各位车友们，如果打算入手，这台机要挖插混，先来看一下我自己的用车体验，这台车我在去年八月份买的，也整理了一下自己的一些用车心得，跟大家来分享一下，当然了，这只是我的个人看法，仅供参考，不喜勿喷！

动力方面：
这台车搭载的是一台1.5t的发动机和电机组成插混动力，它的功率最高可以达到两百九十二千瓦，扭矩是由580牛米。动力在数据上面是非常亮眼的，但是在实战过程中也是相当哇塞的！
在市区里面驾驶的体验和纯电车是一样的，起步的加速响应是非常快，红绿灯一边一脚油门下去，车子能迅速冲出去。
在高速上的体验，那也依然非常棒。在120公里的时速，还能够做到随叫随到的加速体验。虽说这台车子五米二有点大，但是它的动力一点都不笨重！

车内的空间和配置：
二排的乘坐空间就不用多说了，一台五米二的车子，二排当然是最舒适的，可能更要关注的更多的是第三排的空间，可以看得到第三排的乘坐空间也是挺不错的，一米六五左右的个子，还有充足的腿部空间和头部空间。而且这个座椅还是独立的座椅

二排的座椅是一对航空座椅，带有腰托和腿托功能，然而乘坐空间自然而然也是非常大的，而且二排还有一个小桌板，一家人出行的话，坐在二排吃点东西，或者是看看书，非常惬意

这台车六个座位都带有座椅通风加热，可以说，配置还算是挺高的，同时二排还带有按摩功能，只不过这种座椅按摩的力度是很一般的，在长途坐车的时候放松一下还是可以的。

关于这台车的空间，最后再说一下三排的上下车是否方便，其实这个车子中间是有条过道的，只不过这条过道并不会太宽，车子是带有电动座椅调节的，只不过只能前后调节，不能左右调节，当然可以通过改装去实现座椅的左右调节，只不过这笔费用好像不小，而且关于质量的稳定性也不敢肯定，所以我一直都没有去改。

车子的配置：
这台车我当时落地差不多花了42万块钱，所以在配置上面这台车还是比常高的，在车机这一块，这台车搭载了30英寸的6k曲面双联屏，内置8155芯片，而且这块屏的分辨率也是非常高，同时他还有语音控制，所以这个车在使用的便利性上还是非常高的
在辅助驾驶这一块，这台车带有nop可以实现主动变道和指令变道，功能上是非常强大的

关于这台车到底值不值得入手，其实我觉得如果追求质量稳定和乘坐的舒适度这一块，这台车的确是比较值得入手的，特别是别克的新能源，在安全系数上是非常高的！

欢迎各位车友来一起讨论一下关于这个车子的用车体验，可以和大家尽情分享。