不用过多纠结,看上3系的都是奔着运动和操控来的,标轴后座够用了,长轴感觉加长过多。
买320,M型就选标轴,外观更运动,时尚和豪华型选长轴;
至于330,18款配置升级后选长轴不会错。
守候1973 2017/10/12 08:25:59 发表在 24楼
侧面明显长轴比短轴舒展,短轴就像发育不完全。其实很多选长轴的车主,后排不怎么坐人的,但长轴明显比短轴大气一些。
阅评笔 2017/10/12 08:42:35 发表在 25楼
BBA所有标轴的车,都是世界一流的好车。在天朝拉皮加长,就是和消费者耍流氓。不懂车又想装逼的被流氓耍了,还爽的不要不要的,也是服了。
时尚元素佳人 2017/10/12 09:20:40 发表在 31楼
第三张图也是320im?什么颜色,好看好看!
孤單盛宴 2017/10/12 10:12:40 发表在 47楼
卧槽 随动大灯 和 可变转向比不能选了?
御麒麟 2017/10/12 10:14:55 发表在 48楼
是的!与宝马3系“终于纯粹”的理念背道而驰,可变转向比都删了。
大罗神 2017/10/12 08:54:41 发表在 28楼
标轴操控就是笑话,长轴家用也是呵呵,我选标轴因为便宜。
御麒麟 2017/10/12 10:20:40 发表在 50楼
18款配置升级后的330长轴比短轴便宜1W5多呢我觉得是宝马在330上定价出错了吧,
awp_yue 2017/10/12 10:09:16 发表在 44楼
那你觉得好看就好看吧,毕竟所有的车设计师开始设计这辆车时候就没想过前后车窗比例不是1:1的情况,拉长车窗只是比较妥协的结果,如果按照长轴距重新设计比例那经费太多了,所以最简单的就是拉长后车窗。果然最简单的做法就是适合国人的做法,这也难怪从a4开始拉长如此吃香,太对味了
守候1973 2017/10/12 10:19:11 发表在 49楼
可变转向是忠于纯粹?我的X5有这个功能,转弯的时候的确可以少打一些量,但那与预期完全不符,只能说原地调头的时候是方便一些,但根本就不纯粹,因为与预期不一致,经常吓自己一跳!
说再多也没用,既然买了3系就要原汁原味,哪个国家有3系LI?中国特供,还长轴,没钱就存点上5系,别为自己穷而找借口!
守候1973 2017/10/12 10:27:49 发表在 53楼
不是我个人觉得好看不好看的问题,事实上此代3系在我朝上市以来,也是长轴比标轴的卖的多,更何况基本上都是长轴的更贵一些。我个人对于长短轴侧面的看法,不是基于前后门的比例,而是整车侧面,前机舱,乘坐舱,后备箱这三段儿的比例。由于发动机纵置,机舱比较长,所以,我个人觉得还是长轴的侧面比例更加协调和大气一些。
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