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屌丝力作：800大洋能干吗？足够让原厂天龙音响汗颜~！！！

1 110 发布于 2015-09-11 14:00:31 只看楼主修改帖子

版主，可以申精了吧~~~图片到位了，数量足够了~~~~~~

800大洋能够干嘛的，吃吃喝喝，大保健一次将将好吧，哈哈哈~~~那么看标题大概应该知道，800能够干嘛了，没错，这次的目标就是超越原厂尊享那套顶配天龙，能做到么？当然可以，功夫不行看修行，本身不想折腾的，我们DS Performance CLUB这帮人就是耐不住寂寞，近的常州本地，上海扬州的，远的深圳的，你们一个个的不骚不行，非要把我拖下水，那就玩呗，当然价格越低东西越好最实际，可是你也知道，现如今，好东西都价格不低，低价格都没好东西，所以从改装车辆音箱上来说，各大大牌汽车厂家的拆车喇叭成了最先考虑的

但是这种拆车喇叭，呵呵水太深，我们啊还是算了，没这个金刚钻咱不拦着个瓷器活，咋办，经过2个多月的寻找，找到了，便宜又好用的东西，嘿嘿，不得不说，便宜又好的东西还是有的，只是大家没发现，更或者是牌子不响亮，其貌不扬的东西得不到大家认可，这也正是为啥淘宝拆车喇叭明知是假的还那么多人去买的原因，牌子啊

下面我来说下我们这次改装800块的物品价格清单：
1、高音：大众原厂丹拿高音喇叭1寸（后门）70一只
2、中低音：上海银笛音响6.5寸 92块一只
3、免破线低音线束：5块一根
4、大众高音线束：10块一根
5、隔音棉：一大张100块
根据车辆配置清单为：前2高音2中低音，后2中低音，那么全车喇叭价格就是：70*2+92*4+5*4+10*2=548（快递费若干）
如果你个人比较追求声场，那么在原厂配置的基础上，增加后门2个高音，也就是上述套餐基础上，增加70*2+10*2=160

这样就完成了：前四后四的声场，那么很多车主就要问了，我后面没有高音接头怎么办？这个效仿前门即可，下面作业会提及到这部分

配置清单列完了，那么进入实体采购，采购结束后其实就是这么多东西

具体内容如下：

中低音喇叭：此喇叭适合喜欢动次打次的车友，不太适合人声，阻抗：4欧，坚决不能买8欧的啊

丹拿高音喇叭，真假判断就不说了，以前发过帖子的，这个喇叭为大众丹拿音响系统后门1寸高音

高音喇叭线束和中低音喇叭转接线束

材料准备好了，那我们就开始施工
首先要说下，施工是遵循原厂线路，尊重原厂布局，不是暴力改装，原因很简单，DS5的原厂音场已经很到位了，不要随便去改动音场

拆门板，具体的拆卸方式其实过多都不需要我说，那么我就把螺丝标注给大家，方便大家拆卸
前门内饰板螺丝布局

前门

前门侧面

后门

后门侧面

拆下来的门内饰板进行隔音处理。使用材料为PET，是目前汽车领域中，效果尚可，价格最低的PET材料

铺设时候注意把喇叭位置和螺丝位置给剪空不要封死

前门隔音

后门隔音

OK，车门这边处理好了，那么剩下的就是重头戏，安装喇叭了

拆除中低音喇叭，如图所示

拆下来的喇叭拔掉线束

拆卸方式

拆卸方式方法

门上就空荡荡的了，底座就拆下来了

在底座上固定喇叭，因为喇叭属于通用件，因此后面接口都是国标方式，不是汽车标准，因此这里的转接线就派到用处，又因为这个喇叭比较大，原车音箱底座不能完整安装因此预留了一个缝隙，请看下图

三颗螺丝固定住喇叭后先预紧，然后在平衡拧到2NM的扭矩，保证喇叭不松动，位置正好

那么这里就有个问题了，我起初安装时候没有在意这个缝隙，因此导致低音是泄露的，也就是后面腔体不密封，低音效果比较差，但是可以明显感觉喇叭弹性和行程是非常卖力的，近听的低音效果也不错，所以杜绝了喇叭问题就是明显的腔体问题，我采用了下面的方式去操作，事实证明我是对的

使用隔音棉将这个间隙的空间塞满，切记不要塞到喇叭盆背后，填满即可，找个一字小螺丝刀一点点塞进去即可

4个车门中低音喇叭和线路完成，后门高音部分请看图内解释

接下来就是车门安装喇叭步骤，跟上面拆的方向安装即可

这里值得注意下，由于DS5国产偷懒了，前后门车锁机构是相同的，所以不要被后门上的高音位置给迷惑，那个不是喔，正确的位置在下面图上

以上工作全部做完，那剩下的就是回复复原了，这里就不多阐述了啊，大家都会了都

PS：对于部分疑问：
1、有必要做止震么：没有必要，原厂车门止震已经做好了，我们根本不需要去做，也没有共振

2、隔音棉可以不用么：有条件还是上隔音棉，效果天上地下，隔音棉作用这里是将空腔隔离，让低音有个空间，否则低音缺乏力度

3、效果能超过天龙么：应该说效果是超过天龙的，高音丹拿解析力度完全超过原厂天龙，丹拿的强项就是人声和细节，另外就是天龙的中低音车门喇叭做工和原厂差距不大，如果不是后备箱那个低音炮和仪表台那个中音喇叭，基本上天龙就是个垃圾，确切的说是带着功放音响系统中，DS5这套天龙是我见过所有音响系统中最垃圾的（有条件的去看看天龙的喇叭，呵呵，滚！）

4、天龙布局和DIY布局的区别：天龙采用：前2高音2中低音+仪表中音，后同轴+后低音炮性质，如果专业角度去看，天龙全车8喇叭，同轴只算一个，从声场数量去判断，那么同轴上的高因也算单独，也就是10喇叭，diy的此阿勇前四后四的布局

5、这么安装会有共振么：低音5级、中音5级，已经非常震撼的情况下，音量五分之四，足够你开轰趴了，毫无共振

6、低音和高音效果如何：低音有弹性，下潜有力度，不在淡薄，高音有穿透力，能听到细节了，中音我用的是羊毛盆喇叭，没感觉

7、改装方案还有变化么：根据每个人具体要求，可以制定不同的改装方案，但是可以确切高速各位，丹拿高音不要换，这种高音70块钱超值到爆

8、不加功放能比天龙好么：请相信原厂机头的功率，请相信喇叭的能力，只要你该做额都做到位了，有无功放已经不是很重要了，至于你信不信，反正我自己是信了，哈哈哈

综上，整个改装结束，效果立竿见影，不失为屌丝车型最便宜音响提升的一个案例，各自发掘吧

最后编辑于2015-09-11 14:13:39

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