大家好🙃，不久前检测了恩渡的10W-40 MA摩托车油，各项指标很优秀，并且对比了摩特300V和壳牌，哪款更好各有什么特点，有兴趣的车友可点击下面传送门查看
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        今天继续检测恩渡新出的一款高粘度摩托车油，恩渡10W-50 MA2，一起看一下是否依旧优秀。
        检测只对样品负责，样品由论坛车友“疾風_暗影”提供，一升装未开封新油。

JASO全称为Japanese Automotive Standards Organization，日本机车标准组织，有三个标准：MA1、MA2、MB，MA标准的机油为湿式离合器摩托专用机油，不含有机钼以及其他减磨剂，可以避免湿式离合器摩擦片出现打滑现象。其中MA1用于小排量机车，MA2用于所有排量机车，尤其适合大排量机车。

PAO和酯类基础油大家都比较了解这里就不多说了。
AN烷基萘也属于第五类基础油，美孚一直在用，少量烷基萘加入到机油中可以增强机油的抗氧化能力，热稳定性等，延长机油使用寿命。
少量降凝剂用于改善低温性能，使倾点、CCS更低。
摩擦改进剂可以降低摩擦系数，增强抗磨性能。

仍然用摩特300V酯类全合成对比一下。

简单对比分析一下。

1.100度运动粘度，恩渡17.87，摩特18.44，摩特更高一点差距不是很大。

2.40度运动粘度，恩渡116.57，摩特110.71，摩特更低一点。

3.粘度指数，恩渡170，摩特186，摩特更高一点，都是普通粘度指数配方。

摩托车发动机转速高，对机油的抗剪切能力要求更高，少用粘指剂有助于提升抗剪切能力，所以粘度指数普遍不高。

4.闪点，恩渡248，摩特234，恩渡更高，采用的大粘度基础油多，摩特偏低，采用的小粘度基础油多。

5.倾点，恩渡-51，摩特-42，恩渡大粘度基础油多，倾点却更低，摩特小粘度基础油多，倾点却更高，所以初步判断恩渡的基础油质量更好。

6.浊点，恩渡-36，摩特-14，恩渡更低，机油更纯净，不易被氧化，摩特偏高。

第一格C20-50 HYDROTREATED NEUTRAL OIL-BASED是加氢处理中性油基第三类基础油，含量25-50%。
第二格十八烯与十六烯的反应物，这是PAO，含量25-50%。
第三格和第五格都是加氢处理第三类基础油含量分别是10-25%，1-5%。
第6.7.8三格是溶剂脱蜡矿物油，含量都是1-2.5%。
基础油比自家的10W-40要好，含PAO，浊点也更低。

浊点是机油持续降温过程中出现混浊时的温度，浊点越低说明机油越纯净，抗氧化能力越强，同时低温性能也相对更好一些。

7.低温动力粘度CCS，恩渡5257，摩特6656，恩渡更低，低温性能更好。

CCS越低，发动机在极寒冷环境下受到的阻力越小，冷启动越顺畅，机油的低温性能越好。

8.蒸发损失，恩渡5.06，摩特9.49，同样也是恩渡更低，不易烧机油，对发动机各个部位污染更小。对于10W的机油来说，摩特的9.49偏高了。

综合CCS和蒸发损失，再辅助参考其他指标，可以判断一款油基础油的质量。
恩渡的CCS和蒸发损失都更低，倾点也更低，浊点更低，闪点更高，所以恩渡的基础油质量更好且好很多。

9.剪切稳定性（粘度降幅百分比，越低越好），恩渡3.37，摩特2.19，两款油都很低很优秀，摩特更低一点，抗剪切能力更强一点，采用的粘指剂质量更好一点。

摩托车发动机转速高，剪切力强，对机油的抗剪切能力要求更高，通过多次摩托车旧油实测，粘度降幅都很大。

剪切稳定性简单点说就是机油的粘度保持能力，数值为降幅百分比，越低粘度降幅越小，粘度降幅小，动力损失就越小，保护性以及长效性都会更好。

恩渡被完全剪切后粘度为17.87-17.87*0.0337=17.3。

摩特为18.44-18.44*0.0219=18。

10.碱值，恩渡8.11，摩特9.78，摩特更高，中和酸性物质的能力更强。

碱值是中和运行中产生的酸性物质的能力，酸性物质可腐蚀金属所以需要碱性物质来中和。

11.抗泡沫性，恩渡 0/10/0，摩特5/20/5，标准为不超过10/50/10，恩渡产生的泡沫更少，摩特稍差一点。

抗泡沫性简单点说就是抵抗机油搅动时产生泡沫的能力，抗泡沫性数值越低，产生的泡沫越少。

机油被搅动后容易产生很小的气泡，听起来没什么问题，但有很多危害，比如润滑油的可压缩性增加，使油压降低。润滑油与空气接触面积增大，加速油品的老化。气泡隔绝了机油与金属，影响抗磨性能等。

12.四球磨损（抗磨性能），国际标准75度油温下，40千克恒定压力，1200转，运行一小时磨斑直径，恩渡0.34mm，摩特0.34mm，一样，抗磨性能都非常优秀。

13.四球磨损，安索最先使用的150度油温，40千克恒定压力，1800转，运行一小时磨斑直径，恩渡0.54mm，摩特0.54mm，也一样，抗磨性能都非常优秀。

14.高温高剪切粘度HTHS，恩渡5.27，摩特4.92，两款油都非常高，但恩渡还要更高，高温高负荷下油膜更厚，强度更高，特别适合喜欢激进驾驶的车友。

通过实测可以看出:

1.恩渡10W-50摩托车油闪点很高、倾点很低、浊点很低、蒸发损失也很低，CCS较低，基础油非常优秀。

2.抗剪切能力非常强，粘指剂品质很好，抗磨性能也很好，复合添加剂也很优秀。

3.抗泡沫性优秀，高速搅动时泡沫少，对机油的润滑性能影响小。

4.HTHS非常高，油膜强度高，高温高负荷下保护性好，结合优秀的抗剪切能力，特别适合喜欢暴力驾驶的车主。

5.摩特的几项基础指标闪点、倾点、浊点、CCS以及蒸发损失与恩渡都有较大差距，基础油不如恩渡。

6.摩特的抗磨性能跟恩渡一样，抗剪切能力比恩渡更强，粘指剂质量更好。

综合判断恩渡10W-50 MA2是一款非常优秀的摩托车油。