话说这段旅行已经是2年多前的事了,存了好多照片,一直等着有功夫了,和站里的朋友们分享。
最近工作生活都比较闲,上来发个帖。因为最近换了辆思铂睿,所以在这发个帖赚点人气。
平时转之家时,总爱关注站友的游记,尤其是美国啊,日本的街拍车子的帖子。能让人体会到其他国家人们的用车习惯和汽车文化。
所以,我去玩的时候也特意拍了好多当地老百姓的车子。
其实,没想到会有机会去,大老板照顾给了个机会。往返一共7天,周一到周五,白天在各个工厂喝咖啡,晚上吃饭,kurabu,周六日旅游,日子过的挺爽也挺快,一晃7天就结束了。
照片是按照时间顺序排的,我喜欢车,各种车,所以走到哪拍到哪。
文字虽然不多,但光是整理图片就熬了我两个夜晚,版主明鉴,给个精喽!
另外也想和各位车友多多交流。
一出机场,接机的是原来来中国出差的同事。开的是公司的油电混阿尔法。这车最大个印象就是舒服,太舒服了。无论哪个座位感觉都是超级棒。直接中毒,现在看到论坛里有人提阿尔法,我都流口水。
内饰拍虚了,配置比较高,而且有车载电视。据说这车普通员工提前预约的话,周六日个人出去旅游也可以使用。不过,日本家庭基本每家有个7座MPV。
放下行李,出来买喝的。便利店门前看到这辆复古车,双门很带感。当时很兴奋,后来发现,街上,停车场,各种复古车。
宿舍楼下停车场,各种MPV。在日本尤其是在丰田市,各种丰田车,只不过各种车型又被丰田细分,并使用各种新的标志,而不只是牛头标。这辆其实也是丰田,还有刚才接机的阿尔法,和下面这张国内的老款雅力士。
一开始看到这车还以为是个跑车,凑近了一看原来是辆大发。后来同事告诉我这就是他们这的代步车,黄牌照的小K,排量只有1.0L貌似还是带T的。
不过造型超级酷,开这个车上下班肯定很得瑟。
旁边还有辆这个,叫不上名字,貌似动力稍好点。
这辆卡车让我深刻体会到了,所谓的汽车文化。想必车主一定很得意这个造型。
这里在我眼里就是个宁静祥和的小镇子。
宿舍门前,看过日剧的一定很眼熟。
随便走在街上,看到一户人家在窗下的布置,让人感觉到主人对生活的热爱。
林肯吧!漂亮的轮毂。在我眼里,在日本开进口车的都是有钱人。
吉姆尼,也是我的意淫对象之一,这底盘改的够夸张的。
公司院里的大魔鬼,真羡慕这里的摩托车氛围,各种专业摩托店,让你随便都能找到自己的队伍。 而且几乎所有的地方都有摩托车专用停车场。
KTM
公司的另一个分工厂在一个山顶上,转了好久终于开上来了。
山顶停车场。这种有型的中古车经常能在路边看到。
奶爸车普锐斯,这么一折腾也挺有味道的啊。。。
大发专出这种“火柴盒”,不过就是一个字,实用!
转完工厂,中途来奥特莱斯看看。不知道是不是出勤日的缘故,真的好清静啊!而且东西确实便宜些,关键是, 服务态度很好,真的很好,太TM好了!买了双靴子,小妹妹一直跪在我旁边给我拿鞋,最后付完款,还特意从柜台后面走到我面前,一边深鞠躬一边双手把袋子递给我,搞的我TM都不知道该怎么接了。
看出来是个高消费的地方了,停车场好多跑车。这个很酷!!!不知道什么名字,懒得查。。。
不知道什么名字,懒得查。。。
稍微low了点,不过还是很带感。
这个估计特殊人群使用的,这门一打开,横着都能出来。
14年当时两本还没出,XRV和缤智,看到它感觉好漂亮。
再看一眼我的阿尔法,唉。。。就是喜欢。
晚上出去吃饭,路边的复古本田。屁股上的小包有意思。
RX国内也很多,我想说的是,我有个同事因为升职公司给配了车,然后把自己刚买两年多的RX卖了。才卖了350万日元,当时的汇率算下来才20万!唉,我咋不在日本和你当同事啊!
周末出去玩,在高速路休息区。各种小吃,各种土特产,跟赶集似的。(刚才说的摩托车专用停车场)
摩托店
清水寺,排队喝凉水。
本田的小盒子,其实我挺喜欢这种车的。
金阁寺,照片拍的太好了,跟网上当的似得。
艺能,俗话说一白遮三丑,这么白其实挺吓人的。
返回途中,高速休息区里各种自动贩卖机,一排一排的看着超爽,有种想请人喝饮料的冲动。
第二天出去玩,路上看到了这辆老爷车。
居然是老两口在开,不由的心生羡慕,等我老了一定也要这么潇洒。
名古屋城
公园里貌似话剧一样的表演,演员很投入,观众们也很配合。
最后一个景点,丰田汽车博物馆。丰田起家的AA轿车,就像吉利当年的美日。
各种老爷车。
看着标志有点眼熟,凑近一看,果然,雪铁龙。
二战题材电影的标配。
凯迪拉克,V8 6.4L 19世纪50年代美国奢华和舒适的象征。不得不说这样的设计,真的很能捕获人心。
这前脸真的超赞!
这样的内饰即使现在看来,依然感觉很前卫。
这就是当年的AE86,当时前置后驱的代表。 看了看下面的解释,才发现“LEVIN雷凌”这个名字居然在那个年代就开始用了。而且还是86当年的名字!
这个随便看看YY一下就好了。
普锐斯的第一代车型。看到他让我想起了我的第一辆车,一汽威乐。因为第一代普锐斯就是夏利2000的原始车型,而一起威乐也是在夏利2000的基础上的改进车型。
这辆车陪我度过了六个春秋,走南闯北。那时就我和老婆,拿着地图,一天跑600多公里。当时那种快乐和自由的感觉,现在依然非常清晰。我想说,即使今后我换了再好的车,都不会有他所带给我的那种幸福和自由的感觉了。
最后是这辆丰田赌上未来的车型,看着很梦幻,燃料电池貌似还是很遥远的事。