只是因为在展厅里多看你一眼，再也没能忘掉你容颜……
    Hello，大家好，今天咱们要鉴赏的这款看一眼就忘不掉的车——就是传祺GS4 MAX。要说传祺GS4，相信很多了解车的朋友应该都听过见过，这款车主打一个实用经济高性价比，而车名字后面再加个后缀MAX，顾名思义，肯定就是大喽，那这款车到底什么大哪里大呢，请听我慢慢道来……

开篇先画重点，官方给的车型四大亮点：
1/   至大1856L超阔空间 越级享受
2/    6.8L百公里油耗 媲美混动
3/   ADIGO PILOT智能辅助驾驶
4/  8安全气囊 同级罕有

     何为MAX，车型亮点里就直接点题了，空间大，包括了前后排乘坐空间以及后备箱空间。新车到底怎么大，当然是数据说话了。
    一米九宽的车身,4685mm车身长度，2750mm轴距，990mm后排腿部空间，638L后备箱空间，座椅放倒后1586L空间。以上这些尺寸，同级别车型里数值体现名列前茅，也就说明厂家给的大并不是纯噱头，确实名副其实嘛。空间大不大，现场试车体验，坐进去自然就能感受到，感兴趣的车友可以试一下。宽敞的空间，再加上舒适的座椅，乘坐感受肯定是值得点赞。不过可惜的是此次探店看车现场没有试驾车，没能实际感受到新车跑起来后的驾驶感受，实在是比较遗憾啦。

    1.5T巨浪动力发动机搭配7档湿式双离合，可以说是黄金搭档。优秀的动力输出，兼顾经济的油耗，敏捷的换挡反应，具备长久的使用寿命。综合油耗来到了6.8L每百公里，这个数值表现可以直接媲美更低一级的小排量车型了，但是177马力，270N·米的动力输出，可以说是同级别 同排量车型遥遥领先了。

    广汽魔方智能平台，ADIGO PILOT智能驾驶， L2级别，搭载全速自适应巡航，全景影像，主动刹车自动驻车，车道保持，车道偏离预警，前方碰撞预警，道路交通符号识别，车载导航等等。安全驾驶方面的配置丰富全面，全方位保证了日常驾驶的行车安全。当然，如果能全系标配上并线辅助就更好了。

    车内前后左右8个安全气囊，给车内人员全方位提供安全保障。这里所说气囊包括主副驾驶气囊，前后排的侧气囊以及前后排的头部气囊，安全配置武装到牙齿，如果考虑到这是10万左右价位的车型，同档次价位车型相比较，你就会发现厂家造车的良心……

    全新传祺GS4 MAX共分为两款：领航版和旗舰版，也就是低配和高配两个版本。
    官方指导价低配版11.58万，高配版11.98万，实际到点订车还会有大几千块的优惠。价格差距1W，区别主要在于一些电气化的科技配置，比如高配版本配备的540°全景影像，导航车联网，手机APP功能，语音功能，以及中控大屏尺寸，轮胎尺寸，座椅电动调节加热等配置，车窗和后视镜电动配置等等。高配相较于低配而言，配置完全提升了一个档次，考虑到价格差1万的话，个人推荐直接上旗舰版。
    这次我在4S店看到的这款新车，就是旗舰版本，那新车到底怎么样，请跟着图片听我细谈……

    传祺GS4 MAX的大，不仅仅体现在了内部空间，外观同样如此。整个车身看上去非常有厚重感，全车散发出大气磅礴的气势。如官方所说，采用了祥瑞和美的设计理念，很有中国风的意味，包含中国传统文化里家的概念，新车同样也是面向家庭经济使用的用车需求，GS4就如同一个会移动的家，让家人在路上同样能感受到满满的家的幸福感。

GS4 MAX整车尺寸4685*1901*1690mm，轴距2750mm，紧凑级车型尺寸可以媲美中级SUV，尤其是车身宽度超过一米九，自然给车内空间带来了非常可观的扩展。

新车车身显得非常大气，线条又非常尖锐锋利，有点年轻运动风，当然1.5T 270N·M的动力，还是能让新车有一点运动驾驶感觉的……侧身车尾部采用了溜肩的造型，跟传统的SUV车型四四方方的造型相比，还是挺有个性辨识度的。

GS4 MAX车尾也采用了越来越流行的贯穿式的尾灯，点亮后自然非常有现代科技感，LED尾灯亮度很有穿透性，整体线条样式灯光造型精致美观。

新车车头采用麒麟前脸设计造型，威武霸气，青云梯样式的中网格栅，字面意思上同样非常有中国风设计理念。整体四边形，中网长条状镂空，网格连接处尺寸较宽，显得非常坚实粗壮。

车头底部两侧同样设计扰流进气口造型，中间一块板一分为二，当然这里主要是为了设计美观了，毕竟是家用SUV，风阻什么的肯定没有跑车那么讲究的了。

LED远近光灯和日间行车灯，亮度可以照射150m，穿透性出色。大灯造型采用了常用的犀利狭长的造型，富有冲刺感的眼神，营造出运动风格。

新车带有感应式雨刷功能，并且配备交通符号识别智能配置。

车尾顶部同样采用了扰流造型设计，不过外观设计效果肯定大于实际作用。

车尾的银色字标

    传祺GS4 MAX整车内饰风格上，采用了上一代的内饰风格，中控悬浮屏，D字形运动风格方向盘，全液晶仪表盘，推拉式飞机档杆，虽然没用现在流行的三联屏或者中控超大屏内饰设计风格，但是整体上来说还是有不错的观感和科技感。4S展厅里的这辆展车，采用了黑色和棕色内饰搭配，并且有银色塑料装饰点缀，整体效果还是不错的。

方向盘整体造型上来说，还是能看出营造出了运动风格。

方向盘左右两侧的多功能按键，按键采用了镜面注塑工艺和电镀工艺，两种外观搭配外观上美观轻奢观感出色。不过缺点就是，容易留下指纹。

GS4 MAX新车同样全系也配备了全液晶仪表盘，尺寸虽然不大，只有七寸，但是显示效果可以的，画质细腻反应灵敏，车辆的基本信息都全部展现给了驾驶员。

      新车中控大屏，尺寸就比较大气了，高配14.6寸，低配10.1寸，尺寸上也区分出了整车的配置高低。大屏采用了悬浮式设计风格，外边框窄边框设计，外观简约大气不失美观，值得称赞。同样大屏显示效果也很不错，反应迅速，很多使用功能，除了导航/多媒体功能外，还有整车的各项设置，360全景影像以及丰富的APP软件，给驾驶员方便的操作同时，又提供了休闲娱乐的多种选择。

新车把空调的功能按键全部集中到了大屏内操作，所以中控位置看上去非常干净整洁，美观大方。整体布局四平八稳，时尚有科技感，又不失沉稳的风格。

    挡杆位置，小巧精致的飞机操纵杆样式的挡杆，镜面塑料材质的控制按键和挡位提示，搭配金属色的细纹状塑料装饰板，黑白双色混搭，外观上来说同样也是非常美观协调的。
    新车搭载的是七档湿式双离合，换挡反应快捷又保证了使用寿命，这可是上了十佳排名的变速箱哦，应该也彻底解决的GS4变速箱的问题，别忘了这可是十万级别的车子哦，突出一个性价比。

超大尺寸全景天窗，并且配备电动遮阳帘功能。视野非常开阔，想象一下一家人自驾游的时候，晚上抬头就可以看到星空夜景，是不非常惬意呢……

传祺GS4 MAX的座椅配置同样也是不错的，主驾驶电动调节且配有座椅加热功能，当然这也是旗舰款所有的配置。

车内各处气囊位置展示

    传祺GS4 MAX新车大的概念，另一个凸显的地方当然就是车内空间了，尤其是后排空间，首先车宽尺寸保障了车内乘坐宽度，车内前后空间同样也表现出色，纯平的地板，座椅可调节及放倒，无不为车内宽敞舒适的乘坐感受提供了条件。

    储物箱空间，同样做到了MAX最大化，本身即有638L后备箱空间，如果再结合座椅放倒功能，空间进一步扩展到1586L，像自行车/小型家具或者小型洗衣机啥的都能塞得下了，可以说是搬家小能手。当然对于家用外出旅游来说，搞个自驾游带些旅游装备，大行李箱也是毫无压力。座椅放倒，铺个临时小床休息一下也是不错的选择哦。

后门电动开启，内部储存空间清晰可见。

何为经济实用，十万级家用车，配备电动尾门功能，只需一键，后备箱们轻松开启关闭，这就是实用和人性化。

除了电动尾门，像内部照明/储物挂钩这些细节设计当然也不会落下，主打一个方便省心。

    传祺GS4 MAX，燃油经济性和动力性能方面的设计优化最大化，新车搭载1.5T发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩270N·m，综合油耗6.8L/百公里。个人认为在家用车型里，1.5T排量是最适合最实用的，一是动力方面足够用，不会因为东西拉多了人坐的多了出现干吼不走，超车费劲的问题，二是油耗低，何况只需要92#汽油，就更经济了。考虑到现在不断飙升的油价，又顾及长途外出没有续航里程焦虑，新车GS4 MAX的优点更加突出。

    新车采用了前麦弗逊，后多连杆悬挂，为驾驶舒适性和操控性提供了保障（再次提醒一下，这可是十万级别的家用紧凑车哦）。除了悬挂之外，传祺GS4 MAX还采用了大量高强度钢材和高强度车身结构，更为乘车人员提供了安全保障。

    总的概括而言，个人认为广汽确实对传祺GS4 MAX面向家庭实用的方向进行了设计优化MAX。无论是车身尺寸，内部乘坐和储物空间，气囊和辅助驾驶安全配置及车身强度，1.5t发动机搭配七档湿式双离合兼顾动力/经济及使用寿命，还有方便实用的电气化配置等等各个方面，对一辆定位十万级家用型紧凑级SUV而言，可以说是考虑的面面俱到。所以有对用车有这些方面考量的车友，不妨实际去4S试驾体验一下，或许真的可以让你看一眼忘不掉……