据说它的底盘调教是有沃尔沃技术团队参与的，底盘稳重，转向灵活，方向盘握感出色，指向精准，方向盘的力度也能够根据速度的快慢而改变力度。并且星越还配备了包裹性极强的运动座椅。所以它的包裹性跟支撑性都非常棒，这也就直接导致了星越的舒适性非常不错。