没有抵住新能源汽车低油耗、低噪音的诱惑（需要检讨），本着再不“任性”，后面就没有机会的私心，抛弃了“小老婆”，迎娶了“新老婆”。其中的曲折过程，就不在这一一道来了，先说重点。

      在天公作美的情况下，下班前30分钟打开捷途APP，点击“爱车”，进入车辆控制，点击“通风关闭”，输入控制密码，四个车窗会打开20%左右，让燥热的空气能排出车外，再也不会感受一拉车门迎面而来的热气，那感觉真是酸爽（以前开的合资车也没有个功能，品牌就不说了），但这不是重点。

         通风打开20分钟后，再开启空调，这个功能就得赞了，下班拉开车门不是热浪迎接，而是凉风习习，感觉倍爽（油车可舍不得这样操作，况且也没有这功能，毕竟这油价真是让我伤透了心）。开油车时，是打开四门-启动车辆-启动空调，找个阴凉的地蹲着，不然皮座椅是真烫屁屁，那感觉不要不要的。

         城市道路，上下班高峰期是真的堵呀，以前油车（SUV，2.0自吸）的油耗直接升到9-12个油，心痛。现在咱也不怕堵了，吹着空调，听着音乐，不急不慌的稳如**。跟车吗，不就是一脚油一脚刹的事，小意思。
一路顺风到家，停到自家的车位上，打开充电口（摁下去，放开，自动弹开了，加油口打开还得在车内按才行，这点真心方便），插上充电枪，在充电柱上刷一卡（赠送的充电柱无远程启动功能，需要刷卡启动充电），关门走人（钥匙离车3-5米远时，车辆自动升窗、上锁）。
我是预约充电，隔天充一个半小时（充50%左右，从30%几充到80%几），一个小时大概能充34%左右的电，没有仔细测过，充一次大概跑60公里左右，满足通勤需要。
          第一次充电结束拔枪时，闹了个笑话，按下枪上黑色按钮，往外拔，娘的，拔不出来，又不敢硬拔，打电话给销售，销售和我说先解锁，再拔枪，心说不是已经解锁了吗？（钥匙在车边1米左右自动解锁），最终老老实实的掏出钥匙重新按下解锁键，一手按一手拔，还别说真有用，给拔出来，给销售点赞。

听网上说，三元锂电池最好是浅充浅放；
听网上说，三元锂电池停一段时间再充电；
听网上说，三元锂电池充电完成后停一段时间再启动；
因此预约的充电时间是早上5点到6点半，我一般7左右出门，停半个小时再启动车辆应该没有问题的。
因为是插电混动，没有里程焦虑，出差长途就是油电混合（一个月总有几天），日常通勤纯电。开了将近一个月，最大的改变是心态，堵车时不焦虑，不见逢插针，总想快速通过拥堵路段，这样你好我也好，避免刮擦的可能（当然开油车时也没有出现过刮擦）。