此帖已被收录至论坛精选-精挑细选。想订阅此频道，戳这里了解详情。

此帖已被刊登在2014年04月17日论坛日报，点击查看更多日报。

先来说说选车经历吧，本人一直梦想着去西藏和新疆，喜欢长途自驾，之前心仪普拉多，由于资金有限，研究中东27许久，后来慢慢接触山猫，发现山猫更符合我的需求，同样皮实耐用、维修方便、不挑油，而且比27越野强，V6发动机对我的诱惑很大。因为本人在上海，一年出去玩的机会并不多，也关注过GLK和森林人，不得不说GLK有很大的诱惑力，4matic的能力毋庸置疑，奔驰的品牌和优异的做工，早前开过R350，对奔驰的造车理念非常崇拜，无奈对油品的要求以及维修等问题放弃，森林人同样是好车，价格更是便宜不少，但本人对CVT无爱，固放弃。说个题外话，至少在越野车领域，日本车厂的理念还是让我很佩服的，6G72尽管老旧，但每款车都有自己的文化和精髓，正是这份坚持打动了我，最终选择山猫，虽然自己之前从没考虑过会买日本车，但确实没有替代品，哈佛的２.0T机头让人彻底失望，还有那不伦不类的探险者。。。

本人3月底提车，清明节从上海出发，途径武汉到达张家界、凤凰，在长沙完成首保，后返回上海，行程3300公里，8天时间，其中60%为高速、30%是国道或省道、10%为城市道路。下面来说说感受：

1、6G72的动力在城市完全够用，运转很平顺，时速超过120以后稍显不足，在湖南120巡航时，发动机转速在2600左右，由于不断的上坡，变速箱会经常性的降档，但动力绝对不算差，首保后最快开到160，动力仍然有余量。

2、变速箱换挡顺滑，几乎没有感觉，降档也很积极。

3、路噪风噪在时速80以下还可以接受，超过130几乎就听不见收音机声音了，除非听歌时将EQ调到强劲模式还能凑合。

4、底盘很稳，甚至在时速160的时候也没有不稳定感，但要提醒各位猫友，要注意横风，遇横风转向时会明显发飘。

5、山猫的操控性的确很好，山路超车什么的感觉很爽，悬挂比较硬，但不会让人难受。

6、方向盘低速时很重，虚位较大，并且真皮手感稍硬。

7、座椅舒适度一般，比较硬，也许更适合长途驾驶吧。

8、刹车前半段比较无力，后半段还是很有信心的。

9、油耗方面，高速11，城市14左右，可以接受。

10、首保本人用的是5W40，跟出厂时的0W20感觉不出什么差别。

其他的感受还需慢慢体验，价格优惠了7w，不是最低，喜欢就不在乎那么多了，另外在长沙看到一批刚出厂的73，价格优惠不多，难道73还在生产？

总结一下，不喜欢山猫的总有各种理由，太过粗犷太费油发动机太老等等，但喜欢山猫是不需要理由的，喜欢就是喜欢。

下面开始上图：

墨绿真心很靓，很特别



金标配绿猫，金玉满堂

近光亮度一般，远光很亮




内饰全景，做工真心还可以

港区改装的先锋一体机，触屏灵敏度一般，导航还可以，地图不是最新的
方向盘较细，没找到合适的手缝套子，有了解的猫友推荐一下
缝线很不错
巡航挺好用，高速必备


左侧灯光控制，比73粗壮很多
右侧雨刮控制
山猫的精华
精超的后差锁及座椅加热
大天窗
高音喇叭，音色一般，很干的感觉


手套箱容积还可以，但车门边上的储物空间真的很小
貌似能手动关掉
后排空间很大，但座椅较低
最后上认证钥匙，谢谢观看