之前标轴330i,各种改,换了5系,总觉得车身刚度不够,一直想强化一下底盘,也是为改装避震做个准备,因为换了绞牙避震,避震刚度高,车身扭转刚度不够,在不平路面,车身扭转幅度会加大,车门会吱吱响,高速变线也会因为车身扭转,感觉车身不紧绷。
做了几个月功课,一直没有找到合适的底盘加强件,看到国外大神有安装M5的底盘加强件的,觉得是个机会,想试试,通过论坛车友davis(哈,是4S的售后总监)查询了可行性,可是他也不敢保证能不能通用,从来也没装过😂,心一横,定吧,让davis帮忙,通过4S官方渠道定了一整套,德国发货等了半个月,一直忐忑,万一孔位不对,没办法装就傻了,也不能退货,卖也没人要(除非M5车,可是人家又不缺这个配件),今天去装了,感谢davis总监全程的安排和细心的指导,还好很顺利,全部原装位,标准底盘大部分和M5底盘原来是一样的
具体看图说话吧😄
这个车身加强件,宝马原厂只是给需要的车才安装,比如敞篷车,无框车门的车,因为没有车顶和ABC柱的支撑,或者就是M系列需要强化底盘的,昨天成都车展宝马展台,特意趴下看了看,5系混动,6系GT,Z4敞篷,M8,M760都是有底盘加强的,不过形状有两种,我装的这种是M专用的,普通宝马装的是下图这种,强度不如M专用的高。
F90,M5零件号
定回来了,大师父也不敢保证普通5系能不能装
改完了,上高速跑了一圈,改变立竿见影,车身跟随性更好,更整,走烂路车门不在有吱呀吱呀的动静,说明车身抗扭转强度提高了,下一步打算再换一套kwLE的避震(V3的高度提升版),那种更加人车合一的感觉很快就要回来了